其实无论是帕萨特2023款还是雅阁、凯美瑞，他们在B级车市场上都是其品牌颇具代表的车型，三款车在产品力上可以说是不相伯仲，而通过这次的三车横评，我们也不难发现，虽然他们都处于同一价位，同一级别车型，但各自都有着完全不同的细节表现，而其中帕萨特2023款在这三款车中则是更全面、更均衡的代表。
最重要的是这款车的终端价格确实很实惠，官方指导价为128万元，终端能优惠4万元左右，相对而言性价比是很高的。
以凯美瑞双擎为例，目前3年左右车龄的车型是2018款双擎豪华版和旗舰版，两车当时的新车指导价分别为298万元和298万元。而根据轱辘哥了解到的报价来看，一台2018年2月上牌的凯美瑞2018款双擎5HG豪华版，行驶6万公里后，二手车报价为288万元。另一台2018款双擎5HQ旗舰版车型，二手车报价288万元。
总结：这三款车型无论在车身尺寸，还是乘坐空间方面都展现出了优秀的成绩，也做到了B级车该有的模样。相对来说，帕萨特的后排空间更为突出，座椅舒适性良好，并且更加适合商务接待，就是减震太硬了，坐着不舒服。
帕萨特的点阵式格栅与logo搭配在一起视觉效果不错，搭配上前脸两侧的全LED大灯，高级感一下就上来了。帕萨特创新性地采用了双前脸设计，即星空式格栅前脸和点阵式精工格栅前脸。
迈腾作为德国制造，以其优秀整车质量闻名。基于帕萨特平台的更新，提升了机械性能。商务气质更胜一筹，适合商务人士。迈腾搭载的0T Ecotec发动机功率达174 kW，在同级中处于领先地位。别克君威在市场中独树一帜，尤其是GS版本，提升了品牌形象。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在油耗及外观方面表现突出，特别是油耗拿到了92分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对油耗及外观则比较满意。
机械质量更优，但与凯美瑞相比，燃油经济性可能稍逊一筹。在选择合资B级家轿时，我们需要全面权衡，如驾驶体验、安全性能以及燃油经济性等。帕萨特与凯美瑞各有千秋，究竟是帕萨特的驾驶质感，还是凯美瑞的安全与节油特性更符合你的需求，这完全取决于个人的喜好和实际使用场景。
价格考虑：<！-- 车辆的落地价格为24万，虽然这个数字相对较高，但考虑到其提供的性能和节能特性，对于追求性价比的消费者来说，可能是值得投资的。综上所述，凯美瑞双擎在油耗表现上表现不俗。如果你追求动力、静谧性和节能，这款车型是个不错的选择。
70%，777%。丰田雷凌车型的二手车保值率可以在70%在这个级别当中算是比较高的产品了，雷凌的双擎版保值率能达到777%，总体来说，在经济型家用轿车当中，丰田雷凌的保值率还算是比较的理想。雷凌自身在市场上打下了良好的口碑和不错的保有量。
我购买的5S锋尚版的裸车价格是228万元，选择了白色车身和黑色车顶，因此又加了4000元，此外还加装了几千块的选装件。就实际的预算而言，买个凯美瑞双擎是没有任何压力的。
开一年下来总共也给车投资不了多少钱。
