两驱车型， 后驱版本重量较轻，油耗更低，驾驶过程中能带来独特的乐趣和更高的极限驾驶性能。对于追求驾驶乐趣的消费者，后驱S450无疑是不能错过的。然而，后驱车辆在湿滑路面或山路上的稳定性略逊于四驱车型。四驱车型，如奔驰的四驱版本，由于额外的驱动部件，可能会稍重，油耗有所提高。
两驱和四驱最大的区别就是，两驱车使用两个车轮驱动，四驱车使用四个车轮驱动。两驱分为前驱车和后驱车，一般奔驰采用的两驱是前置后驱，四驱车是能将发动机的动力完美的分配到四个车轮上，汽车在行驶的过程中，四个车轮会一起驱动汽车。
两驱是两个车轮用力，而四驱是四个车轮用力，那么也就是说，无论是起步还是在行驶的状态下，两驱与地面最大的摩擦力在于用力的那个两个车轮，而四驱则是四个车轮地面产生相同的摩擦力，所以四驱所产生的摩擦力要比两驱大上两倍。
奔驰C200采用后驱系统，奔驰C200 4MATIC则拥有全时四驱系统。奔驰C200作为一款中型豪华车，其国产全新C级于2018年4月在北京车展上闪亮登场。相较于现款车型，新车在外观和内饰上保持着低调的延续，但在细节上有所提升，特别是升级了车内大灯和多媒体系统。
CLA后排空空间小，四驱，C200两驱。C200是中型车，CLA是紧凑型车。主要区别是档次和轴距不一样，外观不一样，动力不一样。奔驰CLA是奔驰基于紧凑型底盘开发的首款四门轿跑。
看你需求啊，其实我觉得现在的路况四驱也没啥，我反正是订的两驱等了两个月。
总的来说，奔驰c200最大的问题还是在动力方面，至于其他的方面c级表现还是很不错的。所以如果你想买奔驰c级建议还是买到c260，5T+48V轻混的动力会比较能满足到日常生活对动力的需求。
四驱。两驱是两个车轮用力，而四驱是四个车轮用力，那么也就是说，无论是起步还是在行驶的状态下，两驱与地面最大的摩擦力在于用力的那个两个车轮，而四驱则是四个车轮地面产生相同的摩擦力，所以四驱所产生的摩擦力要比两驱大上两倍。
奔驰E级的驱动方式差异：<！--两驱车型(仅依赖两个车轮<！--)，可以选择前驱或后驱，结构简单，价格亲民，但可能在转向性能上不如四驱车型。其在湿滑或复杂路面的稳定性相对较弱。
奔驰E四驱和两驱的区别在于驱动方式和性能表现。两驱车只有两个车轮提供动力，而四驱车则使用四个车轮驱动。奔驰E级采用的四驱系统可以将发动机的动力完美地分配到四个车轮上，使车辆行驶更加稳定，操控性更好。同时，四驱车在通过性能上也更具优势。
此外，四驱车型通常拥有更大的内饰空间，能提供更为舒适的乘坐体验。然而，这种优点伴随着较高的价格，因为其机械结构更为复杂，维护成本也相对较高。相比之下，两驱车型则分为前轮驱动和后轮驱动。<！--奔驰E系列的两驱版通常选择这两种驱动方式。
奔驰E车型的四驱与两驱差异分析 奔驰E系列车型的驱动方式有显著差异，主要体现在两驱和四驱之间。两驱车型，仅由两个车轮提供动力，区分于四驱车型的四个 驱动。奔驰常见的是前驱后驱的两驱配置。四驱车则能有效将发动机动力均匀分配至四个车轮，提升行驶稳定性和操控性能。
两驱和四驱较大的区别就是，两驱车使用两个车轮驱动，四驱车使用四个车轮驱动。两驱分为前驱车和后驱车，一般奔驰采用的两驱是前置后驱，四驱车是能将发动机的动力完美的分配到四个车轮上，汽车在行驶的过程中，四个车轮会一起驱动汽车。
底盘方面S450搭载了全时四驱系统，四驱系统的加持可以除了对于车身稳定性有提升以外，特别是对于北方雨雪天气比较多的路况来说显得尤为重要。同时安全配置方面也是更加的齐全，对于这个级别的车来说安全就选得尤为重要了，同时在外观方面多了运动套件，档次感更高。
可见，在动力表现上，S450四驱版本表现更突出一些，虽然说即使是S350两驱的0T低功率版本的动力已经完全够用了，但是对于奔驰S级这个价格的豪华轿车来说，肯定是动力越强越好，要的是气场。
四驱好。动力表现：S450四驱版本的动力表现更突出，即使S350两驱版本的动力已完全够用，但对于奔驰S级这个价格的豪华轿车，动力越强越好。行驶稳定性：S450四驱版本采用的是全时四驱系统，在行驶稳定性、可操控性和行驶安全性上更有优势，搭载全时四驱系统的S450四驱版本更实用。
