简单总结一下，四缸发动机在成熟性和稳定性上要优于三缸发动机。这是自身结构造成的，无法改变。再一个，同样的发动机 下，四缸发动机的动力比三缸发动机强。因为多了一个缸，所以要在加速和速度上领先三缸发动机。
4缸发动机比3缸发动机好，4缸发动机有四个气缸比3缸发动机运转平稳，它们的区别是：三缸体积小重量轻，在很多车型上面不必担心摆放空间问题，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸稍微笨重一点。
并没有几缸发动机最好，只是要看自己的需求。如果你是家用车，如果不考虑三缸的情况下，能四缸就别六缸，能六缸就别八缸，因为这样才能最大的节约成本，而动力交给涡轮增压就可以了。如果你是跑车爱好者，或者是越野爱好者，那么选择六缸甚至八缸车都可以。因为这个爱好就不用考虑油耗了。
对于小型发动机（排量1升以下），通常选择3缸； 在中等排量（5升左右），通常采用4缸设计； 对于较大排量（3升左右），通常采用6缸； 在大型发动机（4升左右），一般会选择8缸。此外，通过火花塞和喷油嘴的数量也可以间接判断缸数。
对于家用车主，如果追求的不是极致性能，三缸发动机可能并不合适，四缸会是更稳妥的选择。如果有机会，六缸或八缸发动机可以提供更好的动力性能，尤其对于跑车或越野爱好者来说，能更好地满足高强度的驾驶需求。总体而言，缸数越多，发动机的扭矩和动力输出自然越强，但成本也随之上升。
总体而言，建议购买四缸发动机的车型，它能提供更好的行车感受和更高的使用放心度。
发动机作为汽车的心脏，通常占整个汽车成本的三分之一以上，而越好的汽车中发动机越好，而作为发动机主要工作场所的气缸越多，汽车的动力性能越好，结构等一些性能上的差异越大，价格也就越贵。汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。汽车发动机常用缸数有112缸，同等排量下，缸数越多，功率越高，价格也越贵。
汽车发动机是不是缸越多越好，没有直接关系。发动机的汽缸愈多说明排量也越大，动力相应也越强劲，但是随着汽缸数的增多，发动机的相应零件如节气门等也会相应增多，设计也越复杂，维护成本也会高。
发动机气缸数量并非越多越好。气缸数量的增加虽然可以带来运转的匀称性和灵活性，但同时也存在一些缺点。首先，随着气缸容积的增大，活塞的重量也会相应增加，这会导致燃烧效率下降，从而影响功的输出。因此，气缸容积存在上限，例如2汽缸的汽缸容积一般不超过5升，6汽缸的不超过24升。
发动机缸数多的好处如下：发动机气缸越多，车辆工作的时候就越稳，发动机不会产生较大的冲击震动，如果气缸数过少，车辆就会出现像拖拉机那样“砰砰”的震动；气缸越多，车子的提速加速性就越快；在汽缸大小相同的情况下，汽缸数越多，排量就越大，输出越高。
发动机缸数：更多是否意味着更好？发动机的汽缸数量与排量之间呈现出正相关性，即汽缸数增加，排量随之增大，动力也随之增强。然而，这并非意味着缸数越多总是优势，因为额外的缸数会带来复杂度的提升和维护成本的上升。
综上所述，选择四缸还是三缸发动机，取决于个人的使用需求和偏好。如果你寻求高性能和舒适性，四缸发动机可能更合适；而如果你追求轻便和燃油经济性，三缸发动机可能是一个不错的选择。
三缸发动机和四缸发动机相比较的话，四缸发动机会更耐用一些。因为四缸发动机比三缸发动机多了一个气缸，在行驶过程中，车辆的稳定性会更好，防震能力会更强，在打造技术上也使用的是先进技术，所以会更耐用。
在汽车世界里，购车时是否选择三缸或四缸发动机始终是个热议的话题，没有明确的定论。但从长远角度看，推荐优先考虑购买四缸发动机的汽车。三缸发动机的亮点三缸发动机以其小巧的体积和较低的油耗脱颖而出，其废气排放也较四缸发动机更为环保。
首先最大的区别就是缸数不同，三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸，所以在发动机运转平衡方面的控制比四缸差，说白了也就是运转时比四缸机的震动大。
3缸和4缸发动机的区别：与技术更加成熟的四缸发动机相比，早期的三缸发动机确实存在驾驶感受不佳的问题，如抖动和噪音。然而，现在的三缸发动机技术已经成熟，如上汽通用的新一代Ecotec 3T/0T双喷射涡轮增压发动机，采用单缸燃烧最优设计，虽然排量减小，但动力性能和燃油经济性得到了提高。
三缸和四缸发动机区别：三缸发动机低转速扭扭矩输出大大，但是高转速扭矩相对较小，动力衰减相对大一些。三缸发动机的气缸直径小，活塞行程长，这样的设计对发动机低速扭矩有利，因此，三缸发动机低扭比4缸发动机好一些，但是，相应的在高转速区间，动力衰减和响应性变差。
发动机的气缸数目是衡量性能的关键因素，其中3缸和4缸的主要区别在于缸数差异。3缸发动机由于缺少一个气缸，所以在平衡性和震动控制上不如4缸引擎，可能会有较大振动。
