2GR-FE属于GR系列。 GR系列的特点为都是V型6汽缸汽油发动机。 2GR体积小，重量轻，同时它也只能横置，适用于前置前驱或四驱车。 2GR-FE发动机使用双进气道。在低转速时，系统使用长进气道，增加进气惯性，从而提高了低转速下发动机的扭矩。
自2004年问世以来，丰田2GR发动机凭借其卓越的设计和卓越性能，成为了雷克萨斯、皇冠以及众多高档丰田车型的骄傲。这款5L全铝结构的六缸发动机，不仅动力澎湃且运转平顺，与 VQ37竞争时展现出顶级的自然吸气实力。
根据查询太平洋汽车网显示，这一代发动机使用了全新5升2GR-FEV6发动机来拖动这硕大的车身，最大功率高达280马力，与五速自动变速箱匹配。并被广泛用于丰田和雷克萨斯的多款车型上，如丰田Camry、R Sienna以及雷克萨斯ES和RX等。
2GR-FE除了5汉兰达外 ，应该还搭载在雷克萨斯RX，丰田普拉多3500，雷克萨斯GS350等车型上面。
2GR-FE 2GR-FE引擎是2GR两个型号的低级型号，但其装备的车型则较为广泛。该引擎拥 能较高的双VVT-i系统，也就是进排气侧均拥有VVT-i可变气门正时系统，不过其最大的特点就是只能装备于那些前置引擎前轮驱动（四驱）的车型上，而且安装亦为横置。
《Sing For You (为你而唱)》，演唱：EXO 《董 》，演唱：左立，词曲：宋冬野 《何以爱情》，演唱：钟汉良（电视剧《何以笙箫默》2015主题曲）《My Sunshine》，演唱：张杰（电视剧《何以笙箫默》2015片头曲）《心之火》，演唱： 彭佳慧/飞儿乐队（电视剧《花千骨》2015插曲）《不可说》。
丰田埃尔法是豪华MPV车型，无论是动力还有内饰及舒适性都是相当优秀的，但该车在国内加价比较厉害导致了性价比的降低，在不差钱的情况下是值得购买的。
大家看着这张图片为什么圈圈画画呢！是想告诉大家另外在左后翼子板与左后车门位置还发现有钣金的痕迹。对于一台三年车龄的车来说，这样的数据显然不是很友好（应该存在侧撞击事故）。
汉兰达5和雷克萨斯5发动机一样吗汉兰达5和雷克萨斯5的发动机是一样的，使用的都是丰田的V62GR-FE发动机。这款发动机有着不错的燃油经济性，在动力输出上也比较平顺，抖动较小，在2007年获得了十佳发动机的称号。这款发动机的最大马力为273匹，最大功率为201kw，最大扭矩为337N·m。
丰田GZ系列发动机：这款发动机排量为0L，发动机代号1GZ-FE，这台发动机最大功率为206kW。丰田GR系列发动机：GR系列可就庞大得多了。
而在动力方面，先期提供了一台最大功率200马力，代号为7M-GE的0升直列六缸发动机。随后不久，并不满足的丰田首次为Supra装上了涡轮(7M-GET)，最大功率随之增加到230马力。这样的动力表现，在当时已经可以说是日系跑车的标杆了。 真正让Supra声名鹊起，彻底封神的是第四代车型。
丰田有卓越的研发体系和技术储备，同时每年强大的销售量带动科研资金的正循环，达到研发市场收入的完美平衡。 丰田车皮实耐用省油 丰田能称得上引以为傲的，一个是自己开创的TPS管理模式，一个就是燃料电池车。
题主是否想询问“丰田历史上装车量最大的发动机是哪款”丰田历史上装车量最大的发动机是2GR-FE发动机。根据查询太平洋汽车网显示，这一代发动机使用了全新5升2GR-FEV6发动机来拖动这硕大的车身，最大功率高达280马力，与五速自动变速箱匹配。
发动机型号不同 丰田霸道5：7GR-FKS。汉兰达5：3AR—FE。雷克萨斯5：2GR-FE。发动机最大扭矩不同 丰田霸道5：最大扭矩值365/4500r/min(rpm)。汉兰达5：最大扭矩值337/4700r/min(rpm)。雷克萨斯5：最大扭矩值342/4700r/min(rpm)。
汉兰达5和雷克萨斯5的发动机是一样的，使用的都是丰田的V6 2GR-FE发动机。这款发动机具有优秀的燃油经济性和平顺的动力输出，同时抖动较小。在2007年，它还获得了十佳发动机的称号。其最大马力为273匹，最大功率为201kw，最大扭矩为337N·m。
不落后。
这两个都是发动机的型号 希望你能采纳我 不会再问我 其中，第一个是雷克萨斯350发动机的型号ES350，RX350是同一款发动机，后一个是GS系列的比如GS300的发动机型号是3GR-FE的发动机啊。
第二张图片中靠前一左一右二个黄色的部位就是油轨位置。
丰田如何用拉力技术将 坊间最枯燥的新车，炼成2020年最炙手可热的性能小钢炮... 终于退掉平庸伪装的新款丰田GR Yaris， 车头四十五度角的观感确实气势拥挤， 与四十五度角从车尾看向车厢的观感几乎同样淘气调皮。
这两个称呼是一个发动机，只不过经常被缩写为1GR，如果不带FE后缀，那就是化油器了 FE就是电喷的意思。
GR有1GR-FE，2GR-FE，2GR-FSE，3GR-FE，3GE-FSE，4GR-FE，5GR-FE这7种型号。首先，GR系列是典型的V形六汽缸布局，每个汽缸拥有四个气门设计，根据丰田引擎一贯的区分，FE布局属于窄角度进排气门夹角设计，属于偏重于燃油经济性的设计，随着2ZZ-GE引擎的式微，FE布局也大有一统车厂的趋势。
很好，丰田GR系列V6引擎，是目前使用在中高端丰田、雷克萨斯车型上的主流引擎；家族中人丁兴旺——其中排量最大为代号1GR-FE的0L V6发动机，长冲程设计能够提供充足的扭矩，多用在越野型SUV，例如普拉多和FJ酷路泽等。
不落后。
2GR发动机有5个系列，其中包括2GR-FSE、GR-FE和2GR-FXE等。2GR-FSE是丰田基于后驱平台开发的V型6缸发动机，排量为5升，缸径94毫米，冲程83毫米，最大功率为309马力，最大扭矩为377牛米。它配备了双可变气门正时系统的进气门和排气门，双喷射燃油系统的D4-S与可变进气歧管。
丰田汉兰达2GR-FE发动机使用双进气道，在低转速时，系统使用长进气道，增加进气惯性，从而提高了低转速下发动机的扭矩。
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