哈弗的GW4G15B发动机是哈弗自主研发的成果，你可能会对此有所疑惑。发动机的设计和制造是一个极其复杂且精细的过程，远非简单的"；仿制"；所能概括。在工厂操作中，我们可能参考国外的设计图纸，但这并不意味着所有组件都是直接复制。
好像是仿的丰田的发动机，但是GW4G15都是自己的专利，和三菱完全没有关系 GW4G15是一款4缸16气门发动机，排量5升，最大功率78kW，最大扭矩138N·m，直列四缸、双顶置凸轮轴结构，排放达到欧Ⅳ 。
这款发动机采用除了连续可变气门正时（VVT）技术外，还采用了双顶置凸轮轴、直接点火技术、前置进气设计、聚合材料进气歧管、电子节气门等先进技术，具有重量轻、动力大、油耗低、噪声小、排放低、结构紧凑等特点。GW4G15发动机是目前国内最先进的小排量全铝发动机之一。
不超载。发动机的介绍 三菱发动机的质量还是不错的，可以正常行驶30-40万公里。汽车发动机是整个汽车的心脏，它的寿命直接影响汽车的使用。发动机的寿命指的是在规定的使用条件下应该达到的累计工作时间或工作次数，4G15是源于三菱技术的发动机，虽然不算很先进，但技术成熟，可靠性极好，使用寿命能够信赖。
帝豪5L的JLY-4G15型号发动机由吉利自主研发，最大功率为109马力/6000rpm，峰值扭矩140牛？米/4400rpm，并配有DVVT智能进排气可变气门正时技术，其峰值功率达到了80Kw，在国产发动机里面其性能参数名列前茅。在耐久测试中，发动机和变速器没有出现质量问题。
吉利jly4g15发动机的主要缺点为爆震、异响，而大多数异响出现在冷车启动怠速时。在冷车怠速抖动时发动机转速忽高忽低，有时加油门停顿，起步易熄火，需要等发动机热了症状才能缓解。导致这种情况通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，还可能是由于发动机机械故障造成怠速不良。
帝豪5L的JLY-4G15型发动机由吉利自主研发，最大功率109马力/6000转/分，峰值扭矩140牛·米/4400转/分，搭载DVVT智能可变气门正时技术，峰值功率达到80Kw，性能参数在国内发动机中名列前茅。在耐久性测试中，发动机和变速器没有质量问题。
但在实际负载驾驶中，由于变速器传动比设计与发动机动力输出之间的不完全匹配，行驶在复杂路况如省道或山路时，驾驶员可能会感到操作较为疲劳。为了维持恰当的动力输出，驾驶员需要进行更多的换挡操作。
jly4g15发动机的耐用性备受关注。这款由吉利自主研发的5L型号引擎，其最大功率达到了109马力，当转速达到6000rpm时，可以输出140牛？米的峰值扭矩，得益于DVVT智能进排气可变气门正时技术，其峰值功率更是达到了80Kw，表现出色，位列国产发动机性能榜前列。
然而，在实际使用中，特别是在负载情况下，变速器的传动比设计与发动机输出存在一定程度的不匹配，导致在省道或山路驾驶时，驾驶者会感到明显的疲劳。为了保持理想的动力输出，驾驶员需要频繁调整挡位，这可能会对驾驶体验造成影响。
在耐久测试中，发动机和变速器没有出现质量问题。然而，在负载测试期间，由于变速器的传动比设计和发动机输出不太匹配，行驶在省道或山路时驾驶疲劳感较明显，驾驶员需要反复换挡才能保持较合适的动力输出。尽管如此，JLY-4G15发动机的耐用性仍然值得肯定。
帝豪5L的JLY-4G15型发动机由吉利自主研发，最大功率109马力/6000转/分，峰值扭矩140牛·米/4400转/分，搭载DVVT智能可变气门正时技术，峰值功率达到80Kw，性能参数在国内发动机中名列前茅。在耐久性测试中，发动机和变速器没有质量问题。
新帝豪5L动力解析：帝豪5L搭载的JLY-4G15型号发动机，由吉利自主研发，最大功率达到109马力/6000rpm，峰值扭矩为140牛・米/4400rpm，并装备了DVVT智能进排气可变气门正时技术，展现出80Kw的峰值功率，性能参数在国产发动机中名列前茅。
在耐久测试中，发动机和变速器没有出现质量问题。在测试期间处于负载的情况下，因变速器的传动比设计和发动动力机输出不太匹配，行驶在省道或山路时驾驶疲劳感较明显，为了弥补动力不足驾驶员需要反复换挡操作才能保持较合适的动力输出。
总体而言，jly4g15发动机在耐用性和性能方面表现不俗，但仍有改进空间，特别是在提升变速器与发动机匹配度方面。
吉利jly4g15发动机的主要缺点为爆震、异响，而大多数异响出现在冷车启动怠速时。在冷车怠速抖动时发动机转速忽高忽低，有时加油门停顿，起步易熄火，需要等发动机热了症状才能缓解。导致这种情况通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，还可能是由于发动机机械故障造成怠速不良。
长安小野5L车型并没有使用来自自家悦翔的Bulecore发动机，而是使用了三菱4G15V发动机，有些出乎意料。但4G15V也是一款市场容量大，质量相对稳定可靠的发动机。长安小野5L车型最大功率74kW，最大扭矩136Nm。它不仅比3L车型有更大的排量和动力，还增加了VVT气门正时可变技术，有助于提高燃油经济性。
欧诺5L采用了 先进的动力科技技术，搭载的4G15V发动机秉承了4G1系列发动机的稳定性与可靠性等诸多优势。多年来，一直维持超低的返修率就是最好的证明。这款发动机具有大功率与高扭矩的特性，其高品质、高性能的特点被许多品牌认可。
4g15V发动机的寿命一般在15年左右，但质量好，保养好的发动机20年也没问题。15万公里的时候一般都会对发动机进行大修，从而延长使用时间，发动机的寿命和平时日常保养息息相关 ，平时用些好的机油、 空气滤、 机油滤、 汽油滤做到经常更换防冻液，不缺水，温度正常， 不超载。
长安欧诺3L车型是长安自己的江陵发动机，是和金牛星同款的发动机，5L采用的是4G15发动机三菱技术。4G15V也是一台市场保有量大、质量比较稳定可靠的发动机，最大功率为74kW，最大扭矩为136Nm。不仅比3L车型排量和功率更大，而且还增加了VVT气门正时可变技术，对提高燃油经济性具有一定的帮助。
长城哈弗H6的发动机GW4G15B为长城公司自主进行研发的发动机。GW4G15B，5T涡轮增压发动机。这台发动机在哈弗旗下车型中使用最广泛，尤其是哈弗H6汽车和H2均以这台5T发动机作为主打。这台5T发动机可以认为是在上述5L VVT发动机上加了个外挂——涡轮。
长城哈弗H6搭载的发动机是公司自主研发的。这款自主研发的GW4G15B型号发动机，作为长城汽车的小排量涡轮增压发动机，其在动力性能上对比之前的GW4G15T发动机有了显著提升。
哈弗H2搭载了一台自主研发的5T发动机GW4G15B。该发动机采用了带旁通阀式废气涡轮增压器，将废气能量转化为压缩空气，提高了空气进入气缸的效率，从而提高了燃烧效率。
哈弗H2搭载了一台代号为GW4G15B的5T发动机，是长城汽车厂自主研发的一款发动机： GW4G15B发动机增压器为带旁通阀式废气涡轮增压器，涡轮增压器连接到细短且容积较小的排气歧管上，使排气能量得到充分的利用，压缩更多的空气进入气缸中。
我们可以在猎豹、陆风、得利卡、双环等国内外数款SUV和皮卡中找到它，也可以在华晨中华轿车和哈飞赛豹等中级轿车上中看到它。4G1系列发动机包括4G14G18、4G1 4G15MIVEC、4G15T、4G19MIVEC；4G13只是其中一款。
总的来说，4G15S和4G18S1在技术上存在显著差异，这些差异体现在燃油经济性、动力表现、结构优化以及所采用的尖端技术上。在选择汽车发动机时，用户应根据车辆的实际需求和使用场景来决定合适的型号。
4G15M发动机的优缺点 优点是功能更加强大，采用了双顶置凸轮轴结构，并采用了三菱的MIVEC可变气门正时技术，从结构以及技术上都优于4G15S发动机的单顶置凸轮轴的结构。因此在性能和燃油经济性上都有了不小的提升。
长城C30： 发动机： 长城C305VVT的GW4G15发动机来源技术，有很多版本的说法，有说C30的两款发动机来源丰田V8和NZ，也有说来源三菱的发动机技术。
然而并不是匹配所有的车辆都有如此高的扭矩容量，4G15发动机使用的是低标准机型；所以说同样是哈弗H6，但是老款H6只是比哈弗M6设计更时尚，以及内饰用料投入大一些而已。
gw4b15的发动机总体不错，主流发动机是三菱4G系列发动机，部分发动机是长城＋三菱重工涡轮自主研发。居家交通完全充足，维修方便。长城汽车的5T直列四缸涡轮增压发动机，代号GW4B15，是一款全新的发动机产品。
