决定制动距离的关键因素是制动力和车轮与路面的摩擦力。在冰雪环境下，摩擦力的降低是无法控制的，这是制动距离无法缩短的主要原因之一，因为冰雪路面的摩擦系数显著减小。冰雪路面的低摩擦力对制动距离的影响至关重要。即使配备了ABS系统，也难以 地减短制动距离，因为系统的效果在极端条件下受限。
冰雪路面上，装有ABS系统的车辆在紧急制动时，能够 地减少制动距离。 ABS系统通过快速点刹来防止车轮抱死，这在冰雪路面尤为重要，因为这种情况下，路面湿滑导致轮胎与路面的摩擦力降低，从而增加了制动距离。
尽管在冰雪路面上，ABS可能无法像在干燥路面那样显著缩短制动距离，但它仍然能够提高制动效率，减少打滑，提供更好的车辆控制。ABS系统中的EBD功能会根据车速、路面情况以及制动力需求来调整每个车轮的刹车力度，确保车辆在制动时能够平稳减速。
错。ABS是刹车防轮胎抱死系统的英文缩写。它的功能不是缩短制动距离，甚至会稍稍拉长制动距离。它的功能是防止刹车过程中某个轮胎直接被刹车盘卡住抱死，一个轮胎突然抱死会让车辆立刻失去方向控制能力，打着转的就飞出去了。
问题：装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会 缩短制动距离。案：错误 解析：虽然ABS系统可以有效防止车轮抱死，但在冰雪路面上紧急制动时，它并不能缩短制动距离。这是因为ABS系统主要是通过快速点刹来防止车轮抱死，从而避免侧滑和翻车。
是错误的。因为（ABS）是防抱死制动装置。防止侧滑，就是当它发现有轮胎抱死后，会松开刹车。以后再刹再松，直到车停下。增加了制动距离。ABS系统启动时相当于很快频率的点刹，会延长制动距离，防止车轮抱死引起的侧滑和翻车。
abs防抱死制动系统局限性 ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。
一些驾驶员认为ABS就是缩短制动距离的装置，装备ABS的车辆在任何路面的制动距离肯定比未装备ABS的制动距离要短，甚至有人错误地认为在冰雪路面上的制动距离能与在沥青路面上的制动距离相当；还有一些驾驶员认为只要配备了ABS，即使在雨天或冰雪路面上高速行驶，也不会出现车辆失控现象。
决定制动距离长短的因素一方面是制动力另一方面是车轮和路面的磨擦力，冰雪路面磨擦力小，这是不可控制的，也是制约制动距离不能缩短的因素。
错。ABS是刹车防轮胎抱死系统的英文缩写。它的功能不是缩短制动距离，甚至会稍稍拉长制动距离。它的功能是防止刹车过程中某个轮胎直接被刹车盘卡住抱死，一个轮胎突然抱死会让车辆立刻失去方向控制能力，打着转的就飞出去了。
尽管ABS系统在启动时能够防止车轮抱死，但在冰雪路面上，它并不能实质性地缩短制动距离。 在ABS系统激活时，驾驶员会感受到制动踏板的强烈震动，并听到“哒哒”声，这是系统正常工作的标志。 驾驶员在ABS系统启动时应保持冷静，继续踩住制动踏板，同时稳定控制车辆，并采取必要的避险措施。
虽然ABS不直接用于缩短制动距离，但它通过保持车轮的滚动状态，间接提高了制动效率，从而在一定程度上有助于减少制动距离。
【错误】ABS的主要作用是防止车轮抱死后出现侧滑，不具有缩短制动距离的功能。
【正确】ABS系统的主要作用是在紧急制动时防止车轮抱死，从而保持车辆的转向能力，同时通过调节制动压力，使车轮在刹车时处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，有效控制车辆的稳定性和制动效能，进而提高行车安全性。
尽管在冰雪路面上，ABS可能无法像在干燥路面那样显著缩短制动距离，但它仍然能够提高制动效率，减少打滑，提供更好的车辆控制。ABS系统中的EBD功能会根据车速、路面情况以及制动力需求来调整每个车轮的刹车力度，确保车辆在制动时能够平稳减速。
问题：装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会 缩短制动距离。案：错误 解析：虽然ABS系统可以有效防止车轮抱死，但在冰雪路面上紧急制动时，它并不能缩短制动距离。这是因为ABS系统主要是通过快速点刹来防止车轮抱死，从而避免侧滑和翻车。
ABS系统的主要功能是防止刹车盘抱死造成打滑甩尾，相对来说也缩短了制动距离，现在2015年出厂的车无论是自主品牌还是洋品牌，都标配了，像最低端的比亚迪F0，F3， 吉利熊猫、帝豪。
错。ABS是刹车防轮胎抱死系统的英文缩写。它的功能不是缩短制动距离，甚至会稍稍拉长制动距离。它的功能是防止刹车过程中某个轮胎直接被刹车盘卡住抱死，一个轮胎突然抱死会让车辆立刻失去方向控制能力，打着转的就飞出去了。
从而保持车辆的转向能力，同时通过调节制动压力，使车轮在刹车时处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，有效控制车辆的稳定性和制动效能，进而提高行车安全性。虽然ABS不直接用于缩短制动距离，但它通过保持车轮的滚动状态，间接提高了制动效率，从而在一定程度上有助于减少制动距离。
一些人认为，由于冰雪路面的摩擦系数较低，车辆的制动距离会更长，而ABS会影响车轮的锁定，导致制动距离更长。但是，实际上，ABS系统可以有效地防止车轮的锁定，并且在紧急情况下可以更快地减速，从而缩短制动距离。
ABS系统通过快速点刹来防止车轮抱死，这在冰雪路面尤为重要，因为这种情况下，路面湿滑导致轮胎与路面的摩擦力降低，从而增加了制动距离。 尽管ABS系统在启动时能够防止车轮抱死，但在冰雪路面上，它并不能实质性地缩短制动距离。
汽车ABS的主要作用就是在刹车时如果车轮发生了抱死ABS会介入进行调整。所以说ABS会极大的缩短汽车的刹车距离。尤其是在冰雪路面上，这些低附着的路面更需要ABS系统的及时介入才能进行有效的刹车。
ABS系统的主要功能是防止刹车盘抱死造成打滑甩尾，相对来说也缩短了制动距离，现在2015年出厂的车无论是自主品牌还是洋品牌，都标配了，像最低端的比亚迪F0，F3， 吉利熊猫、帝豪。
汽车ABS的主要作用就是在刹车时如果车轮发生了抱死ABS会介入进行调整。所以说ABS会极大的缩短汽车的刹车距离。尤其是在冰雪路面上，这些低附着的路面更需要ABS系统的及时介入才能进行有效的刹车。
冰雪路面上，装有ABS系统的车辆在紧急制动时，能够 地减少制动距离。 ABS系统通过快速点刹来防止车轮抱死，这在冰雪路面尤为重要，因为这种情况下，路面湿滑导致轮胎与路面的摩擦力降低，从而增加了制动距离。
是错误的。因为（ABS）是防抱死制动装置。防止侧滑，就是当它发现有轮胎抱死后，会松开刹车。以后再刹再松，直到车停下。增加了制动距离。ABS系统启动时相当于很快频率的点刹，会延长制动距离，防止车轮抱死引起的侧滑和翻车。
【错误】ABS的主要作用是防止车轮抱死后出现侧滑，不具有缩短制动距离的功能。
问题：装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会 缩短制动距离。案：错误 解析：虽然ABS系统可以有效防止车轮抱死，但在冰雪路面上紧急制动时，它并不能缩短制动距离。这是因为ABS系统主要是通过快速点刹来防止车轮抱死，从而避免侧滑和翻车。
【错误】ABS的主要作用是防止车轮抱死后出现侧滑，不具有缩短制动距离的功能。
尽管ABS系统在启动时能够防止车轮抱死，但在冰雪路面上，它并不能实质性地缩短制动距离。 在ABS系统激活时，驾驶员会感受到制动踏板的强烈震动，并听到“哒哒”声，这是系统正常工作的标志。 驾驶员在ABS系统启动时应保持冷静，继续踩住制动踏板，同时稳定控制车辆，并采取必要的避险措施。
汽车ABS的主要作用就是在刹车时如果车轮发生了抱死ABS会介入进行调整。所以说ABS会极大的缩短汽车的刹车距离。尤其是在冰雪路面上，这些低附着的路面更需要ABS系统的及时介入才能进行有效的刹车。
