动力和越野性能方面来说，帕杰罗v97，搭载的是8升v6自然吸气发动机，250匹马力，扭矩通过放大以后，可以从329牛米到2750牛米之间，变速箱采用五速手自一体变速箱箱。四驱方面采用三菱第二代超选四驱，在低速车速时可以直接切换，同时匹配中后双差速锁，后差速锁还带锁止机构。
过热V97是中东版吧？据说中东版变速箱冷却系统减配了油水冷，买套中规的油水冷换上去就可以了。
水箱没有变速油冷循环，YOKO26mm水箱换成变速箱油怕高温。全车无USB充电口。在座椅的加热位置，更换了快充USBtypeC4。车底水箱只有一块铁护板，五块防护底盘换成了铝合金8mm护板。没有拖车钩，一套标准的V93后保险杠拖车钩被擦洗更换。
通过查询相关资料显示：v97通 有：关于减配，中东版和中规国产车不是一个版本。关于高温，说97变速箱高温的人，大家只是听高温一词，多数人都没问问怎么使用的。关于A柱开裂，全国卖了将近7000台了，有几个A柱开裂的，要了解车的属性，强化自己的驾驶技术。
总的来说，在性能方面，帕杰罗V93和帕杰罗V97的确存在较大差距，帕杰罗V97动力、配置以及价格都相对更有优势，虽然中东款V97也存在变速箱发热等小问题，但性价比的确比V93高上不少，对于有渠道的朋友，建议购买帕杰罗V97，没有渠道的朋友，想要购买硬派越野，帕杰罗V93也是一个不错的选择。
2020款帕杰罗v97值得买，配置：推荐中东版V97的核心原因，是因为其年后进行了大幅度的调整价格。
发动机故障：这可能是由于使用环境和驾驶习惯造成的，建议遇到此类问题时，应尽快联系专业维修人员进行检查和维修。油耗较高：对于油耗问题，车主可以通过实施节油技巧，如合理驾驶、定期保养等 来改善。
对于越野车来说，最重要的并不是什么先进技术，而是车辆可靠性和耐用度，车主对帕杰罗v97十万公里的用车感受，总结为皮实耐操，可靠实用。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
可靠性问题主要爆发在2006年发布的4代帕杰罗上，也就是国内车迷比较熟悉的V93/V97。如果你玩过这款帕杰罗，你一定知道它的发动机和变速箱(尤其是8L发动机的V97)散热都有些问题。如果在沙漠、草原等高温地区连续低速行驶，发动机会过热而“沸腾”。
过热V97是中东版吧？据说中东版变速箱冷却系统减配了油水冷，买套中规的油水冷换上去就可以了。
配置17款三菱帕杰罗经典V97，8L/V68L 七座真皮氙灯大灯清洗全景狩猎式电动天窗主副电动座椅调节冰箱北美来福音响倒影倒车雷达18轮后挂备胎行李架脚踏桃木多功能方向盘巡航定速双差184千瓦250匹马力五速手自一体变速箱超选四驱智能空调（后排调节按钮）前后小拖钩，无钥匙进入，玻璃天线。
然而，与之相比，三菱帕杰罗<！--在空间布局上可能略显紧凑。值得注意的是，帕杰罗的越野实力极其强大，几乎能应对任何地形挑战。而汉兰达则更侧重于公路驾驶的性能和舒适性。如果你追求极致的越野体验，帕杰罗<！--可能是你的首选。反之，如果你更看重日常驾驶的平稳与舒适，汉兰达<！--则是更好的选择。
三菱帕杰罗可以无视任何地形(大部分地形都能胜任)，而汉兰达适时四驱只能给公路驾驶增加一些稳定性。至于其他地形，汉兰达玩不了，帕杰罗更百搭！所以，你很容易在汉兰达和帕杰罗之间做出选择。三菱帕杰罗V97排量8升，重量两吨左右。虽然它的价格只有32万左右(平行进口价)，但是油耗不低，很容易买车养腻。
帕杰罗定位为中大型越野车，汉兰达虽尺寸挺大，但常年被定位中型车！家用的话建议汉兰达，省心，有4s店，经常出去野，那一定v97，毕竟曾经的价格都快五十万了 v97确实不错，价格合适，8v6动力强劲，四驱系统很强，带后锁，配置也够用。
详情请查看
不省油。三菱系列发动机只有帕杰罗V97机头，和6B31使用，三菱的4G系列发动机在国内目前由两家厂商生产，分别是哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，以及沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司。劲畅6b31发动机是铝合金锻造，想要增加劲畅的动力和扭矩，安装机械增压不可取。
差不多价格想要越野性能可以买三菱帕杰罗V97，动力性能都要强与穿越者。 或者帕杰罗劲畅配置做工动力都比穿越者好。 丰田穿越者又被称为“奔跑者”或“小霸道”。今天我们就来看看丰田穿越者怎么样吧！ 虽然很多人都叫它“小霸道”，但并不代表穿越者和霸道是同一平台产物。
还有就是爬个坡啊过个沟啥的，除非难度极大，要不基本不用低四后锁都能顺利通过。别看他个大，在城市里跑帕杰罗一点儿不笨，也能乱钻。但底盘很硬，过个减速带啥的咯噔咯噔的，非常明显。堵车就别在乎油耗了，一箱油如果都在市里跑，怎么也得十五六个。但这么重的车，也算正常。
动力比V73强很多，现款的V97好像就是这款发动机，车况相当 ，整车原版，无任何事故，发动机状态优良，波箱是5速手自一体的，换挡相当顺畅；四驱完好，四驱指示灯显示一切正常，底盘工整，无滴无漏，无越野史，车身紧促，无异响，不过仪表台吱吱的通 还是有的，内饰保养完好，无任何破损。
三菱帕杰罗V77，是长丰出品的第一批8排量V77，质量非常好，基本是进口件组装。动力比V73强很多，现款的V97好像就是这款发动机，波箱是5速手自一体的，换挡相当顺畅。四驱完好，底盘工整，无滴无漏，无越野史，车身紧促，无异响，不过仪表台吱吱的通 还是有的，内饰保养完好，无任何破损。
