gs停产了，你想说gx？那是和fx一个等级的。但是fx也停产了啊，现在是qx70还是什么了。你想说去买二手？因菲尼迪质量还算好。但是你说的fx停产不是1-2年了，5-6年以上都有了，你再买二手。一堆的东西需要换。gx就是landcruiser。很皮实。
可以说，英菲尼迪FX37的出镜率，比当时的宝马X5还要高！目前英菲尼迪FX已经进行了两代更迭，并以 QX70的身份继续在全球多地市场销售（目前仅中东版有售）。QX70 时间来到2020年，我们进入小排量涡轮增压时代已经有几个年头了，没办法这是大势所趋，甚至有不少车企已经开始或正在进行对三缸发动机的研发了。
Q70L这款车属于换汤不换 的"；新车"；，因为这款车和早前的M系（M25/ M37）本质上是一款车。同理，同时期的其他英菲尼迪车型也是如此，比如QX50之于EX25以及QX70之于FX37。M系的车型代号是Y51，往上追溯一代的Y50则是M35，而M35的双生车型正是 风雅。
奇瑞有FX35？是英菲尼迪吧 11款35 标准版5L手自一体79万57万-79万11款35 超越版5L手自一体82万69万-82万11款50 巅峰版0L手自一体128万97万-128万
QX70的外观设计独树一帜，展现出独特的审美品位。车身线条流畅，设计大气，散发出浓厚的奢华感。内饰方面，精细的工艺和高级材质的选用，营造出舒适而豪华的驾乘空间。在驾驶过程中，QX70的操控性能极为出色，稳定且动力强劲，加速迅猛，让人充满驾驶 。
X5的四驱我觉得不怎么强 有句说句没AUDI强 Q7好歹也要6的排量呢 同价位X5才0L ML也是35不过现在一汽4S脑子有毛 Q7收加急费 册那 脑子被枪打了。
FX35是不错，尤其动力很不错，它搭载的 的VQ发动机是全球十佳发动机，新款FX35有307马力，350N*m的扭矩，搭配7挡手自一体变速器，经测试7秒时速能破百公里，这样的动力在SUV中是很不错的！同时7个挡位也一定程度上照顾到了燃油经济性。
我开的就是一辆FX35，行驶7万公里。觉得FX35适合年轻人或者心态年轻的人开，因为它的长相很嚣张，提速很给力。
标牌无处不在， 车也可以贴上奔驰标。
汽车传动皮带一般都是2年或6W左右更换一次。风雅有着纯正的公爵血统，继续寻祖可以一路追溯到1960年的Cedric 30注意是30而不是Y30这段历史笔者在此也就不赘述了，有兴趣的朋友可以翻阅笔者此前的文章 斯文匪徒一试驾英菲尼迪M35，文中有公爵前世今生的详细梳理。总而言之。
将公爵王系列与现在的车型对准，可以认为它相当于现在的英菲尼迪M37。这款车型的市场定价在35万至67万 ，定位在中高级车级别。如今，M系已经演变成Q70L，它主要与奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6等豪华轿车竞争。因此，可以说公爵王在现代市场中属于豪华C级车的行列，是高端商务人士的首选之一。
英菲尼迪Q70：指导价318-498万元 "；公爵"；系列的后续车型，英菲尼迪Q70L很好的继承了 大沙发般的舒适性。相比于德系、美系的大气、张扬，Q70更偏向于日系豪华一贯的内敛、优雅，除了神似"；奇瑞"；的LOGO，该有的气场、档次它都不缺。
公爵后代就M37 所以说相当于现在的英菲尼迪M37市场价在35万-67万，就在这一等级上。M系现在叫Q70L，M系属于C级车，对手主要是奔驰E，宝马5，和奥迪A6等。
所以很大程度，英菲尼迪其实还是学了东风 的那一套，那就是销量为大。
X3则是运动型 这个则根据你的个人喜好了 总体我觉得如果你追求空间大不如买Q7 如果不要求空间问题希望低调一些外出游玩较多操控感更好的话则是X3 QX70则介于两者之间 另外我觉得如果选择X3的话不妨考虑一下保时捷的Macan 2014款 Macan S 0T 毕竟是保时捷动力不输之外。
探究英菲尼迪QX70的SUV级别与配置特性 英菲尼迪QX70是一款定位为中大型SUV的进口车型，虽然目前已经停售，但其最后一款2015款车型依然给人留下深刻的印象。这款车型以其独特的车身尺寸和强大的动力性能，在SUV市场上占据了一席之地。
英菲尼迪QX70购买后可能后悔的原因 英菲尼迪QX70的设计理念源于“力量”与“浪漫”的交融，彰显了家族“冲突美学”的设计理念，但在当前追求小型化趋势的市场环境下，大排量的QX70似乎逐渐被边缘化。它究竟存在哪些不足呢？车主反馈的问题 燃油经济性欠佳，悬挂系统偏硬，且导航系统功能有待提升。
豪华配置和舒适性：QX60在豪华配置和舒适性方面表现出色，提供了许多高级特性，如皮质座椅、多区域自动空调、带加热功能的座椅等，为乘客提供舒适的驾乘体验。 探险能力：虽然QX60不如QX70那么运动化，但它具备一定的越野能力，在城市道路和轻度越野条件下表现良好。
毕竟公司里的车也不止这一辆。后备箱是电动的，开关也比较方便，也不费劲。QX70虽然车子外观造型很醒目，但是相比于奔驰、宝马、奥迪来说，品牌还是显得低调。另外英菲尼迪的车是4年10万公里保修，保修时间较长，并且当时买这个车的优惠力度好像比雷克萨斯RX大。综合这些原因，最终买了这个车。
