尽管如此，外观方面，三菱戈蓝的表现还是得到了一定的认可。整体设计美观，线条流畅，车身沉稳，给人一种大气且时尚的感觉。尽管存在个别网友的批评，但多数人认为其外观设计大气，越看越有吸引力。内饰方面，简洁的布局和精心设计是其亮点。车门虽然厚实，但在某些操作下可能会产生异响，音响效果表现良好。
07款三菱戈蓝很好，价格在6万到5万不等。根据查询相关资料信息，07款三菱戈蓝在发售期间拥有很好的口碑，新车落地价18万到24万不等。
1600kg。因为根据相关资料显示07年三菱戈蓝车身重量是1600kg。三菱戈蓝是三菱汽车全新开发的新一代中高档轿车旗舰，是由前奔驰首席设计师OLIVIERBOULAY与GERHARDSTEINLE共同担纲设计，是两位大师继奔驰旗下超豪华车种迈巴赫(MAYBACH)后再次联手的最新力作，是专门为成功人士打造的顶级豪华座舱。
2007款三菱戈蓝使用寿命为10年。根据查询相关 息显示，三菱戈蓝车型，只要正常的维修保养的情况下，还可以开很多年，没有任何的问题。
、目前来说07年的欧蓝德的确是有点老了哦，建议车友还是考虑一下其他车型，马上10年的车一年就要2审了哦，所以建议车友还是多考虑一下。。欧兰德这款车本身是没有什么问题的，但我们在购买二手车的时候，一定要注意八年以上的二手车最好就不要购买了，你省下的钱可能都用来修车了。。
你好！这个常规保养换三滤，换机油丶机油格丶空气滤芯，空调滤芯。
头部空间略显不足，可能会给乘客带来一定的压抑感。储物空间则相对宽大，得到了消费者的好评。综上所述，虽然三菱戈蓝在外观和空间方面表现尚可，但内饰细节和品牌认知度等方面的问题导致了其停产。对于消费者而言，在购车时除了关注车辆的外观和空间表现外，还应注重内饰品质和售后服务等方面的考量。
根据有驾查询显示，三菱4g69s4n发动机使用寿命为15-20年或100万公里。4g69s4n发动机的含义：4代表4缸、G代表铸铁缸体、6代表系列、9代表系列中第9代研发改进产品，S4N代表可变气门环保电喷发动机。该型号是对4G64S4-SOCH发动机的改进版本，在东南三菱戈蓝、长城哈弗、中华等车型上使用。
07年的三菱戈蓝行驶了40万公里还能要。根据查询相关 息显示，行驶路程不会使车辆变坏，加上汽油即可，三菱戈蓝车型是三菱公司推出的一款中型轿车这款车型虽然说在外观的设计上让人感觉到舒服，乘坐舒适性和操控性能都是好的。
三菱戈蓝的车身重量相较于同级别车型略重，这主要源于以下几个关键因素：首先，在设计和构造上，戈蓝尤为注重车辆的安全与稳定性。为了保证在高速行驶和紧急状况中的稳定性，戈蓝采取了更为坚固的车身结构和底盘设计，这是其重量增加的主要原因之一。
三菱戈蓝2007款发动机很好。根据查询相关信息，三菱戈蓝2007款发动机的质量稳定，油耗低，耐用省心。三菱戈蓝是三菱汽车全新开发的新一代中高档轿车旗舰。
1600kg。因为根据相关资料显示07年三菱戈蓝车身重量是1600kg。三菱戈蓝是三菱汽车全新开发的新一代中高档轿车旗舰，是由前奔驰首席设计师OLIVIERBOULAY与GERHARDSTEINLE共同担纲设计，是两位大师继奔驰旗下超豪华车种迈巴赫(MAYBACH)后再次联手的最新力作，是专门为成功人士打造的顶级豪华座舱。
07款三菱戈蓝很好，价格在6万到5万不等。根据查询相关资料信息，07款三菱戈蓝在发售期间拥有很好的口碑，新车落地价18万到24万不等。
三菱戈蓝实际油耗如何？车主一：这车因该可以算是B级车里最耗油的车了！车主二：平均油耗15L百公里；纯市区内行驶油耗12-14L百公里，纯高速形式油耗5L-8L百公里 车主三：可接受，毕竟排量和车重摆那呢（空车6吨）车主四：高，不过可在接受范围内 车主五：南宁市区70%快环二级路30%。
油箱容积50升。根据汽车之家 资料显示07款三菱蓝瑟油箱容积50升，所以07款三菱蓝瑟油箱50升。三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间。
如果您正在寻找东南三菱蓝瑟汽车的价格信息，那么您来对地方了。根据我们的了解，这款车型的价格需要在8万元左右。东南三菱蓝瑟汽车是一款性能不错的车型，它的油耗表现也非常出色。理论油耗在6-7升/百公里之间，而根据使用者的统计，实际油耗在0左右。
你会发现黑纸更容易显眼。戈蓝是东南三菱旗下的一款中型车，车身尺寸为4860x1845x1485mm，轴距为2750mm。动力方面，搭载0L和4L两种自然吸气发动机，全系匹配4挡手自一体变速箱。2012款戈蓝的官方指导价为198~198万元，共有四款车型在售，全部是国四排放标准。
07款三菱戈蓝很好，价格在6万到5万不等。根据查询相关资料信息，07款三菱戈蓝在发售期间拥有很好的口碑，新车落地价18万到24万不等。
其次，新一代戈蓝以震撼的价格进入中国市场，肩负着新的历史使命，即激发中高级轿车市场消费持续增长，领导中高级轿车在产品、品牌、服务等全方位步入成熟阶段。它也代表着三菱汽车在中高级轿车市场的最新车系。综上所述，如果您能购买到车况良好的三菱戈蓝二手车，那么它是值得考虑的。
然而，三菱戈蓝也存在一些缺点，其中最大的问题在于燃油性较差，价格过高，性价比一般。总之，尽管三菱戈蓝在外观和内饰方面具有一定的优点，但其保值率不高以及市场上普遍低廉的价格是导致二手车价格较低的主要原因。
这五六年来，三菱汽车就这样一直过着紧巴巴的日子，在销售量最大的两个细分市场—紧凑型车和中高级车市场，尽管这家 第四大汽车公司投放了蓝瑟和戈蓝两款旗舰车型，但月均几百辆的销量几乎成为这两个细分市场表现最差的车型。另外两款国产SUV车型也因为合作伙伴长丰汽车被并购而停产。
全新戈蓝VR-4预计导入MI-TECH 概念车上的插电式混合动力系统，外观采用三菱家族式设计风格，整体外观极具识别度和冲击力。戈蓝VR-4赛车曾在1988-1992年间取得了6站赛事冠军，在90年代该车型被Lancer Evolution赛车所取代，第九代三菱戈蓝曾由东南三菱引入国产，但市场表现不佳，于2012年停产。
三菱戈蓝停产的主要原因包括：内饰的细节做工稍显粗糙，避震系统经常出现异响问题，品牌知名度相对较低，以及在售后维修保养方面存在不便。这些问题影响了消费者的购买决策。尽管如此，外观方面，三菱戈蓝的表现还是得到了一定的认可。整体设计美观，线条流畅，车身沉稳，给人一种大气且时尚的感觉。
三菱戈蓝迪的通 就是表现比较一般，空间也不大：三菱格蓝迪作为一款mpv，格蓝迪对动力的诉求有别于同类产品。
如此一来，戈蓝在性价比上也没了优势。再加上这款车从国产上市中间并未经历大换代，整体设计严重疲劳，产品竞争力不足，最终只能彻底停产。如今，三菱已经放弃了在国内的轿车业务，和广汽合资专生产SUV。曾经戈蓝的生产线则被东南另作他用。而经典的车型戈蓝也和它的晚辈EVO一样，也许只能用来怀念了。
三菱戈蓝之所以停产，主要是由于其内饰细节做工相对粗糙，避震异响问题较为常见，品牌认知度较低，以及售后维修保养相对不便。在外观方面，三菱戈蓝整体设计美观，线条流畅，车身稳重且大气时尚。虽然对于其外观的评价存在个人喜好差异，但总体来说，多数消费者认为其外观较为大气。
