来到东风风神L7的后排，可以看到，其乘坐空间是比较宽敞的。搭载高效插电混合动力系统，纯电续航达到205公里 东风风神L7，在产品方面最大的亮点，莫过于动力系统了。从官方获悉，其搭载的是插电混合动力系统，由5T发动机与电动机组成。
案就是东风风神L7。东风风神L7于5月24日正式上市，入门级110km车型售价为12万元，205km长续航车型的限时抢先价为199万元起。对比宋PLUS DM-i（起售价198万元）和奇瑞风云T9（起售价199万元），家用插混SUV市场呈现出激烈的竞争态势。
当参观今年的北京 车展时，在东风展台除了豪华电动越野座驾——猛士917蛟龙战甲成为了场内的焦点外，另一款东风风神L7同样成为了场内的焦点。东风风神L7是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型，具备同级最长的205km纯电续航和同级最长的1500km综合续航，并顺利完成超长续航挑战，成为中国首个突破2000km续航的混动SUV。
上述三款车谁更值或许是萝卜青菜的问题，但随着东风风神L7的出现，这个问题也将变得愈发清晰起来。作为东风风神品牌的首款插电混动SUV，风神L7一经问世便实力呈现，且号称通过马赫电混PHREV技术将世界混动带入全新一代。那么，这位“L7”车型中的后辈如此放出豪言，究竟是吹牛还是真牛？咱们试驾见真章。
首先，从外观设计上看，东风风神L7采用了流线型的车身线条和大气的前脸设计，给人一种稳重而不失时尚的感觉。其独特的进气格栅和犀利的前大灯组使得整个车头看起来非常犀利，具有较高的辨识度。车身侧面的腰线则贯穿前后，营造出一种向前俯冲的姿态，凸显了车辆的运动感。
5月24日晚上，东风风神举办发布会，宣布旗下新车风神L7的正式上市。其实早在2024北京车展上，风神L7就已经公布了其官方指导价格，指导价区间189-169万元，共5款车型可选。
最后来个总结，东风风神L7有着足够动感时尚的设计，配置在同级车中也达到了主流水准。后排没有地台让风神L7满载时的后排舒适性，要高于部分同级竞品。虽然动力不是强项，但大电池和高续航是风神L7最明显的优势了。如果想买一台大电池高续航的插电混动紧凑级SUV的话，风神L7是相当有竞争力的。
东风马赫电混PHREV技术通过融入AI技术，以更简单的机械结构实现了更高的效率和更丰富的功能，其技术亮点不少。首搭车型东风风神L7的体验也相当不错，并且成功找到了长纯电续航混动SUV的独特定位，具备了成为爆款车型的潜力。
5月24日，东风旗下全新插混SUV-风神L7，迎来正式上市交付，此次上市新车共有5款，售189-169万（限时价：149-169万）。
和风神L7一番接触下来，恍然发现这款车确实无愧于其“长长长续航智混SUV”之名。它不仅有着同级领先的智能化和舒适性，更凭借东风马赫电混PHREV技术，实现了一车多能，融合纯电、增程、混动车型的多重优势，为用户提供无焦虑的优质出行体验。
配置高，性价比更高事实上，与东风风神L7同级别的混动SUV大多只有100km出头的纯电续航里程，而它却拥有长达205km的纯电续航里程。并且在快充模式下，电量从30%~80%SOC充电时长仅需26分钟。这样的表现在12万~15万元区间的紧凑级SUV中可是独一档的存在。
官方表示，东风风神L7搭载的混动发动机，具有行业最高的418%的热效率。而整套动力系统，综合功率达到265KW，综合扭矩高达615N•m。在试驾的过程中，笔者发现，东风风神L7的油门反应比较轻快，整体感觉很好驾驶。
2024年5月24日，东风风神在武汉 博览中心隆重举行东风风神L7上市发布会暨用户交付仪式，宣布旗下首款插电混动车型——东风风神L7正式上市。这款定位为“长长长续航智混SUV”的新车，凭借实测突破2000km的超长续航能力。
一辆混动SUV可以开多远？东风风神L7给出了2168km这样一个成绩。那么，这样一台车卖多少钱合适呢？日前，东风风神L7正式迎来了上市并交付。新车共推出了5款车型，售价区间为149-169万元。给大家划一下重点：轴距为2775mm、高通8155芯片、5T马赫电混、最高纯电续航达205公里等。
它的官方表述是这样，东风风神L7实现了同级最长的纯电续航205公里和综合续航1500km。今年4月底，搭载马赫电混PHREV技术的东风风神L7，完成了国内首个插混SUV无补能综合续航极限挑战，实测续航最高达2054km，宣告了中国首个突破2000km超长续航的混动SUV，在东风诞生。
我们今天要聊的是一台名字里带有7的紧凑级插电混动SUV，东风风神L7。这台新车在刚刚结束的北京车展上上市，共推出5个配置，价格区间为189-169万元。东风风神L7的最大亮点，是它全系搭载了5T发动机为核心的马赫电混系统，有着不俗的续航表现。
5月24日晚上，东风风神举办发布会，宣布旗下新车风神L7的正式上市。其实早在2024北京车展上，风神L7就已经公布了其官方指导价格，指导价区间189-169万元，共5款车型可选。而这款车的全部产品力细节，也已经在发布会之前全部公布，因此发布会本身其实就是宣告这款车的正式上市，以及进行新车交付而已。
如何在这个品类中脱颖而出，东风风神给出了自己的案。在5月24日，东风风神L7正式上市，售价区间为189-169万元，新车定位为紧凑型SUV，是首款搭载马赫电混PHREV的车型，可实现纯电、增程、插混等多种动力形式。2024年6月30日24：00前下定2000元并锁单用户，享至高30999元的五重礼遇。
从产品力来看，东风风神L7在设计、空间、配置等方面亮点十足，尤其是搭载东风马赫电混PHREV技术，做到了性能与续航兼顾，有效满足了消费者“既要、又要”的需求。当然，东风风神L7售149万元起的入门价，无疑再度强化了新车的市场竞争力。
所以风神L7这车其实产品力点非常明确，作为马赫动力插混系统的第一台搭载车型，这车强调的就是这套插混系统本身的强悍。无论是续航、纯电续航还是电池容量，都堪称当前12万级最强水平。
东风风神L7的座椅采用这个级别常用的仿皮面料，但是全系标配了运动座椅算是一个加分项。另外风神L7的驾驶席标配了6向电动调节。副驾四向调节是标配，但电动要等到PLUS和MAX两个版本才会提供。后排地板基本做到了纯平，满载时的舒适性得到了保障。后排座椅靠背角度不可调，也算是这个级别的主流水准了。
当然，东风风神L7搭载东风公司在混动技术领域的扛鼎之作，将推动风神快速转型，意义重大。能担此重任，关键在于风神L7具备硬实力，其在颜值、舒适度、配置等方面，风神L7也颇有亮点。比如，“光年之旅”的设计灵感，赋予它以光的物理变幻雕刻车身线条，以“长久陪伴”理念给设计带来温暖。
综上所述，东风风神L7的PHREV混动系统通过智能化的能量管理和高效的动力组合，实现省油又省电的效果。这使得东风风神L7在混动技术领域具有较高的竞争力，展现出良好的续航能力和节能表现。东风风神L7不仅在续航方面表现出色，其智能辅助驾驶系统、舒适的驾驶体验和高效的电控系统也都给我们留下深刻的印象。
当然，风神L7也是一款相当节能的SUV，其纯电续航达到205公里，一周上下班通勤实现0油耗，而即便是馈电情况下，百公里油耗也低至8L，比日系HEV车型还要省。事实上，为了能够榨取每一滴油，风神团队也是相当下本，给它搭载了i-Control智慧电控系统。
东风马赫电混率先搭载于风神L7上，是一套可油可电可增程可混动的插混系统，由5T插混专用高效燃油发动机、4挡DHT以及33kW·h的电池组成，具备纯电续航205km，综合续航1500km的能力，在此前的极限测试中取得了最高2054公里的成绩。
东风风神L7拥有一系列引人注目的数据。风神L7配备了容量为32kWh的电池，结合先进的马赫电混PHREV技术，综合续航可达1500km，纯电续航里程高达205km（CLTC工况），这是同级混动车型中最长的纯电续航。这意味着如果日常通勤每天往返40km，一周只需充一次电。
东风风神皓瀚还搭载了WindLink OS 0车载智能操作系统，并且高配车型还将配备360全景影像、全速自适应巡航、主动闭合式进气格栅、电动后尾门、50瓦手机无线充电、128色车内氛围灯等配置。 走进车内，吉利银河L7整个座舱采用轻奢的设计风格，黑白相间的色彩搭配从视觉上看也比较的奢华。
5月7日，奇瑞星途星纪元ET上市在40多个小时的直播挑战中达成了满油满电2144公里续航的成绩；5月24日，一箱油跑出2168公里续航的混动SUV东风风神L7上市；5月28日，比亚迪发布第五代DM-i双模混动系统，该系统可让发动机热效率达到406%，亏电油耗做到百公里9L，综合续航里程达到2100公里。
价格方面，该车目前已经上市，售价比预售价下调了1万多。由于是与哈弗大狗直面竞争，相比之下，大狗两驱版的起售价为199万元，并且有着1万元左右的优惠，因此探索06在价格上并没太大优势，未来价格有一定的下探空间。
其实在这个价位，还有一个非常卷的车型，吉利银河L7。如果我说这车卖20多万，我估计你也会相信，当然我们这辆是17万多的顶配版本，但即便在这个价位，银河L7的外观也很吸引人。虽说是一辆插电混动车型，但银河L7却采用了全封闭的前脸设计，这样确实给了我一种更高端科幻的感觉。
为了解决续航焦虑问题，可油可电的插电混动车型异军突起，成为了当前市场上的当红炸子鸡，比亚迪宋PLUS和吉利银河L7都成为了15万元左右插混SUV的佼佼者。 作为插混市场的后来者，东风风神L7将如何破局呢，显然，更长的续航成为了它的杀手锏，像真正男子汉一样续航持久。
新卷王东风风神L7一上市，让吉利银河L7黯然失色当参观今年的北京 车展时，在东风展台除了豪华电动越野座驾——猛士917蛟龙战甲成为了场内的焦点外，另一款东风风神L7同样成为了场内的焦点。
在新能源汽车这个竞争激烈的市场中，东风风神L7以其超长的续航里程和出色的动力性能，成功吸引了消费者的目光，作为东风风神首款插电混动产品，东风风神L7共推出5款车型，限时抢先价为149万元-169万元，更凭借在续航、动力、智能化等多个维度展现了东风风神的深厚底蕴与创新精神。
搭载高效插电混合动力系统，纯电续航达到205公里 东风风神L7，在产品方面最大的亮点，莫过于动力系统了。从官方获悉，其搭载的是插电混合动力系统，由5T发动机与电动机组成。根据官方提供的信息显示，在纯电模式下，东风风神L7的纯电续航里程达到205公里。在紧凑型SUV中，从数据看，是最长的。
因此，尽管油箱容量仅为55升，东风风神L7仍创造了实测续航2054公里和2162公里的成绩。在当前的家用车市场，“综合续航1500公里”是一道分水岭。纯燃油和纯电车型很难突破物理规律，而混动车型的价值在于能量高效利用。东风风神L7的“2000公里”标签，更多体现了其在技术层面的创新和突破。
东风马赫电混率先搭载于风神L7上，是一套可油可电可增程可混动的插混系统，由5T插混专用高效燃油发动机、4挡DHT以及33kW·h的电池组成，具备纯电续航205km，综合续航1500km的能力，在此前的极限测试中取得了最高2054公里的成绩。
其实平心而论，在如今早已经是红海的12万级插混SUV市场，风神L7尺寸不是最大的，配置也没有决定性的优势，但它的那套插混系统是真的很有亮点。除了前面提到的官标1500，实测2000公里的续航外，它在动力和纯电续航里程上也很有优势。
值得一提的是，今年4月底，东风风神L7完成了国内首个插混SUV无补能综合续航极限挑战，实测续航最高达2054公里，宣告了中国首个突破2000km超长续航的混动SUV，在东风诞生。5月23日，东风风神又创下了行业首次全程无补能续航2168公里往返穿越中国最大无人区的纪录，彰显了极端条件下的硬核性能。
