通常情况下，V12 Vision GT被存放在意大利圣亚加塔博洛尼亚的Museo Delle Tecnologie（MUDETEC）博物馆。然而，兰博基尼让这位车迷罕见地接触到了这台疯狂的车辆。这一点得到了回报，因为在短短几天内就有超过两百万人观看，并被提醒这款概念车是真实存在的。
7月31日，位于意大利博洛尼亚的兰博基尼博物馆加入了一名新成员——兰博基尼的概念车Lambo V12 GT Vision Gran Turi o。这款概念车发布于2019年，正式亮相于当年位于蒙特卡洛举行的GT赛车总决赛上。由于成本过于高昂，兰博基尼没有将其量产的计划。不过这款车进入了ps4平台的Gran Turi o Sport游戏当中。
日前，兰博基尼Revuelto公布在国内售价：624994万元。作为Aventador的继任者，兰博基尼首款V12混动超跑，也是品牌全新一代旗舰跑车，Revuelto这辆车有着太多的革新，也向我们展示了意大利超跑品牌最新的科技与研发水平。
兰博基尼V12是一款真正的超级跑车，而概念跑车是兰博基尼及其他汽车制造商在设计阶段或展示阶段展示的原型车型。以下是兰博基尼V12和概念跑车之间的主要区别： 生产和销售兰博基尼V12是一款量产的超级跑车，可以在兰博基尼授权的经销商处进行购买。
5月11日讯，兰博基尼推出首款HPEV V12插电式混合动力超级跑车Revuelto。新车采用全新动力架构，由V12内燃机和三台电机组成，匹配一台全新的双离合变速箱，可以输出1015 匹马力，零百加速仅需5秒，最高时速超350km/h。
兰博基尼发布了新车Essenza SCV12，这是一款赛道 版超级跑车，全球 40辆。每辆跑车都配备了兰博基尼有史以来最强大的自然吸气发动机，额定功率超过830 PS（818 HP）。这也是第一辆按照 汽联原型车安全规则开发的GT跑车。未来的车主将进入一个专属俱乐部，从明年开始，他们将获得兰博基尼的特别计划。
3月29日，是兰博基尼成立60周年的大喜日子，同时也迎来了该品牌产品的又一次变革，兰博基尼发布了首款搭载V12插电式混合动力系统的超跑Revuelto，正式告别纯燃油内燃机时代。而对上一次大变革应该还是从拖拉机制造商变成超跑厂商的时候。
兰博基尼正式结束了V12自吸纯燃油时代，代表其新时代超跑技术的全新车型Revuelto近日正式亮相。 在Revuelto亮相之前，兰博基尼针对其搭载的全新尖端技术进行了针对性地解读，其中最引人关注的就是包含V12自吸发动机的全新高性能混动系统。
根据之前收集的信息，我们已经大致可以把Revuelto的具体参数搞清楚了。作为兰博基尼品牌首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12插电式混合动力超级跑车，工程师们也是将浑身解数都用在了这套全新的动力系统上。众所周知，兰博基尼自成立以来一直是V12发动机的代名词。
日前，兰博基尼发布了一辆超级高性能SUV——Urus Performante Essenza SCV12 Edition，该款车型是Urus的特别版本。想要拥有它的条件也十分的特殊，需要成为赛道顶级超跑Essenza SCV12的车主，才能享有购买的资格，所以这购买资格全球 仅有40个。
日前，兰博基尼官方发布了一组兰博基尼Essenza SCV12赛车的官图，新车由Squadra Corse赛事部门研发而来，是一款出售给个人用户但仅限于赛道驾驶的 版赛车，所以新车无 常行驶在公路上，并且全球 仅40台，土豪们，先到先得。
兰博基尼推出UrusPerformante特别版车型，专为赛道顶级跑车EssenzaSCV12车主打造，全球 40台。这款 版超级SUV由兰博基尼AdPersonam高级个性化定制部门定制，让每位车主都能配置一 一无二的个人专属UrusPerformante“EssenzaSCV12” 版车型。
车身颜色采用墨绿色和黑色作为主色调，整体外观视觉冲击感强烈，车轮超大，配合超大Y字形头灯源，彰显了兰博基尼V12 Vision Gran Turi o概念车强烈的科技感，方向盘选用不规则形状设计，魅力十足，搭载5L V12发动机，配备了48V微混系统，综合最大功率819马力，极速350km/h，百公里加速时间仅8秒。
通常情况下，V12 Vision GT被存放在意大利圣亚加塔博洛尼亚的Museo Delle Tecnologie（MUDETEC）博物馆。然而，兰博基尼让这位车迷罕见地接触到了这台疯狂的车辆。这一点得到了回报，因为在短短几天内就有超过两百万人观看，并被提醒这款概念车是真实存在的。
布加迪visiongt这款车配置：在超跑界的大哥的，布加迪就专门推出了一款概念车VISIONGT，这款概念车是基于新款旗舰布加迪凯龙研发而来，相比于普通版帅炸的车型，visionGT更加犀利；从扰流板到雨刷器，处处体现出空气动力学特质，那双冷冰冰的双眼则又一次让你记住它：它绝得一般的马力怪物。
近日，捷豹发布了Vision？Gran？Turi o？SV的官方图片。预计从明年（2021年）起，该车将在Play？Station《Gran？Turi o？SPORT》中出现。
动力方面，新车首次采用V12插电式混合动力系统，系统综合功率可输出1，015 马力的强劲动力。匹配8速双离合变速箱，以及带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，其0-100km/h加速时间仅需5秒，0-200km/h加速时间不到7秒，最高时速将超过350km/h。
5月11日讯，兰博基尼推出首款HPEV V12插电式混合动力超级跑车Revuelto。新车采用全新动力架构，由V12内燃机和三台电机组成，匹配一台全新的双离合变速箱，可以输出1015 匹马力，零百加速仅需5秒，最高时速超350km/h。
3月29日，是兰博基尼成立60周年的大喜日子，同时也迎来了该品牌产品的又一次变革，兰博基尼发布了首款搭载V12插电式混合动力系统的超跑Revuelto，正式告别纯燃油内燃机时代。而对上一次大变革应该还是从拖拉机制造商变成超跑厂商的时候。
【太平洋汽车网】大牛是剪刀门，小牛是合页门；大牛的排气管在中间，小牛的在两边；大牛是V12自吸发动机，小牛是V10自吸发动机；大牛的车身尺寸比小牛大；大牛比小牛贵。以上这5点是大牛和小牛的区别。
作为Aventador的继任者，兰博基尼首款V12混动超跑，也是品牌全新一代旗舰跑车，Revuelto这辆车有着太多的革新，也向我们展示了意大利超跑品牌最新的科技与研发水平。
综上所述，兰博基尼V12是一款实际可购买和使用的超级跑车，而概念跑车是制造商用来展示设计和技术理念的原型车。虽然它们可能在设计和性能方面存在一些相似之处，但其主要区别在于生产销售、设计外观、性能功能、售价可获取性等方面。
