你可以去航天三菱网站上看~ 案补充 最大功率 100/5250转 最大扭矩 200/2750 案补充 不可能`除非改装 加涡轮了~ 案补充 红头4G63T 最大马力：286ps/6500rpm 最大扭矩：407Nm/3500 案补充 我不是告诉你了吗~ 的红头4G63T 最大马力：286ps/6500rpm 最大扭矩：407Nm/。
4G63发动机拥有0升发动机，最大马力可达到180匹。它的性能卓越，可以满足不同的驾驶需求，拥有良好的加速性能，可以带来更好的驾驶感受。此外，4G63还配备了一系列的节油系统，可以帮助驾驶者节省油耗，更加节能环保。
最大马力：129马力，输出强大动力。 最大功率(kW)：95千瓦，表现出良好的动力性能。 最大扭矩(n.m)：173牛米，扭矩输出在4500转/分钟时达到峰值。 燃料：标准汽油，适用93号燃料号。 供油方式：多点喷射，确保燃烧充分。 材质：铸铁缸体和铝制缸盖，保证了结构的坚固与轻量化。
三菱4G63发动机的综合油耗在9升左右。三菱4G63发动机的排量为0L，采用自然吸气方式，汽缸排列型式为L，共有4个汽缸，每缸气门数为4个，压缩比为10。此外，该发动机的气门结构为SOHC，缸径为85mm，冲程为88mm，马力为129马力，最大功率为95kw，最大扭矩为173N.m，最大扭据转速为4500rpm。
红头4g63t发动机多大转速的极限：1万多转。原因：再往上加转速的话，首先凸轮轴可能会断，再者哪怕是弹簧都可能来不及关闭气门了，所以F1引擎之类的机器都是用的气压式的气门。
在新款车型上，4G63发动机做了些许改进，外观上的变化相对较小，其中最具辨识度的是 的鲨鱼鳍天线<！--，增添了一丝时尚元素。在安全配置方面，新款4G63沿用了旧款设计，特别强调了高刚性安全体<！--，为乘客提供了额外的保障。这在同级别发动机中无疑是一大优势。
4G63发动机拥有0升发动机，最大马力可达到180匹。它的性能卓越，可以满足不同的驾驶需求，拥有良好的加速性能，可以带来更好的驾驶感受。此外，4G63还配备了一系列的节油系统，可以帮助驾驶者节省油耗，更加节能环保。
这款东安三菱的4G63 MIVEC 0L发动机，在吉利帝豪EC8车型中得到了应用。从技术规格来看，它的动力输出与市面上大部分国产自主品牌的同级别发动机相当，尽管扭矩方面有所提升，但总体而言，动力表现并不算特别出色。然而，值得注意的是，4G63 MIVEC在低速时的扭矩表现较为强劲，这是其一个显著的优势。
4G63S4T 0T涡轮增压发动机在动力性能和燃油经济性方面表现出色，且具有较高的耐久性，因此可以使用92号汽油。这款发动机的特点在于在中低速范围内能够获得更大的扭矩输出，同时由于转速较低，其耐久性也更高。
4G63S4T发动机质量优秀。该发动机是采用了先进的发动机技术，如缸内直喷技术、可变气门正时技术等，这些技术的应用使得发动机在燃油经济性、动力性和环保性能上都有不错的表现。特别是在动力输出方面，这款发动机能够提供良好的加速性能和动力响应，能够满足大多数驾驶情况下的需求。
4g63s4t发动机是世界上最重的铸铁0T发动机，当年奇瑞、海马、长城、比亚迪等，基本都曾使用过该款发动机。那么4g63s4t发动机怎么样呢？4G63S4T发动机在动力性能和燃油经济上的表现都是很不错的，同时这款发动机经久耐用，可以燃烧92号汽油。
红头的不是4G63，而是4G63T 这款发动机带涡轮增压，最新款的还带MIVEC系统. 可输出280马力，406牛/米的扭距. 是三菱LANCER EVOLUTION的标配发动机，也是一代名机... 同等的有NISSAN的RB26DETT和TOYOTA的1JZ-GTE发动机...后者好.4G63和动力表现太差了.就是耐用 排量不同的几款MITSUBISHI发动机。
而EVO的4G63是俗称“红头”的4G63EVO版，是DOHC16V代涡轮增压设计，在气缸头和排气系统方面与SOHC有很大不同，两个版本可以称得上是神与人，因为红头版的4G63可以轻易输出280ps，应改装可以达到骇人的800ps.要知道EVO VIII.FQ-400（405ps)，0到100只需要5秒，比保时捷Carrera GT的9秒还要快。
在环保清洁方面，该机型采用了多项低排污新技术。
红头4G63最高可以调到1200p马力 这个数据是由“ 金充弹”改出来的，加装了双大马力HKS涡轮 调校了0P马力输出 更换了高硬度的凸轮轴 汽缸盖 以及全新设计和调校的行车电脑。
再者，环保标准也需考虑。三菱4g63发动机的环保标准达到了欧III，这也在一定程度上影响了其油耗。综合这些因素，该发动机的综合油耗大约在9升上下。然而，实际油耗还会受到车辆使用状况、驾驶习惯等众多因素的综合影响。比如，频繁的急加速、高速行驶都会增加油耗。
”相关内容介绍有以下：三菱4G63发动机的表现一般，但是质量还是很可靠的：三菱的4G63发动机是世界上最重的铸铁0机型，当年奇瑞，海马，长城，比亚迪等，都曾使用过该款发动机；新款的三菱4G63在旧款上做了一些改动，一般的外观变化不大。
什么是三菱4G63发动机？1984年诞生的4G63发动机可能是三菱在生产发动机的历史中最为经典的一款发动机。4G63中的“4”代表气缸数；“G”代表汽油发动机，（D代表柴油发动机，B则表示是采用铝合金缸体的发动机）；“6”就是发动机的族号，而“3”则是家族内的编号。
据称，经过精心保养的三菱4G63发动机可以达到60万公里的使用寿命，甚至在车辆报废后仍能继续使用。这款发动机在大众汽车的众多发动机中独树一帜，尤其是VR6发动机，它在大众汽车的发动机系统中扮演着特殊的角色。尽管大众的VR系列直列五缸发动机和V10引擎并非 ，但它们无疑是全球 的动力系统之一。
4g63s4t发动机由沈阳航天三菱生产。这款发动机是世界上最重的铸铁0型号之一，曾被奇瑞、海马、长城、比亚迪等汽车厂商采用。4g63s4t发动机在中低速范围能获得更大的扭矩输出，因此驾驶员在驾驶过程中能够获得更好的动力体验。同时，由于发动机速度不高，所以其耐久性相对较高，发动机故障的概率也相对较低。
在油耗方面，工信部公布的4L\\/100km的成绩也算是比较省油。此次上市的车型匹配6速手动变速箱。
宾悦AT的整车性能十分出色，百公里等速油耗仅有5L。0自动档宾悦搭载目前技术最为成熟的三菱 4G63S4N（0L）发动机及F4A4BK1-N3E自动变速箱，排放达到国Ⅳ水平。
在安装涡轮后，4g6�s4t发动机能够爆发出140kw的功率，加上长期测试的气缸体和三菱发动机的先进技术，使其在动力性能和燃油经济性方面均有良好表现，成为众多车主购车时关注的发动机型号之一。
关于三菱4G63S4N发动机的详细特性：这款发动机以其9升/100公里的经济油耗著称。其核心参数为0升自然吸气式设计，采用L型气缸排列，共配置4个气缸，每个气缸配备4个气门，保证了高效能的燃烧过程。其压缩比达到了10：1，有助于提升燃油效率。
三菱4g63发动机的综合油耗在9升左右。该发动机的排量为0升，工作方式为自然吸气，气缸排列型式为L，汽缸数为4，每缸气门数为4，压缩比为10。
原厂三菱4G63的确是九十年代EVO上的神机。不过，国内提及的4G63一般指的是沈阳航天三菱的4G63， 版本。特点是稳定可靠，成熟耐用（问世快30年的机器了），缺点就是性能落伍，油耗略高。
动力方面，陆风X5搭载代号为4G63S4T的0T发动机来自沈阳三菱，在加入涡轮增压技术后最大功率达到140kw，最大扭矩250Nm，虽然和合资品牌0T发动机还有一定差距，但是在自主品牌中算是较为出 色的。配合6速手动变速箱，整车在1580kg的整备质量下，0-100km\\/h的加速时间为11秒。
