其中，普拉多<！--作为丰田全球战略车型，源自世界知名品牌LANDCRUISER，定位于中型SUV。其车身尺寸为4840mm x 1885mm x 1890mm，轴距达到2790mm。它采用双横臂独立悬架于前部，后悬架则采用四连杆非独立悬架，提供卓越的驾驶性能和稳定性。
大众桑塔纳<！--作为中国市场的元老，一直以来都享有极高的声誉。作为经典车型，桑塔纳的耐用性深入人心，即使是旧款依然在路上常见，新桑塔纳同样表现出良好的稳定性，行驶五六十万公里不在话下。而丰田普拉多<！--，在中国人中被昵称为“霸道”，因其独特的外观和易用性，备受喜爱。
第三款是普拉多，普拉多作为丰田最引以为傲的车型之一，它有着稳定可靠的品质、强大的通过性以及硬朗的外观造型，堪称硬派越野车中的佼佼者，也是让无数人痴迷的神车。
04花冠质量好，这是丰田汽车旗下的老牌产品，其凭借卓越品质和长寿命的零件，车身坚固耐用，因此深受消费者喜爱。该款车型是世界车，累计总销量已达到1000万辆，成为小型车销量冠军。作为丰田的经典产品，04花冠于2002年由中国一汽引入，在天津一汽丰田西青工厂投产。
以上几款车都是即将停产的车型，而宝马2020的产品目录中已经剔除了新款的宝马3GT车型，也就是说如今宝马3系GT已经正式停产了。虽然2013年就引入了国内，但和普通版3系不同，我们很少能在街上看到宝马3系GT。
丰田锁志 丰田锁志是2005年在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产的一款车型，与皇冠共用底盘。搭载两款动力总成，分别是丰田5GR-FEV6全铝发动机和3GR-FEV6全铝发动机。虽然颜值在线，动力强劲，但因排放标准问题于2017年停产。
锐志 2017年一汽丰田正式宣布锐志国内停产，之前也被称为一代神车，从2005年到2017年，长达12年的历程，却在一瞬间结束，多少让人感觉有点唏嘘。那它到底为什么会停产呢？我简单分析了一下，大家来看看对不对。
说起被丰田停产的车型，锐志一定是最值得一提的车型之一。作为早期为数不多的拥有极强运动标签和安全标签的车型，锐志的停产令无数车迷扼腕叹息。2019年年末，最后一台锐志在 元町正式下线，而距离锐志告别中国市场也两年有余。
08年花冠较好一点。外观设计：04年花冠采用了更加圆润的设计风格，而08年花冠则更加注重线条的流畅感，外观更加动感。车身尺寸：08年花冠的车身尺寸为4540×1705×1475mm，轴距为2600mm，而04年花冠的车身尺寸为4530×1705×1490mm，轴距为2600mm。
最早一批花冠的发动机是进口的。然后在国内组装。现在花冠的发动机都是国内生产。最后一批进口发动机的花冠是06款周年庆典版。
04年花冠质量好。从安全性能和可靠性上来看，丰田花冠的品质更加稳定，车辆的安全性能得到了充分考虑，是家庭用车的理想选择。凯越则更加注重动力和操控性能，加速和转向更加敏捷，适合喜欢驾驶 的人。相比之下，04年花冠质量好。
油耗低。05年的丰田花冠比04年的丰田花冠省油，05年的丰田花冠百公里耗油7升，而04年的丰田花冠这款老款车型的老化比较严重，油耗在9个油，油耗会相对较高一点。内部空间宽敞。
没有涡轮增压的加速爆发力，但它的动力输出比较平稳，适合长途驾驶和城市代步。同时，它的维护保养相对简单，维修费用也较低是一款不错的选择。花冠04年红标机头是指，0006年那一批老花冠，8排量的，由于发动机上面的丰田标志是红色的，所以俗称红头机，并没有什么特别之处。
其次，车辆的悬挂系统和底盘调校得当，使得驾驶起来更加舒适稳定，同时也提升了操控性能。此外，丰田花冠在这一时期也注重了安全性能的提升，配备了多项主动和被动安全技术，为乘客提供了更加全面的保护。
2010年锐志进行了换代，外观样式变的更加立体，棱角也更加鲜明。但很多消费者好像仍然停留在之前老款身上，不太愿意接受新的改变。
一汽丰田 一汽丰田旗下共有11款车型，其中包括：5款轿车，分别是CROWN 皇冠、全新VIOS 威驰、威驰 FS、COROLLA 卡罗拉、COROLLA HYBRID卡罗拉双擎；3款SUV，分别是PRADO 普拉多、R 4荣放和今年新上市的奕泽 IZOA；另外还有1款中型客车COASTER 柯斯达；2款原装进口车型：PREVIA普瑞维亚和HIACE 海狮。
海狮：丰田首款前置驾驶室车型，高端商旅车，具有流线型高身车顶和正方大气的车头设计。大霸王：丰田汽车旗下品牌汽车，外形前卫别致，充满新颖、前卫的设计元素。
而这辆CROWN KLUGER，就是传闻已久的“一汽丰田版汉兰达”。作为丰田的又一个双车战略的产品，一汽丰田CROWN KLUGER也将会和广汽丰田全新一代汉兰达先后上市销售。在全新一代汉兰达已经是呼之欲出的时候，1月28日，广汽丰田又正式发布2021款汉兰达，这也是老款汉兰达的最后一次“年型”。
第四款是兰德酷路泽（陆地巡航舰），兰德酷路泽是普拉多的老大哥，它的越野性能和可靠性都极为出色，“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句话最初就是用来形容兰德酷路泽的。
二手车毛 最少的车型的话，一般都是这个本田丰田系列，这个比较好一点，本田这个雅阁，本田思域，丰田卡罗拉，这几款车子的话都是比较不错的，毛 少，发动机好，后期维修成本低。
二手车中，丰田系列车型毛 最少，以丰田霸道、卡罗拉、汉兰达、雷凌为代表，均表现出优秀的发动机性能，后期维修成本低，耐造性高，故障率相对较低。 轩逸6L自吸车型，以油耗低、可靠性高而著称。在市场多年验证下，其稳定性得到充分验证，适合追求省油省心的消费者。
首先，是丰田凯美瑞<！--，这款有着超过30年历史的车型已经发展到了第八代，全球超过1600万车主的认可就是最好的证明。凯美瑞以其卓越的品质而闻名，工程师们在底盘技术和动力上进行了精心调校。只要保持定期维护，行驶数十万公里无需大修是常态。
丰田凯美瑞作为一款拥有30多年历史的车型，已经升级到第八代。全世界多达1600万车主选择了它。这辆汽车以其高质量而闻名。工程师们已经将该车调整到底盘技术和动力方面的最佳状态。只要定期维护，几十万公里不检修是很正常的。本田雅阁也是一款拥有40多年历史的经典车型，已经推出了9代。
二手车毛 最少的车型是：丰田卡罗拉、本田雅阁、大众高尔夫、 天籁、奔驰C级。丰田卡罗拉 丰田卡罗拉是二手车市场上非常受欢迎的车型之一，也是一款毛 相对较少的二手车。该车型的发动机性能稳定、经济性好、维护方便等优点，让它成为了二手车市场上的明星车型。
