外观方面，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造，延续了海外版车型的元素，车头搭载一款双肾式进气格栅，中间采用竖状饰条进行勾勒，周边还配备粗壮的镀铬条，档次感是比较强的。中置的宝马logo采用凹陷式处理，立体感比较强。头灯组部位的设计棱角分明，配合三段式进气口的设计，车头是比较激进的。
很多人都说，全新一代宝马5系糟糕的销量是价格所致，毕竟新车才刚上市，在优惠力度上远不如奥迪A6L和奔驰E级。可事实上，通过某汽车网站上的报价信息可以看到，2024款宝马5系在很多城市的降幅都超过了10万元，与奔驰E级所给出的优惠不相上下，但在销量上却与奔驰E级有着莫大差距。
1月2日，我们从宝马官方获悉，旗下全新一代宝马 5系长轴距版车型于宝马沈阳生产基地正式下线，预计会在2024年初开启全国交付。结合此前消息，新车有望在1月底公布售价，并将推出7款燃油车型/5款纯电车型，其中包含进口标轴版本。
周三，宝马发布了2024款5系车，包括电动i5。该车计划于今年晚些时候上市销售。目前宝马只透露了轿车的车身风格，。新一代M5也即将问世，这次配备了插电式混合动力。电动i5将提供i5eDrive40和i5M60xDrive两种级别，价格分别为67795美元和85095美元。
宝马汽车2023年全球销量数据显示，在中国市场上宝马5系的销量为136，745辆。反观，奔驰E级在国内的销量为143，546辆，奥迪A6L销量181，812辆，宝马5系成绩垫底。而近日，全新的第八代宝马5系于2024年1月25日正式上市，肩负着重振宝马荣光的重任。
2023年5月24日。根据查询宝马网相关资讯得知，宝马汽车在2023年5月24日正式发布了全新一代的宝马5系和宝马15，将于2023年10月在全球上市，国产长抽距版将于2024年1月投产。这是宝马品牌旗下最受欢迎的中大型车系的换代车型，也是基于全新的CLAR平台打造的第四款车型。
2024年。根据查询宝马汽车 显示，24款530是宝马5系系列的2024年产的款式，预计将于2024年上市。
全新一代的宝马5系前不久才刚刚于宝马沈阳生产基地正式下线，但现款在售的宝马5系，在2023年借着清库存的降价力度，也没有能卖过对手奔驰E级，可见足够的新鲜感有多重要。所幸，宝马5系翻盘的希望近在咫尺了。
易车讯 日前，全新宝马5系Touring/i5 Touring在德国本土丁戈芬工厂正式量产下线，新车将于5月率先在欧洲市场上市，并随后投入其它市场。
5系李是宝马汽车，定位中大型车。这款车在2020年9月推出了目前的2021款车型。
1月2日，我们从宝马官方获悉，旗下全新一代宝马 5系长轴距版车型于宝马沈阳生产基地正式下线，预计会在2024年初开启全国交付。结合此前消息，新车有望在1月底公布售价，并将推出7款燃油车型/5款纯电车型，其中包含进口标轴版本。
1月2日，宝马集团官方宣布全新BMW 5系长轴距版于宝马沈阳生产基地大东工厂下线。新车将于2024年1月底上市。国产长轴5系燃油车型将会提供6款车型，分别是525Li 豪华套装、525Li M运动套装、530Li 领先型 豪华套装、530Li 领先型 M运动套装、530Li 尊享型 豪华套装和530Li 尊享型 M运动套装。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了宝马全新M5谍照，新车有望于2024年亮相，具有更加运动的外观和内饰设计，可能会搭载来自宝马XM的V8插电式混合动力系统，功率可能会达到750马力。
BMW电动模拟声浪 C柱“5”字光耀标识 “泰坦金”外部饰条套装 舒适旅行套装 Sport Boost功能 外观造型很是新颖 首先就是轴距加长之后（3105mm）所带来的视觉变化，车顶线条更加舒展流畅，有一种轿跑车的感觉，这也为后排空间带来了比较好的条件，而且侧裙处没有海外版的黑色板。
首先来看全新宝马5系在外观层面的变化。在车头部分，它的进气格栅面积变得更大一些，而且外圈也会加入LED的这种灯带，所以看上去辨识度要更强一点。同时，进气格栅的周围也会加入这种泰坦金的装饰，所以整个车头看上去更加的大气。
易车讯 近日，宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相，并将于秋季正式投产，首批车辆将于2024年初交付。新车将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型。此外，长轴距版车型也会同步国产。
作为国内豪华品牌的三强代表之一，宝马的每一次新车发布和亮相都会吸引大量消费者的关注，在此次广州车展上，全新宝马5系也正式完成了新车亮相，并同时推出了纯电版本i5供大家选择，根据官方的信息显示，新款宝马5系长轴版将于2024年1月底正式上市，定价方面可参考现款465—525万的指导价。
外观方面，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造，延续了海外版车型的元素，车头搭载一款双肾式进气格栅，中间采用竖状饰条进行勾勒，周边还配备粗壮的镀铬条，档次感是比较强的。中置的宝马logo采用凹陷式处理，立体感比较强。头灯组部位的设计棱角分明，配合三段式进气口的设计，车头是比较激进的。
唯独宝马5系，基本上没有让人特别吐槽的硬伤。2021款5系 换代之后的5系，内饰豪华感不输奔驰，内部用料也比奥迪好了不少，关键是宝马5系操控同级最好，舒适性也是同级佼佼者，另外宝马的品牌也不差，配的是0T发动机和采埃孚的8AT变速箱。
虽然沃尔沃S90比宝马5系的价格便宜10万左右，可是它的销量却不及宝马5系，我觉得这与两款车型的外观设计也有很大的关系。宝马5系的造型更加热情、奔放，显得充满活力，沃尔沃S90的造型却相对老练，显得很沉稳，虽然不缺少轻奢与优雅的气息，但这种风格明显不如运动感来得更受欢迎。
不过这都不会影响销售，因为有钱人都是迷信德国车的，好看，能炫耀，开得快再加上安全性能使他们考虑的重点，全部吻合德国汽车的设计理念！BMW的目标是让车主5年就换新车，堂而皇之的告诉人们，我就是给有钱人设计的，穷人别想了！既然选择了德国车，那么就心甘情愿的多花钱维护吧。
