4J12发动机是国产发动机，具体是在湖南生产的。它是三菱旗下的一款发动机，例如三菱欧蓝德4L版就搭载了这款发动机，最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米。关于4J12发动机的保养，有以下几点需要注意： 使用适当质量等级的润滑油。
三菱生产的4j11和4j12发动机均为纯原装进口产品。4j11发动机专为欧蓝德车型设计，拥有0L的自然吸气技术，而4j12则提升至4L排量，同样保持原装进口的身份。欧蓝德车身尺寸显示出其宽敞的空间，车长达到4705mm，宽度为1810mm，高度为1710mm，轴距更是达到了2670mm。
4J12发动机是国产发动机，由三菱生产，应用于三菱欧蓝德4L版，最大功率141kw，最大扭矩235牛米。对于4J12发动机的保养，我们可以采取以下 ：使用适当质量等级的润滑油。
三菱的4J12发动机是一款4升的自然吸气式动力心脏，凭借其稳健的综合性能，在中端汽车市场占据了一席之地。这款引擎被广泛应用到如三菱欧蓝德在内的众多车型中，其可靠的动力输出和经济的燃油消耗，赢得了消费者的青睐。从技术规格来看，4J12发动机的最大功率达到了141千瓦，峰值扭矩达到了235牛米。
分别是4j11（排量为0l）和4j12（排量为4l），全部是自然吸气发动机。欧蓝德是一款提供7座版的suv车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm，轴距为2670mm。在车身悬架方面，欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
4j12发动机哪里生产4j11发动机是进口的吗4j11发动机产地是 ，是三菱生产的，纯原装进口发动机，在欧蓝德车型上搭载。4j系列发动机有两个型号，分别是4j11（排量为0l）和4j12（排量为4l），全部是自然吸气发动机。
三菱生产的4j11和4j12发动机均为纯原装进口产品。4j11发动机专为欧蓝德车型设计，拥有0L的自然吸气技术，而4j12则提升至4L排量，同样保持原装进口的身份。欧蓝德车身尺寸显示出其宽敞的空间，车长达到4705mm，宽度为1810mm，高度为1710mm，轴距更是达到了2670mm。
国产三菱欧蓝德装备是4J系列发动机，0车型是4J11发动机，4车型是4J12发动机。国产三菱欧蓝德据说全车部件90%以上都是进口的，三菱的发动机技术还是非常强的，虽然各项参数一般，但是非常均衡，而且可靠性好是三菱发动机的最大长项。欧蓝德的主要三大件发动机，变速箱，底盘都是原装进口的。
对4j11发动机有兴趣，可在网上进一步了解。三菱发动机以其耐用和燃油效率闻名。相比之下，4j12发动机则是一款进口型号，采用不同的技术。尽管目前未有国产生产线，但国产化进程推动将改变这一状况。4j12是一款4升四缸自然吸气发动机，最大功率为145 kW，最大扭矩为250 Nm，同样搭载在欧蓝德上。
初期上市的几批车型搭载的4j12发动机确实为进口，然而，一旦国内生产线完成组装并投入运营，此款发动机便会实现国产化。在合资品牌汽车刚上市的时候，很多车辆配件都是进口的，甚至包括一些车辆的发动机总成。这种情况很常见，因为新车型刚上市，国内工厂的生产线可能还未完全投入运营，所以部分配件是进口的。
对于4j11发动机的进口性，案无疑是肯定的。这款发动机并未在国内生产，保证了其原汁原味的技术品质。欧蓝德车型搭载的7座SUV版本，凭借4j11发动机提供了强大的动力支持。如果你对4j11和4j12发动机的生产细节或在欧蓝德上的应用有任何疑问，请在下方留言区提问，我们的团队会尽快为您做出详尽的解。
这是在新车型推出初期常见的做法，旨在确保车辆的整体性能和消费者的信任度。值得注意的是，尽管如此，4j12发动机已经不再是进口的独有标签，它现在已经成为国产发动机的一部分，并且广泛应用于国内市场上。
初期版本：刚刚上市的第一批4j12发动机源于 ，原厂进口。直到2018年，国内生产线开始组装并投入使用，这款发动机逐渐实现了国产化。在新车上市初期，一些关键组件包括发动机，如成都原装进口。然而，随着时间的推移，国内工厂的生产线已调试完毕并全面运作，车辆的部分零部件也随之实现了国产生产。
初期，4j12发动机<！--作为一款汽车动力核心，其生产线是来自日本<！--，以纯进口形式供应市场。然而，到了2018年，国内对这款发动机的生产线进行了本地组装和改造，标志着其生产地转向了国产化阶段。新车投放初期，发动机总成和部分关键零配件通常采用进口方式，以确保性能和质量。
4j12发动机刚上市的头几批是 生产，纯原装进口，2018年国内生产线组装完成并投入使用后，这款发动机被国产。一款合资品牌汽车在刚上市时，车上使用的很多零配件都是进口，有些车发动机总成都是原装进口。汽车上市时间久了之后，国内工厂的生产线调试好了，也投入使用，汽车上的一些部件就会变成国产的。
对于4j11发动机的进口性，案无疑是肯定的。这款发动机并未在国内生产，保证了其原汁原味的技术品质。欧蓝德车型搭载的7座SUV版本，凭借4j11发动机提供了强大的动力支持。如果你对4j11和4j12发动机的生产细节或在欧蓝德上的应用有任何疑问，请在下方留言区提问，我们的团队会尽快为您做出详尽的解。
初期版本：刚刚上市的第一批4j12发动机源于 ，原厂进口。直到2018年，国内生产线开始组装并投入使用，这款发动机逐渐实现了国产化。在新车上市初期，一些关键组件包括发动机，如成都原装进口。然而，随着时间的推移，国内工厂的生产线已调试完毕并全面运作，车辆的部分零部件也随之实现了国产生产。
初期上市的几批车型搭载的4j12发动机确实为进口，然而，一旦国内生产线完成组装并投入运营，此款发动机便会实现国产化。在合资品牌汽车刚上市的时候，很多车辆配件都是进口的，甚至包括一些车辆的发动机总成。这种情况很常见，因为新车型刚上市，国内工厂的生产线可能还未完全投入运营，所以部分配件是进口的。
4j12发动机在新车型上市初期是进口的，但随后在国内生产线组装投入使用后，该发动机将实现国产。新车型上市时，由于国内生产线尚未完全投入使用，一些关键零部件和发动机总成采用进口是很常见的做法。这确保了新车的品质和稳定性，同时也给了国内工厂足够的时间来准备和调试生产线。
4j12发动机是一款4升自然吸气发动机，属于中等水平。这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。它使用了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，没有采用时下流行的涡轮增压技术和缸内直喷技术。
4L 4J12发动机的动力储备低至141kw/235N·m，这个标准仍旧远不如优秀的5T，所以这些发动机的特点都是动力差、油耗高、噪音大，其0L版本还有车身共振的问题。
型号：4J12 年份车型：2020款和2019款。车辆型号：还没有。参数：最大功率141kw/6000rpm，最大扭矩235Nm/4200rpm。搭载的4L发动机在数据上属于主流水平。乘坐舒适是它最大的特点，在城市里走一圈还是挺舒服的。提速前部轻快，不会因为庞大的车身而感觉沉重，中等身高也不会感觉太弱。
4J12发动机的水平是非常 的。4J12发动机属于4J系列，4J系列发动机是目前整个三菱品牌中最先进的，搭载了最新的MIVEC技术（智能可变气门正时和升程控制系统）。三菱的MIVEC发动机与本田地球梦科技以及马自达创驰蓝天一同被称为当代日系发动机三杰，代表了现代汽车发动机工业的 水平。
从技术规格来看，4J12发动机的最大功率达到了141千瓦，峰值扭矩达到了235牛米。在发动机转速达到6000转/分钟时，它能够发挥出最大功率潜力，而扭矩的巅峰则在4200转/分钟时得以展现。尽管这些数据不算特别抢眼，但对于日常驾驶和轻度越野，它的表现已经足够满足需求。
如果你觉得三菱的发动机落后，那么你或许只看到了冰山一角，因为真正能够代表三菱发动机技术水平的并不是4G系列。
4J12发动机原来是进口的，国产计划也在进行中。与之前三菱的4B1系列发动机不同，融入了单凸轮轴设计，进气方式改为无级可变气门升程。发动机的功率和扭矩都有不同程度的提供，更加节能高效。
国产三菱欧蓝德装备是4J系列发动机，0车型是4J11发动机，4车型是4J12发动机。国产三菱欧蓝德据说全车部件90%以上都是进口的，三菱的发动机技术还是非常强的，虽然各项参数一般，但是非常均衡，而且可靠性好是三菱发动机的最大长项。欧蓝德的主要三大件发动机，变速箱，底盘都是原装进口的。
4j12发动机哪里生产4j11发动机是进口的吗4j11发动机产地是 ，是三菱生产的，纯原装进口发动机，在欧蓝德车型上搭载。4j系列发动机有两个型号，分别是4j11（排量为0l）和4j12（排量为4l），全部是自然吸气发动机。
三菱欧蓝德去年正式进行了国产，国产后的三菱欧蓝德依然沿用了之前进口版欧蓝德的外观设计，搭载两台代号为4J11和4J12的0/4自吸发动机，代号为4J12的4L发动机是 原装进口的，其中0L发动机最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩190Nm，4L发动机最大功率124kW(169Ps)，最大扭矩235Nm。
欧蓝德发动机是国产发动机，其生产地位于湖南，并且是三菱旗下的产品。具体来说，欧蓝德4L版发动机的型号为4J12，最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，而4L版发动机的型号为4J11，最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米。
