【太平洋汽车网】比亚迪F3发动机号位置在发动机舱盖内，即水箱水管下面缸体和变速箱连接位置。F3搭载两款都是来自于三菱技术的bai发动机，其中5L的4G15S参数较为du突出，6L发动机4G18是东安zhi三菱的一款老机型，在国产车型中被大量的采用。
比亚迪F3，现在新款用的是比亚迪自主研发5L的BYD473QE发动机；之前的早期型使用的是东安三菱5L的4G15S发动机；众泰Z300使用的是东安三菱国产5L的4A91S发动机。
爆震传感器安装在发动机气缸体的中间。例如，四缸发动机安装在气缸2和3之间，或者一个安装在气缸1和2之间，一个安装在气缸3和4之间。它用于测量发动机抖动，并在发动机爆震时调整点火提前角。通常是压电陶瓷。当发动机振动时，里面的陶瓷被挤压产生电信号。
三菱4G15S 5L发动机输出76kw/6000rpm、130N·m/4500rpm。HFC4GB3C 5L的输出表现为83kw/6000rpm、146N·m/4000rpm。
4A15技术更先进。
对比车型：比亚迪G35MT豪华型和众泰Z3001.5尊贵型。先说一样的：排量一样，手动5档变速箱一样，后悬挂为拖曳臂式悬架，前悬挂为麦佛逊式独立悬架、车体结构为承载式，这些都一样。
从代号上不难看出，这款发动机依然采用了三菱的技术，只是换了“出生地”而已。 在参数方面，这款TNN4G15B和之前的4A91S一模一样。据厂家介绍，这款发动机在三菱的基础上进行了优化，尤其是静音部分。同时厂商表示不会抛弃三菱发动机，2016款Z300依然提供搭载三菱发动机的车型。
你好，这款车用的是航天三菱发动机，机油滤芯是通用三菱的，空气滤芯是丰田凯美瑞的，至于汽油滤芯可能在油箱里，建议查看。希望可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4A15技术更先进。
4g15s目前装备的车型较多，选择面比477F广些，性能两者差不多 4g15m带MIVEC技术，动力强，省油，皮实耐用。
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比亚迪发动机的编号标识位置有多种，具体如下： 在车辆的发动机舱内部，特别是在水箱水管下方，缸体与变速箱的连接点处，您可能会发现其号码。 在机动车的法定文件——行驶证上，通常也会标注发动机编号。 机动车登记证书作为重要的法律文件，上面同样记录着发动机的识别信息。
比亚迪F3的发动机号码位置：<！--它位于发动机舱盖内部，具体在水箱水管下方，缸体与变速箱的连接处<！--。关于比亚迪F3的车型信息：<！--这是一款紧凑型轿车，车身尺寸为长4533mm、宽1705mm、高1490mm，轴距为2600mm。它采用的是5挡手动变速箱，搭载自然吸气发动机，型号为5LL4。
在发动机汽缸体上。比亚迪F3的发动机号位于发动机汽缸体上，靠近发动机与变速器连接的地方。可以仔细检查发动机的表面，特别是发动机前部或侧部，寻找一个刻有一串数字和字母组成的标识。这个标识是发动机号，用于唯一标识一台发动机。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。
发动机缸体排气侧侧面中部，靠近变速器那边。需要的话可以帮你截图。
发动机舱位于车头的前方，靠近防火墙的位置，车主可以通过开启发动机舱盖来查看钢印信息。然而，需注意的是，不同型号的比亚迪F3可能会有不同的钢印位置，因此在进行检查前务必确认车辆的具体型号。
江淮是三菱4G15S 5L发动机和HFC4GB3C 5L发动机。江淮和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 5L发动机，而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB3C 5L发动机。三菱4G15S 5L发动机输出76kw/6000rpm、130N·m/4500rpm。
江淮骏铃国五重载版搭载的是一款云内德威DEV系列发动机，其功率强大，达到115KW，最大马力更是惊人，高达156马力。峰值扭矩更是达到了惊人的400N.m。这款发动机配备了LCT六档变速箱，凭借其尖端技术，赋予了车辆卓越的动力性和安全性，足以满足重载车辆的严苛要求。
江淮帅铃有：江淮纳威司达发动机、4DA1发动机、潍柴欧威发动机和康明斯发动机，而且都是满足排放标准的。其中4DA1发动机，排量为8L，其延续五十铃发动机技术，在其基础上进行改进升级，优化排放标准，最大功率达88kW。
该发动机在5000r/min是最大功率为252kw，在4000r/min是，最大扭矩为545NM.该发动机将噪声，振动和不平顺性降到了最低点，采用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩，降低了排放，提高了燃右经济性。
自波对震动传递比较明显，如果门内饰板都响的话应该检查发动机机脚胶是否有问题，门有没有安装好，发动机工作肯定会震只不过震动的大小是有个正常范围，如果检查发动机工作正常，那么在主要是机脚胶和门皮那么左文章，如果其他车都这样那就是属于产品舒适性没有做好，是没有得维修，除非厂家出通告检修。
例如，四缸发动机安装在气缸2和3之间，或者一个安装在气缸1和2之间，一个安装在气缸3和4之间。它用于测量发动机抖动，并在发动机爆震时调整点火提前角。通常是压电陶瓷。当发动机振动时，里面的陶瓷被挤压产生电信号。因为这个电信号很弱，所以普通爆震传感器的连接线都是用屏蔽线包裹的。
