东风 -轩逸 厂商指导价186-149万元 2023年销量376，109台 轩逸连续拿下了2021年、2022年和2023年的轿车销量冠军，但总销量成绩却是逐年下降的，且今年同堂销售的轩逸经典款，算完落地优惠之后裸车价格仅7万元出头，显然是为了抢市场做出了一定的妥协。
2024款 轩逸·经典正式上市，售价区间为186万—126万元，共推出3款车型， 尊享版。 动力部分继续搭载6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。 轩逸·经典是第14代轩逸的上一代车型，并未停产，而是重新命名，与第14代轩逸形成高低定位，满足不同预算消费者的需求。
日前， 汽车在北美发布了2024款Sentra官图，Sentra对应国内的车型就是轩逸。自从在 2019 年洛杉矶车展上展示第八代 Sentra 以来已经快四年了，现在 对其进行了中期改款，这款紧凑型轿车带来了一些小变化，例如新的前大灯、经过重新设计的前后饰板以及各种小更新。 已确认该车将在夏季在海外上市。
轩逸的内饰设计经典，空间充足，并且，还有着不错的燃油经济性，各方面表现都比较不错，不过如果你更加在意提速感受和驾驶感受，那么 轩逸可能不是那么适合你。
日前，从外媒处获悉， 在北美市场发布了2024款Sentra（国内为轩逸）的车型官图。新车为改款车型，针对外观细节和配置做了升级调整，搭载0L自吸发动机，新车将在今年夏季末率先在海外上市。
2024款 轩逸搭载了一台6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为155N·m，配备CVT变速箱，WLTC综合油耗为94L/100km。动力相对较弱，但好在平顺度够高。综合来看，两款车都有着各自的优点，2024款大众朗逸在内饰、安全配置以及动力上都比较厚道，能够满足不同消费者的需求。
日前，我们从东风 官方渠道获悉，2024款 轩逸·经典正式上市，售价区间为186万—126万元，共推出3款车型，相比之前增加了尊享版。动力部分继续搭载6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。
在价格竞争中，自主品牌发起了新一轮的价格冲击，目标直指合资燃油车。例如，自主品牌车型秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价均为98万元 。相较之下，去年同期比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的起售价为98万元，一年之间价格下降了两万元，显示出比亚迪降价策略的迅速执行力。
目前轩逸共有12款在售车型，其中3款2024款经典轩逸，8款2023款轩逸，1款2021款经典轩逸，提供6L+CVT的燃油版和搭载搭载第二代e-POWER混动系统的超混电驱版。综合来看，轩逸仍然是那款综合表现均衡的车，不管是造型、配置还是驾驶辅助都有均衡的表现。
近日， 汽车在海外市场上市了2024款Sentra（对应国内车型为 轩逸），新车共推Sentra S、Sentra SV以及Sentra SR共3款配置，售价区间为20630-23720美元（折合 107-133万元），价格相比老款车型上调了430美元。作为对比，东风 轩逸指导价为186-149万元。
2024款 轩逸·经典正式上市，售价区间为186万—126万元，共推出3款车型， 尊享版。 动力部分继续搭载6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。 轩逸·经典是第14代轩逸的上一代车型，并未停产，而是重新命名，与第14代轩逸形成高低定位，满足不同预算消费者的需求。
日前， 汽车发布了2024款 Sentra（国内对应车型为 轩逸）车型官图，作为年度改款车型，新车针对外观、配置、动力方面进行了优化升级。同时，新车最快有望今年夏末在海外正式上市，国内新款轩逸也将于年内上市，未来也将于丰田卡罗拉、大众朗逸、现代伊兰特等车型同台竞争。
2024款 轩逸·经典正式上市，售价区间为186万—126万元，共推出3款车型， 尊享版。 动力部分继续搭载6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。 轩逸·经典是第14代轩逸的上一代车型，并未停产，而是重新命名，与第14代轩逸形成高低定位，满足不同预算消费者的需求。
近日， 汽车在海外市场上市了2024款Sentra（对应国内车型为 轩逸），新车共推Sentra S、Sentra SV以及Sentra SR共3款配置，售价区间为20630-23720美元（折合 107-133万元），价格相比老款车型上调了430美元。作为对比，东风 轩逸指导价为186-149万元。
轩逸： 轩逸注重舒适性和空间实用性，适合那些追求车内舒适环境的消费者。朗逸：朗逸作为上汽大众的产品，在设计上更偏向年轻化，配置相对丰富。性能特点 卡罗拉：该车型动力表现平稳，CVT变速箱带来的平顺驾驶感受深受用户喜爱。同时，卡罗拉在安全配置和操控性方面也有不错的表现。
如果从热度来看，大众朗逸、 轩逸和丰田卡罗拉这三款车型不仅有着很强的口碑优势，更在稳定性等方面做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。 但是来到最终的购买层面，很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出最终的抉择，毕竟它们都有着各自的优势，并且代表着不同派系，确实很难抉择。
打开汽车销量排行榜，合资A级轿车细分中，代表日系的丰田卡罗拉、 轩逸，代表德系的大众朗逸，常年在榜单上打得有来有回，丰田卡罗拉与大众朗逸的销量十分胶着。如今，恰逢新款朗逸正式推出，我们不妨来看看这款更新后的车型，能否让其在激烈的竞争中获取优势。
从底蕴角度看，卡罗拉和轩逸更胜一筹。朗逸作为 车型，其稳定性备受质疑，相比之下，日系车如轩逸和卡罗拉因稳定可靠、小毛 少而更受消费者喜爱。对于新手司机来说，易驾驶和停车的特性至关重要。
相比之下，丰田卡罗拉在动力性能上稍占上风，特别是2T版本，尽管与6L相比优势并不明显。然而，部分车主反映，卡罗拉在变速箱方面存在异响问题，这一点在购车决策时不可忽视。同时，丰田汽车的耐久性和燃油经济性也是其吸引消费者的一大优点。总结来说，大众朗逸和丰田卡罗拉都是极具竞争力的选择。
作为家用车来说非常不错，如果你想要德系车型的驾驶质感，那么大众朗逸是个很不错的选择。
相比之下2024款 轩逸的配置就显得比较寒酸了，中高配车型才配备倒车影像、无钥匙启动、LED日间行车灯、电动天窗、4G车联网等配置，与大众朗逸相比，轩逸的配置相对更弱一些，低配车型甚至都没有提供中控屏。
动力性能<！--上，朗逸提供了平稳可靠的自然吸气和涡轮增压选项，适合寻求稳定性的驾驶者；而轩逸更注重燃油经济性和操控性，如果你追求节能和驾驶乐趣，轩逸将是你的好帮手。总的来说，大众朗逸和日产轩逸都是紧凑型车市场中的优秀代表，各有各的特色与优势。你的选择将取决于你的个人需求和喜好。
综上所述，选择哪款车取决于你的个人需求。追求舒适，轩逸是个好选择；追求省油省心，卡罗拉是理想之选；而看重动力，朗逸或许更适合你。在100万价位，全新卡罗拉无疑是一个值得深思的好选择。
着急应该是有的，毕竟中 牌的电动化产品都火到国外了，而自家的电动化展品还是清一色的概念车...本田2023年东京车展主要电动化展品 说来有趣，在百忙之中，而且还是在东京车展开幕前一周，三部敏宏专门抽身来了一趟中国。
吉利银河L6将是吉利银河系列的第二款新车，同时也是首款轿车产品。吉利银河L6将采用全新的“雷虎·电感”造型，虽然是一款插电混动产品但将采用同级唯一的封闭式前格栅，再搭配飞檐斗拱式日行灯及贯穿式LED灯带等设计很能体现出新能源车的科技感。
NO.7 理想汽车 销量：20823辆 3月份，理想汽车共交付新车20823辆，同比大幅增长了89%，2023年第一季度，理想汽车累计交付量已达到56万辆，较2022年同期增长66%。
2024款经典轩逸与老款的主要区别在于设计风格、技术配置、动力性能以及内饰质感等方面的升级。首先，从设计风格上看，2024款经典轩逸采用了更加现代化和动感的外观设计。新款车型可能拥有更加犀利的前脸造型，大胆的前格栅设计，以及更加流线型的车身线条。相比之下，老款轩逸的设计可能显得较为保守和稳重。
虽然国内最入门价格车型是“轩逸经典”，排除前者新车国内起售价也仅仅是190万元。不过，在海外市场顶配Sentra SR属运动车型，新车搭载的是0升自然吸气发动机，而国内提供的是6升发动机和2升超混电驱车型。
日前， 汽车在北美发布了2024款Sentra官图，Sentra对应国内的车型就是轩逸。自从在 2019 年洛杉矶车展上展示第八代 Sentra 以来已经快四年了，现在 对其进行了中期改款，这款紧凑型轿车带来了一些小变化，例如新的前大灯、经过重新设计的前后饰板以及各种小更新。 已确认该车将在夏季在海外上市。
日前，我们从东风 官方渠道获悉，2024款 轩逸·经典正式上市，售价区间为186万—126万元，共推出3款车型，相比之前增加了尊享版。动力部分继续搭载6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。
