不能拆。现在的国六汽油车都有配备颗粒捕捉器，有时候国五和国六排放的车辆就差一个颗粒捕捉器而已。如果你把颗粒捕捉器拆除的话，当你去年检的时候尾气会不及格。虽然颗粒捕捉器会使车辆输出有一点下降，但总体来说影响并不大，我们没有必要对它进行拆除。
颗粒捕捉器不可拆卸 需要注意的是，颗粒捕捉器是不可拆卸的。一旦拆卸，将影响发动机的尾气排放标准，导致超标排放。此外，拆卸颗粒捕捉器还会使机动车辆无 常参与年检手续，给使用带来诸多不便。
颗粒捕捉器可以拆掉吗 不可以。细颗粒物捕捉器可以合理地捕获汽车发动机排放出来的细颗粒物，避免细颗粒物排放到空气当中，影响大气污染。分辨车子是不是有细颗粒物捕捉器，可以根据机动车行驶证分辨，也可将车子使用升降机升起查看。因为车子注册为国六车，年检时尾气检测规范将按国六标准实行。
拆卸颗粒捕捉器是不可以的。拆卸了颗粒捕捉器会对环境造成严重的污染，并且违反了法律 。此外，拆卸颗粒捕捉器可能会对车辆和驾驶员的健康造成危害，因为它会导致更高的排放和污染物。因此，我们强烈建议车主和修车工人不要拆卸颗粒捕捉器，应该遵守法律 ，确保汽车尾气排放符合环保标准。
途观l颗粒捕捉器可以拆掉，但建议过质保后再拆除。汽车颗粒捕捉器是一种排气净化设备，能够高效提高车辆的排气品质。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，能够在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕集器能够减少发动机所产生的烟灰达90%以上。
途观L颗粒捕捉器不建议拆除。颗粒捕捉器是一种能有效减少柴油发动机排放微粒物的陶瓷过滤器。在微粒排放物质进入大气之前，颗粒捕捉器可以捕捉住它们，减少烟灰排放达90%以上。捕捉到的微粒排放物质会在车辆运转过程中被燃烧殆尽。因此，拆除颗粒捕捉器可能会影响车辆的排放性能和环保性能。
途观l颗粒捕捉器可以拆掉但建议过质保后再拆除以下是关于途观l的介绍：简介：途观L出自于上海大众新车推出搭载了8T（330TSI）与0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。
途观l颗粒捕捉器可以拆掉，但建议过质保后再拆除。汽车颗粒捕捉器是一种排气净化设备，能够高效提高车辆的排气品质。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，能够在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕集器能够减少发动机所产生的烟灰达90%以上。
大众颗粒捕集器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器。它的主要作用是减少烟灰排放，将发动机产生的烟灰减少量达到90%以上，从而有效减少颗粒物的排放。颗粒捕集器可以捕捉发动机中的污染物，如PM、HCx、NOx和CO等微粒排放物质，在发动机运转过程中将其燃烧殆尽。
颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，其主要作用是捕捉车辆废气中的颗粒物，以提升车辆的废气排放质量，减少大气污染。在工作原理上，颗粒捕捉器通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。
大众颗粒捕集器是一种环保装置，专门用于汽车尾气处理，旨在提升排放质量，减少环境污染。它分为柴油微粒捕集器（DPF）和汽油微粒捕集器（GPF），两者在功能上基本一致。以2021年大众探岳280TSI两驱舒适智联版为例，这款出自一汽大众的中型SUV，搭载涡轮增压技术，最大马力达到150ps，扭矩为250nm。
大众的颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，其主要功能是捕捉车辆废气中的颗粒物，从而提升车辆的废气排放质量，减少大气污染。颗粒捕捉器的作用非常显著，能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。
大众颗粒捕集器指的是安装在柴油发动机排放系统中的一种陶瓷过滤器。以下为颗粒捕集器的作用：减少烟灰：能够将发动机产生的烟灰减少量达到90%以上有效减少颗粒物的排放。发动机中的污染物主要有PM、HCx、NOx和CO颗粒捕集器能够将其中捕捉到的微粒排放物质在发动机的运转过程燃烧殆尽。
烧掉颗粒捕集器中的颗粒，这样就可以消除颗粒捕集器的故障灯。颗粒捕集器拆除的影响：国六汽油车全部安装颗粒捕集器。去除颗粒捕集器后，年度废气不合格。虽然微粒收集器会减少车辆输出，但整体影响并不显著。对于柴油车来说，颗粒捕集器是不能拆的，因为颗粒捕集器对柴油车排放影响很大。
颗粒捕集器不可拆卸。在车辆中，颗粒捕集器是关键的排放控制装置，不能随意拆除。 故障灯的处理：如果车辆的颗粒捕集器故障灯亮起，表明捕集器可能堵塞。对于柴油车，可以通过按下中控上的再生按钮来尝试解决问题。这会激活车辆的高速运行，以清洁颗粒捕集器。
汽车GPF，即颗粒捕捉器，是车辆排放系统中的重要部件，其主要功能是捕捉并减少尾气中的有害颗粒物排放。然而，有些车主可能会考虑拆除GPF，这通常是由于误解或错误的认为这样做能提高车辆性能或燃油经济性。尽管技术上可能实现拆除GPF，但这并不被推荐。拆除GPF可能会导致一系列严重后遗症。
不能拆。以下为相关拓展资料：原因：现在的国六汽油车都有配备颗粒捕捉器有时候国五和国六排放的车辆就差一个颗粒捕捉器。如果把颗粒捕捉器拆除去年检的时候尾气会不及格。虽然颗粒捕捉器会使车辆输出有一点下降但总体来说影响并不大没有必要对它进行拆除。
颗粒捕捉器的拆除会对车辆年检尾气产生不良影响，因此不建议拆除。对于柴油车来说，颗粒捕捉器的作用更为重要，它能够有效地净化柴油机颗粒物，提升车辆的排气质量。
颗粒捕集器不可拆卸。在车辆中，颗粒捕集器是关键的排放控制装置，不能随意拆除。 故障灯的处理：如果车辆的颗粒捕集器故障灯亮起，表明捕集器可能堵塞。对于柴油车，可以通过按下中控上的再生按钮来尝试解决问题。这会激活车辆的高速运行，以清洁颗粒捕集器。
颗粒捕捉器可以拆掉吗 不可以。细颗粒物捕捉器可以合理地捕获汽车发动机排放出来的细颗粒物，避免细颗粒物排放到空气当中，影响大气污染。分辨车子是不是有细颗粒物捕捉器，可以根据机动车行驶证分辨，也可将车子使用升降机升起查看。因为车子注册为国六车，年检时尾气检测规范将按国六标准实行。
进而影响年检通过。虽然颗粒捕捉器可能会影响车辆的性能输出，但其影响相对较小。 遵守：无论是汽油车还是柴油车，根据我国相关 ，车辆都必须保持颗粒捕捉器的完整性，不得随意拆除。对于柴油车，颗粒捕捉器对排放的控 用更为重要，因此更不能拆除。
颗粒捕捉器拆了不扣分。颗粒捕集器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。如果拆掉颗粒捕捉器，会导致汽车的尾气排放超标，在年检时不过关，因此不建议车主拆卸颗粒捕捉器。
颗粒捕捉器不能随意拆卸。从环保角度看，拆除颗粒捕捉器会导致车辆尾气中的细颗粒物直接排放到大气中，从而造成环境污染，同时也会导致车辆无法通过年检。从实用性角度讲，颗粒捕捉器主要分为三种布置方式，其中第一种是与三元催化器集成在一起，形成四元催化器，这种组合是无法拆卸的。
可以选择原地自洁， 就是：空挡，拉住手刹，转速保持在2500转保持10分钟。如果这样还是不能熄灭故障灯，就要拆下来清洗。二，颗粒捕捉器作用就是收集发动机排出来的粉尘颗粒，从而提高排放标准。只有排气管的温度升高并保持高温状态，粉尘颗粒再次燃烧，排放出去，就可以疏通颗粒捕捉器。
颗粒捕集器正在自洁要多久 颗粒捕集器正在自洁一般没有公里和时间限制，有的人800公里左右，有的人是200公里就开始自洁了，一般中途清理是你中间熄火了，清理保证不熄火，最好拉高速几分钟就可以搞定，这个不会花你很长时间。
颗粒捕捉器自洁要多长时间 5-10分钟左右。有些人八百千米左右，有些人是两百千米就开始自洁了，通常中途清洁是你中间熄火了，清洁保证不熄火，最好拉高速几分钟就可以搞定，这个不会花你很长时间。现在国六的车型为了能符合严苛的排放标准，基本上都运载了GPF。
颗粒捕捉器是不可以拆掉的。许多国六车辆都装配了颗粒捕捉器，如果车主盲目拆除，会导致车辆无法通过年审，同时也会降低车辆输出功率。因此，车主们没有理由拆除颗粒捕捉器。颗粒捕捉器的作用是非常重要的。它的主要作用是减少汽车尾气颗粒物的排放，使车辆的尾气排放量达到标准。
颗粒捕捉器不能拆掉。以下是颗粒捕捉器的具体介绍：消除颗粒捕捉器故障灯：颗粒捕捉器故障灯亮起证明颗粒捕捉器被堵塞。柴油车型，在中控会有一个再生按键，按下后车辆会高转速运转一段时间，稍等片刻后颗粒捕捉器就会自动清洁完毕。
