再者，深蓝S7在隔音降噪方面表现一般。当车速提升后，风噪和胎噪会明显增大，特别是后排乘客的噪音感受更为强烈。这可能与无框车门的设计有关，对驾驶和乘坐的静谧性产生了一定影响。此外，后排座椅无法调节也是深蓝S7的一大遗憾。
缺点五：底盘调校不够舒适深蓝S7的底盘调校偏向于运动风格，路感清晰，但对于乘客来说可能不太舒适。细碎震动会明显传递进车内，颠簸路面悬架的表现又相对拉垮，晃动较大，建议对此比较敏感的人，不必选装20寸或21寸的轮毂，标配的19寸轮毂，轮胎扁平比55，可能感觉会更好一点。
此外，深蓝S7的纯电续航里程可达最高200km，在通勤状态下可以满足低碳环保出行的需求，同时也降低了用车成本。最后，深蓝S7增程版车型满足了追求动力与驾驶乐趣的年轻人的需求。
冲着性价比而来，S7增程版的消费者绝大多数都是会过日子、精打细算的人。而实际上从车厢的氛围来看，S7也比SL03的效果好了不只一点半点，甚至还有些豪华感。S7在6月份上市的时候，主打的还有无感启停、隐声运行特点，深蓝非常强调增程器的运转质感。
深蓝S7的底盘调校更偏向于运动风格，路感清晰，但对于乘客来说可能不太舒适。细碎震动会明显传递进车内，颠簸路面悬架的表现又相对较差，晃动较大。因此，对于对此比较敏感的人来说，建议选择标配的19寸轮毂和轮胎扁平比为55的轮胎，以获得更好的乘坐舒适性。
综合来看，深蓝S7和银河L7各有优势，都是背靠传统车企，可以说是强劲对手。究竟谁更受车主喜欢，让我们拭目以待。
风噪与胎噪较大深蓝S7的前排双层隔音玻璃在低速行驶时表现出色，但当车速超过60km/h后，风噪声和胎噪声会变得非常明显，特别是后排乘客听到的噪音更大。这可能是无框车门的副作用，对驾驶和乘坐体验产生一定影响。
此外，后排座椅无法调节也是深蓝S7的一大遗憾。无论是电动还是手动调节的缺失，都使得乘客无法根据自身需求调整坐姿，降低了乘坐舒适性。最后，深蓝S7的底盘调校偏向运动风格，路感清晰但舒适性有所欠缺。细碎震动和颠簸路面的悬架表现都可能让乘客感到不适。
另外，在新能源汽车的弊端方面，深蓝S7的表现也是无可挑剔，不论是增程版车型还是电动版本，其续航表现、操控性都可以说是无可挑剔。有一说一，在传统大厂面前，新势力的实力还真的稍逊一筹。尤其是增程版深蓝S7的预售价也让人眼前一亮。
而在这“生死存亡”之际，遭遇“口碑、销量”崩塌困境的深蓝汽车也给一众品牌敲响了警钟。接下来，长安深蓝S7也将迎来大规模交付，倘若车主反馈的质量问题不能妥善解决，长安深蓝既定的40万辆销量目标大概率又要打脸。所以，长安深蓝真该好好想想如何挽救崩塌的口碑。
深蓝s7的缺点 充电设施有限：目前电动汽车的充电设施相对有限，尤其是在一些较为偏远的地方。如果车主没有在自己的住所或工作场所安装充电桩，需要在公共充电桩充电时，可能会遇到充电设施不足、充电桩损坏等问题。动力性能不稳定：由于电池技术的限制，电动汽车的续航里程会受到放电速度的影响。
风噪与胎噪较大深蓝S7的前排双层隔音玻璃在低速行驶时表现出色，但当车速超过60km/h后，风噪声和胎噪声会变得非常明显，特别是后排乘客听到的噪音更大。这可能是无框车门的副作用，对驾驶和乘坐体验产生一定影响。
虽然售价相比预售价下探2万元，但仍然存在一些缺点。首先，续航里程存在大幅缩水隐患，虽然官方宣传续航里程为520km或620km，但参考深蓝SL03在续航里程上出现的问题，深蓝S7的续航里程可能并不如宣传的那么美好。
缺点一：续航里程存在大幅缩水隐患 动力上，深蓝S7将会提供纯电、增程等多种动力形式，其中纯电动版本搭载单电机，最大功率分别为160kW和190kW，续航里程分别为520km和620km（CLTC工况）；增程版车型的增程器为一台5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW。
此外，新车底盘对于路面波动的反馈也非常及时干脆，过弯时没有过度的侧倾，这套底盘非常适合长途行驶。总的来说，长安深蓝S7凭借其动感时尚的外观设计、科技感十足的内饰以及舒适的驾驶感受赢得了消费者的喜爱。无论您是追求性能的驾驶者还是注重舒适的乘客，这款车都能满足您的需求。欢迎下方留言评论。
深蓝s7的缺点 充电设施有限：目前电动汽车的充电设施相对有限，尤其是在一些较为偏远的地方。如果车主没有在自己的住所或工作场所安装充电桩，需要在公共充电桩充电时，可能会遇到充电设施不足、充电桩损坏等问题。动力性能不稳定：由于电池技术的限制，电动汽车的续航里程会受到放电速度的影响。
另外，在新能源汽车的弊端方面，深蓝S7的表现也是无可挑剔，不论是增程版车型还是电动版本，其续航表现、操控性都可以说是无可挑剔。有一说一，在传统大厂面前，新势力的实力还真的稍逊一筹。尤其是增程版深蓝S7的预售价也让人眼前一亮。
综合来看，深蓝S7和银河L7各有优势，都是背靠传统车企，可以说是强劲对手。究竟谁更受车主喜欢，让我们拭目以待。
吉利银河L7确实拥有着更高的配置、动力输出略强一些，并且外观也更加运动，如果你更加在意外观的运动感，那么吉利银河L7更加适合你。长安深蓝S7的整体表现还算不错，而且相比于同级竞品车型，长安深蓝S7的产品力也是可圈可点，并且还有纯电车型可选，如果你喜欢纯电车型的驾驶质感，那么长安深蓝S7也很不错。
但对于消费者来说，不同用车场景的人，开出来的油耗肯定会不一样。
首先，深蓝S7增程版拥有最高1120km的超长续航里程，完美解决了使用纯电车型时的续航焦虑。按照一天平均行驶200KM计算，能够使用小一个月的时间，这无疑对消费者来说是非常实用的。其次，深蓝S7增程技术带来的静谧性提升了驾驶体验。
深蓝S7更倾向于增程式结构的大批量销售，以解决用户的里程焦虑问题。深蓝品牌的发展方向清晰，深蓝S7作为新能源SUV备受关注。深蓝S7的定价为199-229万元，其中增程版定价为199-199万元。深蓝S7增程版有三个版本车型，中低配续航为121km，顶配为200km续航。
在驾驶辅助上，深蓝S7增程版搭载NID0领航智驾辅助，基于导航路径实现驾驶辅助系统，适用于高精地图覆盖的高速公路和城市快速路。具备全速自适应巡航、车道保持、并行回避、智慧偏移、触发换道、智能速度调节、智能换道辅助、智能上下匝道辅助等智能辅助功能。
深蓝S7增程版基于EPA1全电数字平台打造，具有纯正的后驱基因，与前驱车相比，深蓝S7增程版的操控更优，其百公里加速达到6秒，配合258Cd的风阻系数和前倾俯冲式车身动感十足，加上深蓝S7采用的后H臂型多连杆系统，可满足追求驾驶乐趣的用户。
加上258Cd风阻系数，深蓝S7纯电版的百公里加速成绩最低为7s，表现优秀。首款车型SL03上市时，深蓝将侧重点放在了纯电版本上，但后续发现客户更倾向于购买增程版，于是到深蓝S7身上，深蓝开始将主推的配置转移到了增程版。
