而且得益于全车座椅的人机工程学升级，即便是满员乘坐，哈弗H6也能带来不错的舒适性。在出行时，基本上做到了舒适性和实用性的兼顾，搭配5T发动机带来的184Ps强劲动力储备，比较适合有长途旅行的用户。
如果是长途驾驶的话，商务车会更舒服一些，因为商务车的空间表现非常宽敞，乘坐舒适度也是最高的，如果是经常跑高速的话，SUV是最合适的选择，因为SUV的车型底盘非常高，而且座椅也比较宽大，有着很强的包裹性，在乘坐的过程中坐姿也会更加平直一些，能够给身体更充分的承托。
和几何A一样，帝豪GSe的座椅也足够柔软舒服，坐垫同样偏低，大腿的支撑稍显欠缺。由于GSe后排坐姿没有几何A那么舒展，整体的乘坐舒适性比几何A稍差。 帝豪GSe后排门板储物格与几何A非常像，储物布局两台车也是基本一致，实用性不错。
男人的梦想神车，也是一线越野车，霸气侧漏的外观，30年没有大改变的形态，有钱人买回来都不会卖掉的经典情怀，奔驰大G 奔驰大G 或许再好的车都有它不完美的缺陷，比如奔驰大G的后排座椅，外形普通，舒适度也很一般，后座椅与主副驾驶位的空间非常短窄，体型高一点或者壮一点的人坐上去没有活动空间。
奥德赛，GL8，艾力绅。买车不要听别人推荐，建议你自己去4s店看车试驾。自己觉得哪款更喜欢就买哪一款，买车也就是图自己喜欢。
E级的座椅相对较硬，包裹、贴合性最好，可夹紧的头枕也能更好的固定头部，后排的靠背角度舒缓，后排空间表现也相当出色。当然在配置方面也是比较豪华的，坐在里面更是一种享受。
拿奇瑞小蚂蚁(EQ1)和同价位的其他微型电动车比后排乘坐舒适性其实并不公平，因为它是个2门车，天生第二排的开扬感和进出第二排的便利性就是比较差。实际体验过后发现这台车虽然推出了4座版，但是第二排也只是适用于偶尔应急使用，后排不仅空间小，而且坐垫非常矮、短，舒适性无从谈起。
对于注重实用性的购车者，性价比高的家用车是首要考虑。在这个预算范围内，国产小型SUV如长安CS35 PLUS和吉利博越是不错的选择。它们外形时尚，内饰精致，且价格亲民，非常符合年轻消费者的期待。
首先，五菱缤果在设计层面，采用了比较圆润的复古潮流风，搭配多样化的配色，在精致度和潮流感方面是足够的。不过，这台拥有2560mm轴距的小车，为年轻家庭增添了更多的实用性。在车内，基于四轮四角的设计，其内部空间几乎能带来紧凑级车型才有的舒适体验。
总结：奇瑞汽车的瑞虎3，优点是实用性好，底盘比轿车高，适合走烂路。捷达VA3，是合资车型，三大件经过了市场多年考验，质量方面有口皆碑。宝骏KiWi EV是一辆纯粹的家用代步车，节能环保，养车费用不高，适合大部分工薪家庭使用。
WEYVV7做为一台主推经济实惠的国产汽车，这款车的汽车结构给人一种很强的潮流气场，能够引诱到许多二十多岁的人，配备层面一样很优异，座椅加热、全系列LED大灯针对市场价范围为16-19万的车而言可以说尤其性价比高了。
内饰符合现代审美，实用性强，满足了人们对生活品质的追求。经过长时间的市场考验，卡罗拉的品质得到了消费者的广泛认可。综合来看，卡罗拉以其出色的舒适性、卓越的减震性能、稳定的操控性、较低的油耗、庞大的保有量和良好的保值性，以及良好的口碑和高性价比，无疑是一款极具吸引力的车型。
而且得益于全车座椅的人机工程学升级，即便是满员乘坐，哈弗H6也能带来不错的舒适性。在出行时，基本上做到了舒适性和实用性的兼顾，搭配5T发动机带来的184Ps强劲动力储备，比较适合有长途旅行的用户。
城市SUV：凭借其高大的车身和四驱系统，城市SUV在提供较宽敞的内部空间和一定的脱困能力方面具有优势。但是，较高的车身和风阻导致油耗和噪音相对较高，同时避震系统较硬，可能影响乘坐舒适性。旅行车：作为轿车和城市SUV的折中，旅行车兼顾了舒适性和通过性。其后排座椅可放倒，提供灵活的空间解决方案。
除了SUV，自驾游开轿车和旅行车相比个人认为还是旅行车好一些，车子的空间方面旅行车大一些，更适合自驾游。
旅行车 旅行车是介于城市suv和轿车之间的车型，在国外非常受欢迎。车身高度介于轿车和城市suv之间，底盘高度略高，既保持了轿车高速舒适性，又具备一定的通过性。与城市suv相同，旅行车的后排座椅可以放倒，空间也较灵活。对于一般的长途自驾游而言，旅行车的脱困能力也足够。
如果是长途驾驶的话，商务车会更舒服一些，因为商务车的空间表现非常宽敞，乘坐舒适度也是最高的，如果是经常跑高速的话，SUV是最合适的选择，因为SUV的车型底盘非常高，而且座椅也比较宽大，有着很强的包裹性，在乘坐的过程中坐姿也会更加平直一些，能够给身体更充分的承托。
SUV的特点是地盘高，通过性高，视野旷宽阔，但是油耗大。旅行车其实还是基于轿车的基础上，做的一些改变，空间更大了，而动力、油耗和舒适性还是一样的。所以如果是城市道路，选择旅行车比较好，如果是郊野道路，SUV会更适合。
