现在的高级车基本都是手自一体，顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
在我国的汽车交易市场，豪车大部分都是自动档汽车，并且全系列都是，并_有给予手动挡的版本挑选，关键是由于开豪车的人都更喜欢便捷及其舒适度，因此更为平稳的自动档汽车就更受大家喜爱，并且不给予手动挡的版本还可以巨大的降低产品成本，终究生产制造了也是没几个人买。
豪车不全是手动挡的。一般情况下，豪车基本都是自动挡，而且基本全系都是自动挡，并没有提供手动挡的版本选择，但一些专门越野的豪车，也是提供手动挡的。高端的跑车不会用手动变速箱的，但高端跑车是都会用双离合变速箱，因为只有双离合变速箱换挡速度才会更快，传动效率也更高。
换挡效率低，动力损失较大。不能承受很大的扭矩（赛车可都是大马力的发动机）。
那自动挡比手动挡好在以下几点：操作难度 手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作，能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的 和驾御汽车的乐趣，但也要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。自动档主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。
在国内的汽车市场，豪车基本上都是自动挡，而且全系都是，并没有提供手动挡的版本选择，主要是因为开豪车的人都更喜欢方便以及舒适性，所以更加平顺的自动挡就更受欢迎，而且不提供手动挡的版本也可以极大地减少生产成本，毕竟生产了也是没几个人买。
现在的高级车基本都是手自一体，顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
在国内的汽车市场，豪车基本上都是自动挡，而且全系都是，并没有提供手动挡的版本选择，主要是因为开豪车的人都更喜欢方便以及舒适性，所以更加平顺的自动挡就更受欢迎，而且不提供手动挡的版本也可以极大地减少生产成本，毕竟生产了也是没几个人买。
所以驾驶简单方便，手动变速器车辆结构简单，所以成本低，价格便宜，自动变速器车型的价格一般略高，但驾驶起来非常简单和容易，现在许多家庭主要选择自动变速器，事实上，对于许多没有一键启动功能的车型，许多新司机会遇到方向盘突然锁定的情况，首先，它分为自动变速器车插入钥匙，插入钥匙，但它不能旋转。
高配车型基本上没有手动挡，所以这个说法是对的。现在的车子都是自动挡，手动挡的车子看起来不上档次，这个价格就不能定的很高，如果一个厂家自动挡和手动挡差别很大的话，大家就觉得这个定位高了，就不会买，而价格不定高厂家没有利润，所以高配车型一般是没有手动挡的。
不是没有，或许题主关注的点不同没有注意到 斯巴鲁翼豹，从第一代到第十代都有手动挡车型，九代以前是0T+5速手动，九代跟十代是5T+6速手动。包括福克斯的ST与RS这种钢炮车型国内在售的只有手动挡车型而没有自动档。
我觉得并不是。纵观一下高档跑车，几乎没有自动挡。其实，手动挡在繁琐的换挡背后，有着无穷的乐趣。尤其是开EVO的时候，当听着发动机怒吼的声音，压着离合片，看转速表一下子升到接近红线区，由1挡开到80公里直接换3挡，那种感觉自动挡车是绝对体会不到的。
很多人不喜欢手动挡的原因还是因为怕堵车，踩踏离合、半联动、油门、换挡这几个动作看似简单，但是长时间的反复操作是非常累人的，尤其是一些比较老款的车，离合器那叫一个重呀，堵上一两个小时，整条左腿就感觉要断掉了。
在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的 是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行；而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。
手动挡的 汽车 的油耗可以更低，更加经济实惠，而且更具有驾驶乐趣，当然驾驶乐趣的前提是有一部好车，而且能够把开车作为一种享受。然后就是手动挡 汽车 的售价比较低，所以还是有一部分因为预算的原因会选择，那么为什么手动挡的 汽车 会越来越少呢？其实主要有几个原因。
有人认为是因为自动挡车型的便利性，操作方便，更适合多数人，也有人认为自动挡的生产成本以及难度和以前相比都低了不少，推进了自动挡的普及，还有人认为，自动挡更为平顺和舒适，自然更受欢迎。
手动挡更容易控制，效率高。从操控性来看，手动挡还是挺厉害的。其实手动挡最能体现一个赛车手的驾驶技术。从专业的角度来说，其实自动挡换挡效率低，动力损耗大。手动挡起步更快。同样排量的发动机，100km/h的加速时间，很多手动挡比自动挡短。另外，赛车的手动挡多为手动顺序变速器，换挡容易。
手动挡汽车在赛车中的优势主要体现在其出色的应变能力上。赛车路线多为泥土路，手动挡汽车的操控性更为灵活，能有效应对复杂路况，避免水洼中的水倒灌。因此，手动挡对于赛车比赛是理想的配置。然而，F1赛车引入半自动变速系统，目的在于提升车手的操作灵活性和驾驶舒适度，使他们能更专注于赛道策略。
手动挡更容易操作，效率高。从操控性来看，手动挡还是挺厉害的。其实手动挡最能体现一个赛车手的驾驶技术。从专业的角度来说，其实自动变速器换挡效率低，动力损失大。手动挡起步速度更快。同样排量的发动机，100km/h的加速时间比 为什么赛车都是手动挡 手动挡更容易操作，效率高。
相较于自动挡，手动挡的保养和维修成本更低，因其结构简单，维护起来更为便捷。在赛道上，手动挡车辆能够更快适应高速变化，不受电脑控制的限制，在瞬息万变的比赛中更能发挥其性能。
这是因为自动变速器的设计初衷和性能与赛车的要求不符。它最初是为了降低驾驶难度和提高舒适性而设计的，而不是为了提高车辆性能。因此，自动变速器的传动效率和换挡速度无法满足赛车的要求，换挡时机也不符合驾驶者的需求。手动变速器、顺序变速器和双离合变速器的传动效率和换挡速度都更快。
赛车都是手动挡的原因：更易操控效率更高、起步速度更快、保养更简单等。赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车。起源距今已有超过100年的历史。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。手动挡更易操控，效率更高。手动挡最能体现一名赛车手的驾车技能。
在国内的汽车市场，豪车基本上都是自动挡，而且全系都是，并没有提供手动挡的版本选择，主要是因为开豪车的人都更喜欢方便以及舒适性，所以更加平顺的自动挡就更受欢迎，而且不提供手动挡的版本也可以极大地减少生产成本，毕竟生产了也是没几个人买。
豪车在国内多为自动挡，在欧洲多为手动挡。这是因为豪车的车主更注重方便和舒适性，所以自动挡车型更受欢迎。此外，不提供手动挡版本可以降低生产成本。然而，在欧洲市场，无论是豪车还是代步车，手动挡车型更为常见。德系三强S级、7系、A8在欧洲市场上都有手动挡版本，而在国内市场上则几乎看不到。
在国内的汽车市场，豪车基本上都是自动挡，而且全系都是，并没有提供手动挡的版本选择，主要是因为开豪车的人都更喜欢方便以及舒适性，所以更加平顺的自动挡就更受欢迎，而且不提供手动挡的版本也可以极大的减少生产成本，毕竟生产了也是没几个人买。
豪车分自动档和手动档吗？豪车一般都有手动和自动两个配置可供选择。以下是自动挡和手动挡的对比资料： 操作难度方面：手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作；自动挡主要依靠液压变矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。
豪车一般都有手动和自动两个配置可供选择的。豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。
在国内的汽车市场，豪车基本上都是自动挡，而且全系都是，并没有提供手动挡的版本选择，主要是因为开豪车的人都更喜欢方便以及舒适性，所以更加平顺的自动挡就更受欢迎，而且不提供手动挡的版本也可以极大地减少生产成本，毕竟生产了也是没几个人买。
在国内的汽车市场，豪车基本上都是自动挡，而且全系都是，并没有提供手动挡的版本选择，主要是因为开豪车的人都更喜欢方便以及舒适性，所以更加平顺的自动挡就更受欢迎，而且不提供手动挡的版本也可以极大的减少生产成本，毕竟生产了也是没几个人买。
汽车只是代步工具仅此而已，所以他们往往会选择手动挡更加经济实惠。自动挡以前都是在高档车出现，随着造车水平的提高，自动挡才慢慢＂降低身份＂进入普通家用车型。自动挡使驾驶员 了一只脚一只手，有更专注的精力从油离配合中转移到方向盘的驾驶上。也更易于新手上手。
这也许是为什么欧洲人喜欢开手动档汽车的原因。手动挡传动效率高，有驾驶乐趣。手动挡降挡超车，发动机制动下坡，等等。各种 。这是自动波没有的乐趣。
那是因为手动档的变速比自动档快。如果自动档位需要调整档位，应一步一步更换。转换标准基于发动机的实际转速。自动档位只有在达到规定速度时才能换档。对于手动档位，即使速度不够，也可以手动换档。这样，速度控制、抓取和反射比自动档快，所以大多数超级跑车使用手动档。让小编带你去谈谈。
这也许是为什么欧洲人喜欢开手动档汽车的原因。手动挡传动效率高，有驾驶乐趣。手动挡降挡超车，发动机制动下坡，等等。各种 。这是自动波没有的乐趣。
自动档不适合赛车的原因：换挡效率低，动力损失较大；不能承受很大的扭矩。手动挡的变速箱比自动挡的重量要小，手动挡车基本比自动档整车轻50kg左右。物理质量影响加速度，所以手动挡的车开起来也比自动挡稍快5秒左右。
汽车只是代步工具仅此而已，所以他们往往会选择手动挡更加经济实惠。自动挡以前都是在高档车出现，随着造车水平的提高，自动挡才慢慢＂降低身份＂进入普通家用车型。自动挡使驾驶员 了一只脚一只手，有更专注的精力从油离配合中转移到方向盘的驾驶上。也更易于新手上手。
在我国的汽车交易市场，豪车大部分都是自动档汽车，并且全系列都是，并_有给予手动挡的版本挑选，关键是由于开豪车的人都更喜欢便捷及其舒适度，因此更为平稳的自动档汽车就更受大家喜爱，并且不给予手动挡的版本还可以巨大的降低产品成本，终究生产制造了也是没几个人买。
主要是成本所致。自动变速箱是在手动变速箱的基础上衍生而来的，现实中自动变速箱的制造成本和售价都要比手动变速箱更贵一些，结合外国人对汽车的认识和理解（代步工具），所以他们会选择更加经济皮实的手动挡汽车。更加享受操控乐趣。
