从专业的角度来说，其实自动挡换挡效率低，动力损耗大。手动挡起步更快。同样排量的发动机，100km/h的加速时间，很多手动挡比自动挡短。另外，赛车的手动挡多为手动顺序变速器，换挡容易。手动挡可以在换挡加速时保持转速不变。让加速更快，爆发力更强。
呵呵你真逗，你看过哪个赛事是穷的？之所以用手动挡不是为了省钱，包括一级方程式、WRC、MotoGP这些赛车 都是手动挡，因为手动挡赛车在赛道上可以正确的控制档位，获得最大的扭矩和速度，以及出弯的速度提升。
WRC赛车用的是手动挡，换挡杆被改装成序列式档位，也叫直线档位，换挡杆很长，就在方向盘的旁边，向后一拉就是加档，向前一推就是减档。
手动挡起步速度更快同等排量的发动机，100km/h加速度时间很多手动挡都比自动档短，另外赛车的手动挡多为手动序列式变速器，换挡方便。手动挡可以在换挡加速过程中转速不变。让加速更快，爆发力更强。当然在很多赛车比赛中，例如WRC、FIAGT的手动挡不是一般的手动挡，都有电子离合控制。
手动挡更容易控制，效率高。从操控性来看，手动挡还是挺厉害的。其实手动挡最能体现一个赛车手的驾驶技术。从专业的角度来说，其实自动挡换挡效率低，动力损耗大。手动挡起步更快。同样排量的发动机，100km/h的加速时间，很多手动挡比自动挡短。另外，赛车的手动挡多为手动顺序变速器，换挡容易。
相较于自动挡，手动挡的保养和维修成本更低，因其结构简单，维护起来更为便捷。在赛道上，手动挡车辆能够更快适应高速变化，不受电脑控制的限制，在瞬息万变的比赛中更能发挥其性能。
赛车通常采用手动挡，这种档位对于驾驶者来说更为灵活。与日常驾驶的车辆不同，赛车需要频繁进行刹车和加速操作。手动挡赛车在起步阶段速度迅猛，应急反应能力强大，且保养简便，维修成本相对较低。
所以赛车通常使用的是半自动变速箱，换挡形式根据不同赛事的规则有的是在方向盘后面采用拨片结构的，比如F1赛车。也有仍然在传统手动挡换挡位置，但是换挡形式改为前推减档，后拉加挡，比如这几年的WRC赛车。
赛车一般是手动挡 赛车考验的是车手的驾驶技术，驾驶技术并非仅仅指赛道走线，当然也包括换挡技术，同样的弯角，有的车手可以三档过弯，有的必须二档过弯，这是取决于车手自己的判断的，所以当然是手动挡。
它们可以几乎无限制地改装引擎，比如使用更轻的材料，直接开箱改压缩比什么的，毕竟是车队来参赛，改的可以比街边的改装店夸张得多 它们可以安装超大的涡轮增压器，而且经过 可以把延迟降到很低 它们可以安装无点火系统。
实际上，手动挡最能体现一名赛车手的驾车技能，从专业角度讲，实际上自动挡换挡效率低，动力损失较大。
自动档不适合赛车有两个原因：换挡效率低，动力损失较大；不能承受很大的扭矩（赛车可都是大马力的发动机）。
从操控性来看，手动挡还是挺厉害的。其实手动变速箱最能体现一个赛车手的驾驶技术。从专业角度来看，其实自动变速器换挡效率低，动力损失大。手动挡起步速度更快。同样排量的发动机，100公里/小时的加速时间比自动挡短很多。另外，赛车的手动挡位多为手动顺序传动，换挡方便。
有限制改装的称为N组赛车，它只允许进行安全改装和有 限的性能改装，引擎内部必须维持民用车的标准，不允许改 动。由于N组改装费用相对较少，因此多为业余车队和个人选 手使用。业余车队和个人参赛的选手等人员，平时都有自己 固定的职业，只有在比赛时才会出现在赛车场内。
这就是为什么汽车使用手动文件的原因。当然，一方面，它可以促进修改文化，也可以改善拍摄的图片。所以，我们在赛车比赛中看到赛车手们开的都是手动挡汽车，只有手动挡的提速可以满足速度上的要求。这也是开手动挡车的一大乐趣，它能够满足我们的驾驶乐趣。
，原因就是因为波箱承受能力不够。不过在很多赛车比赛，例如WRC、FIA GT的手动挡也不是一般的手动，都有电子离合控制，除了起步之外只在很特殊的时候踩离合 例如WRC作斯坎迪纳维亚动作，为了保持高转速）。所以很多时候，用手波比用自动波能更好的控制车辆。当然，手波也更考技术和反映，乐趣更大。
赛车不引入自动挡，并不是技术或驾驶乐趣的问题，因为在比赛中车手要根据赛道或比赛路段的不同情况来控制在不同的转速下进行换挡。在超车或防守中也会使用不同的换挡转速，手动干预换挡更加合适，也更容易在公平的状态下，通过技术和经验比较出赛手的水平。
为什么赛车都是手动挡 手动挡更容易操作，效率高。从操控性来看，手动挡还是挺厉害的。其实手动挡最能体现一个赛车手的驾驶技术。从专业的角度来说，其实自动变速器换挡效率低，动力损失大。手动挡起步速度更快。同样排量的发动机，100km/h的加速时间比自动挡要短很多。
在越野比赛，尽管并非所有越野车都采用手动挡，但在竞技场景中，手动挡的使用更为普遍。因为赛车竞赛强调驾驶员的直接操控与技术，需要车手自行判断最佳换挡时机，而自动化控制的自动挡无法满足这种需求。
手动挡更易操控，效率高。从操控性看，手动挡相当给力。实际上，手动挡最能体现一名赛车手的驾车技能，从专业角度讲，实际上自动挡换挡效率低，动力损失较大。手动挡起步速度更快同等排量的发动机，100km/h加速度时间很多手动挡都比自动档短，另外赛车的手动挡多为手动序列式变速器，换挡方便。
是的。赛车都是手动挡的原因：更易操控效率更高、起步速度更快、保养更简单等。赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车。起源距今已有超过100年的历史。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。手动挡更易操控，效率更高。手动挡最能体现一名赛车手的驾车技能。
