丰田凌放的外观前脸设计与海外市场车型完全一致，大面积的梯形中网在丰田这一代的外观设计中应用广泛，比如凯美瑞和皇冠陆放都有类似的设计元素。除此之外，凌放还提供了多种车身颜色的选择，但是铂金白需要2000元进行选装，其余四种配色则是免费。
两者在动力输出和油耗上差不多，在同级别车里算是不错的。不同的是探陆在驱动上有前驱和四驱两种，汉兰达燃油版则都是四驱。空间上，探陆比汉兰达更宽敞一些，而且提供6座的布局，适合不同的人群需求。配置方面，同价位下的探陆会比汉兰达丰富一些，具有较高的性价比。
指导价：168-248万 目前，紧凑型SUV是中国市场需求最大的车型之一。作为丰田的老对手，本田和 分别有两款极具竞争力的车型，CRV和逍客，而丰田对抗CRV和逍客的车型是非常强大的R 4。在紧凑型SUV的战场上，空，功耗、价格、品质是第一战斗力。
本田CR-V售价为198-268万元，丰田R 4荣放售价为158-298万元，昂科威Plus指导价为299-399万元，大众途观L售价为258-218万元，这四款车都有着强大的产品性能和产品影响力，因此得到了大量消费者的关注。
丰田奔跑者的最大缺点：丰田奔跑者真实油耗，丰田奔跑者的最大缺点 第一，保有量。由于保有量低，导致配件不好找，价格也偏高；第二，内饰材质，作为二十多万的SUV，奔跑者的内饰材质依旧是硬塑料；第三，舒适性，由于非承载式车身，所以舒适性方面肯定不如一般承载式车身好。
丰田荣放的尺寸数据为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm；而凌放的尺寸数据为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。两车相比，车宽、轴距完全一致，凌放的车长更具优势，而荣放的车高更显优势。
都好。动力充沛：丰田荣放和凌放都搭载了高效的发动机，提供了出色的驾驶性能。配置齐全：丰田荣放和凌放，都配备了丰富的安全配置和舒适配置，ESP、倒车雷达、一键启动、无钥匙进入等，满足了消费者的多样化需求。
凌放与荣放：一款中型SUV与紧凑型SUV的对比 在一汽丰田的阵容中，凌放和荣放作为两款独特的车型，各自展示了不同的特点。首先，从尺寸上看，凌放的车身尺寸更为宽敞，长4755mm、宽1855mm、高1660mm，相比之下，荣放的尺寸则为4600mm、1855mm和1680mm，更偏向紧凑型的定位。
凌放的时尚科技氛围更为到位，内饰材质用料也更上档次，超越了荣放。外观上，凌放更显时尚优雅，内饰质感也更符合现代生活的氛围，档次感更突出。凌放的奢华感十足，13英寸的显示屏和9扬声器音响都表现出高级感。它还拥有全球首款可调光全景天窗SUV，静谧性高，与陆放的隔音设计媲美。
凌放与荣放这两款车凌放比较好哦，因为凌放时尚科技氛围比较到位，内饰材质用料也要上档次一些；凌放车内无论是材质用料还是时尚氛围都超越荣放。而凌放外观时尚优雅，内饰质感更贴合现代生活氛围，档次感也更出色一些。
凌放HARRIER的内饰用料更有诚意，大面积的软质包裹在以往丰田车型中还是较为少见的，明显要比R 4更有档次感，看得出一汽丰田下功夫了，并且在荣放上面的丰田“大彩电”也已经消失了，换装一个更精致更轻薄的悬浮式中控屏，整个设计来说，笔者相信它会吸引一部分荣放的用户。
然后，我们选择价位相同的红旗HS5和探岳进行比较，21万左右的价格，可以买到探岳330TSI四驱豪华型（探岳优惠力度大，优惠价在279万元）和红旗的热销版本智联旗享四驱版（238万元），也就是说探岳的四驱版本入门价格更低。
福特领裕2021款 EcoBoost 225 两驱 尊领型Plus 大众途观L 2021款 330TSI双离合 两驱R-Line越享版这次我们就拿福特领裕2021款 EcoBoost 225 两驱 尊领型Plus（指导价：298万）和大众途观L 2021款 330TSI双离合 两驱R-Line越享版（指导价：298万）进行一次“对战”。
本田CR-V售价为198-268万元，丰田R 4荣放售价为158-298万元，昂科威Plus指导价为299-399万元，大众途观L售价为258-218万元，这四款车都有着强大的产品性能和产品影响力，因此得到了大量消费者的关注。
放在20万级别的SUV，有两款车型就是这样的存在，一款来自德系的一汽大众探岳，另一款来自日系的一汽丰田R 4荣放，它们都是这个级别关注度和销量都非常高的车型，也有不少的消费者在这两款车型中纠结如何选择，那么今天我们就对这两款车型进行细致的对比，希望给正在纠结选购的你带来一些好的建议。
探岳的0TSI+7DSG黄金动力组合表现还是一如既往的大众风格。在日常驾驶中，油门的表现比较“慵懒”，只有深踩才能获得更大的加速感，但是好在0TSI发动机所提供的动力还是不错的，即便是偶尔感受下它的运动表现也是可以的。转向系统相比锐际来说稍微沉重一点，整体的反馈也是比较精准的德系风格。
外观设计方面，凌放和探岳X代表了日系、德系的不同风格。初见两款车，凌放档次感更足，而探岳X更有肌肉感。凌放有着典型的东方式柔美，整车造型尽显优雅，颇有些雷克萨斯的风采。探岳X作为轿跑SUV，车尾设计比传统SUV更为大胆，但整体上还是有着大众一贯的严谨。
丰田Verso和丰田逸致事实上是同一款车，只不过是Verso是在 国家销售市场上公布，而逸致是在中国销售市场上发布罢了。逸致是丰田在2011年打造出的跨界车，结合了小汽车、MPV、SUV等汽车的特点于一身，可是中国销售量却出现异常不景气最后停工。 丰田逸致从市场定位上来讲应当归属于跨界车，并且倾向于家庭用。
您好，丰田二十万以下的车型有威驰，致炫，花冠，卡罗拉，凯美瑞0，丰田rav40。
上面对比的车型分别是2019款0L CVT两驱时尚版R 2019款240TURBO两驱时尚版CRV和2019款0L CVT旗舰逍客，其指导价分别为218万、238万和159万。纵观全车系统，CRV的指导价为198-268万，逍客为198-198，所以R 4在价格方面处于劣势。
一汽丰田 R 4 指导价：168-248万 丰田R 4作为城市SUV的鼻祖，在全球范围内的知名度都非常的高，耐用省油一直都是它的代名词，丰田R 4采用了丰田最新的家族式“Keen Look”中网设计，犀利的大灯组搭配精致的中网，令前脸的视觉效果更加年轻。
从目前中大型燃油SUV的市场行情来看，可选择的也就只有丰田汉兰达、大众途昂以及福特探险者三款车型，从 探陆的竞争力来看，相比丰田汉兰达0T版车型，探陆在尺寸以及动力上都有明显优势。即便是相比途昂， 探陆在性能上也要比0T版途昂更强，且途昂0T车型还被分为了高低功率两个版本。
而在尺寸部分，探陆长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm，数据全面优于汉兰达，轴距更比汉兰达多50mm。所以不论是定位，还是车身尺寸，全新探陆都要比汉兰达大许多，而这部分优势也将延续在车内空间部分。
综合来看，这来那个看车型都有各自的优点，作为中型SUV，丰田汉兰达的表现挺不错的，外观设计显得年轻而不失稳重，属于耐看型的，内饰布局干练，多处使用软性材质进行覆盖，质感挺细腻的，如果你想要一款质量稳定，还有着不错口碑的车型，那么丰田汉兰达会很适合你。
东风 探陆 长期以来，广汽丰田汉兰达牢牢占据着合资品牌大7座SUV的标杆地位，但在1月18日正式开启预售的东风 探陆，将很有可能撼动汉兰达的地位，其预售价为298-298万元。
进入车内，奔跑者的内饰设计延续了硬派SUV的平直风格，视觉效果简洁明了。然而，受成本限制，内饰材质主要采用硬塑料，触感相对一般，这与同级别车型相比稍显不足。在动力方面，奔跑者搭载了一款7L自然吸气发动机，与国产普拉多曾经使用的动力总成相同。
丰田奔跑者的零件非常的少，维修需要邮寄，维修周期较长 丰田奔跑者的零件非常的少，维修需要邮寄，维修周期较长 丰田超霸的百公里油耗在10-15L左右。在城市拥堵道路行驶百公里油耗15升左右，市郊道路行驶百公里油耗13升左右，高速、国道路况良好畅通的情况下行驶百公里油。
丰田汽车奔跑者的最大的缺陷：第一，拥有量。因为拥有量低，造成零配件不太好找，价钱也较高；第二，车内饰材料，做为二十多万的SUV，奔跑者的车内饰材料依然是硬塑料；第三，舒适度，因为非承载式车身，因此舒适度层面毫无疑问比不上一般承载式车身好。
