2024款途观L提供了三种动力，其中330TSI搭载的5T发动机最大功率为118千瓦；330TSI车型搭载低功率的0T发动机，最大功率137千瓦；380TSI车型搭载高功率的0T发动机，最大功率162千瓦。全系都是匹配7速双离合变速箱。
（CR-V）整体看来，途观L 2024款的表现确实很不错，是当下年轻人的菜。其价格也还是挺有诚意的，入门版限时仅199万元起，还有至高5年0利率 ，在20万级的SUV当中，它称得上是首选。【本文来自易车号作者超级车里奥，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
途观L 2024款发挥经济性优势，5T更省油 （途观L 2024款）现在的油价上涨厉害，95号汽油马上突破9元，对于很多人来说，油耗低的车型明显更受欢迎。而途观L不负众望，全新5T EVO II净效发动机百公里平均油耗仅6L，还能加92号汽油，平均一公里才5毛多钱，用车还是很划算的。
首先，途观L定位更高，尺寸更大，空间更充裕。途观L的车长超过4米7，轴距达到2791mm，符合中型SUV的标准；而全新CRV的车长勉强达到4米7，轴距仅为2701mm，只能算是紧凑级SUV。在满座7人时，途观L的后备箱空间很大，可以轻松放置2个行李箱，而CRV的第三排座椅已经超过了车身C柱，后备箱空间有限。
首先，外观方面，途观L采用了更为方正且硬派的设计，粗犷的前脸和车身，以及硕大的镀铬饰条，使其看起来更显阳刚，符合城市SUV的风格。相比之下，本田CRV在新一代设计中展现出时尚感，其内饰精致且配置丰富，5T的地球梦发动机日常使用绰绰有余。
在选择途观L和本田CRV这两款SUV时，我们需要进行全面的评估。首先，我们需明确它们的品牌背景：途观L来自大众，而CRV则是本田的杰作。这两款车型各有特色，我们应根据个人需求和喜好来做决定。从品质角度看，途观L存在一些争议，特别是国五版本的变速箱质量饱受诟 。
另外，途观L全系标配了双温区自动空调，而CR-V则只有中高配车型才配备双温区自动空调。除此之外，途观L还标配了全液晶仪表盘，而在CR-V上，同样也要到中高配车型上才能见到该配置。
CR-V虽然价格与途观L同级，但其定位却是紧凑型SUV，而且它的尺寸： 4703*1866*1680mm，轴距为2701mm，比途观L要小。该车的5座布局能够满足一般家庭使用，但7座版本的空间就不是很宽敞了，后排应该只是用来应急而已，实用性并不强，坐着也不会舒服。这么看来，途观L才是20万级SUV首选的原因找到了。
配置上，CR-V同样全系配备了无透镜的投射式LED大灯，与途观L相比不仅照明无优势，功能上还少了雨雾模式。 侧面来看，途观L的风格上比较稳重，造型上带有一些大众车型传统的方正感，车窗周边加入银色镀铬提升精致感。
两款车的长宽高接近，但途观L的轴距比本田CR-V多了91mm，因此途观L的后排空间更宽裕。此外，途观L的座椅配置还多了副驾驶的高低调节和腰部调节方式，并且后排空间标配了空调。相比之下，途观L的乘坐舒适性更高。综合来看，在智能化方面和辅助驾驶方面，本田CR-V表现更出色。
从乘坐空间上看，途观L的轴距比本田CR-V多了91mm，因此后排空间会更宽裕。此外，途观L在座椅配置上还多了副驾驶的高低调节和腰部调节方式，且后排空间也标配了空调这一配置。这使得途观L的乘坐舒适性略高于本田CR-V。
细节做工差：一汽红旗HS5的车内的一些细节做工上，也有多处做工很差。中控台的驾驶模式切换旋钮手感很松垮，质感很差；后排的中央扶手同样也是松松垮垮，并且隐藏式杯架弹出和回收时还伴随异响，严重影响整车的高级感。
皇冠陆放、比亚迪唐EV和丰田汉兰达等知名车型的口碑评分也较高，但汉兰达的整体表现未达预期，甚至不如本田冠道。国产车长安UNI-K、零跑C1红旗HS5和奇瑞瑞虎8等车型也进入前十，其中长安UNI-K排名第22，口碑评分达到了87分，比丰田威飒和大众途观L还要领先。
今年3月份上市的零跑C10，累计零售销量18636辆，排名第20位。零跑C10定位低于零跑C11，提供纯电和增程车型供选择，指导价188-188万元，增程版搭载95马力5L四缸增程发动机，CLTC纯电续航里程210km，电机最大功率231马力。纯电版电机最大功率231马力，CLTC续航530km。
