这笔资金注入，可以解决广汽三菱陷入资不抵债，破产倒闭的风险。在去年的9月份，广汽集团还曾对广汽三菱紧急输血15亿，试图把广汽三菱从 房里拖出来。而今来看，这些操作都暂时失败了。为什么三菱汽车会走到这个地步？在队长看来，三菱汽车被淘汰出局，是一个必然的结果。
可以买。尽管三菱汽车已经退出中国市场，但这并不意味着欧蓝德不能购买。首先，三菱汽车退出中国市场的决定并不影响已经生产并销售的车辆的质量和使用寿命。如果消费者已经对欧蓝德产生了浓厚的兴趣，并且对它的性能、价格和外观等方面都满意，那么购买欧蓝德是一个可行的选择。
2023年7月12日，三菱汽车宣布正式退出中国市场，这一消息震惊了整个汽车行业。作为合资品牌，三菱汽车在中国市场的停产与撤离引发了广泛关注。这一决定的原因可以追溯到多个方面。长期以来，三菱汽车在中国市场缺乏强大的合作伙伴。在广汽集团成立之前，三菱一直在中国市场摸索合作，但只有有限的成果。
可是 本身也是没有什么能力可言，当年被雷诺持股也是在破产边缘；所以 没有什么能帮助三菱，三菱也指望不上 。近期的标普给 重新评级，级别达到了“垃圾级”，原因正是缺乏有竞争力的车。东风 在中国市场的销量也呈现出了明显的下滑趋势，此时何况三菱。
事情的起因是某车圈大V发布一条微博，称近期会有一个日系合资品牌退出中国市场，旗下的产品也将迎来一波降价清仓。一时之间，外界纷纷将“矛头”指向广汽三菱。其实早在2020年，广汽三菱就已经有过“退市”的传闻，当时是因为三菱发布了“小而美”计划。如今风波再起，广汽三菱直接出面予以否认。
今年3月初，一则“某日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工”的新闻在社交网络上发酵。网友们对这个新闻并不感到意外，第一反应直接指向了广汽三菱。谣言最可怕的是传着传着就成真的了，所以广汽三菱官方立刻下场辟谣：企业正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。
实际上，从2019年开始，市场就多次被曝出广汽三菱停产和退出中国市场的消息，广汽三菱曾多次否认或辟谣。直至今年5月的一次发布会上，日媒证实三菱汽车3月至5月在湖南长沙的工厂停产的消息，后来就有了7月流出的全员 ，正式宣告停产，直至今日，靴子落地。
近日， 三菱汽车宣布退出中国市场，停产裁员，引起热议。国产汽车品牌如比亚迪、长安、东风、吉利、奇瑞、长城等相继崛起，日系车销量逐渐被压缩。是什么导致了日系车在中国市场的销量下滑与衰落呢？国产品牌的崛起和新能源汽车的弯道超车是主要原因。
三菱汽车近年来在市场上的销售额持续下滑，导致公司不得不做出艰难的决定，退出国内市场。但是，三菱汽车在过去的几年里推出了一系列引人注目的车型，其中包括了新奇骏和欧蓝德等车型。这些车型采用了先进的平台架构和年轻化的外观设计，以满足当下消费者的需求。
三菱在中国市场的退出，将对中国汽车市场产生深远影响。首先，中国汽车市场的竞争格局将发生变化，为其他 品牌和中国本土品牌提供更多的机会和空间。其次，中国汽车市场将迎来更多的选择，消费者将有更多的购车选择。此外，三菱的退出也将为中国本土品牌提供一次发展的机会，提升整个中国汽车产业的竞争力。
图册 1945年2月以后，虽然 军阀在豫湘桂会战后已基本上打通了大陆交通线，但是由于经常受到来自于内地的美国空军的攻击，再加上太平洋战场已日益吃紧，盟军正逐步逼近 本土，于是为了消灭美军在中国的飞机场以维持大陆交通线的通畅并早日结束中日 以集中全力于本土防卫。
7月13日，网上曝光了一份疑似广汽三菱的内部文件，文件内容显示，广汽三菱已经从6月份开始进入临时停产阶段，这意味着广汽三菱未来的结局大概率败退中国市场。此外，文件内容还显示，广汽三菱已经着手进行裁员工作，“将根据实际情况进行人员结构的优化，并尽最大努力依法依规保障员工的合法权益。
当也可能就是如此，日系对于产品质量的把控不足开始出现，比如日系皮薄、安全性不高、性能不出色等问题纷纷爆出，首当其冲的是汉兰达30°坡的问题，如果现在通过百度可能还能找到，可以说汉兰达30°坡为随后日系车的节节败退埋下了伏笔。
不会。根据查询欧蓝德 信息显示，该汽车的市场价并没有明显下降，并且因为欧蓝德一年保值率高，因此二手车反而比当时的新车价格升高。欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
为什么欧蓝德大家说不好，但是也没有那么差，欧蓝德是广汽三菱旗下一款紧凑型SUV，这款车目前销量也还不错，曾经以进口身份进入国内，当时售价高达20多万，经过国产后价格有所下调，目前售价区间为198-258万之间，性价比很高。
但自此以后，由于国内汽车市场的增速放缓，广汽三菱没能延续辉煌，销量逐年减少。
但是目前广汽三菱厂家还没有做出任何回应，也没有什么有效的解决办法。或许三菱是想等到欧蓝德换代后再解决这个问题。为什么买欧蓝德的人不多？我担心买了以后会出现什么质量问题，而且三菱现在虽然和 广汽集团 并列，但还是改变不了大幅下滑的局面。
对于不久前的“退市”传闻，三菱予以否认，并表示工厂正常运转，广汽三菱正常经营。但毋庸置疑的是，三菱正在失去中国市场，从惨淡的销量可以看出，中国消费者对全新欧蓝德似乎并不买账。
从目前的情况来看，三菱汽车要想在中国市场上突破，靠燃油车已经不太可能，欧蓝德换代失败，三菱短期内不太可能拿出新的更有竞争力的车型，而且中国传统燃油车市场持续萎缩，三菱再去强攻燃油车市场已经没有什么意义。唯一的出路在于新能源。
