2020款别克英朗搭载了全新的6前速AT变速箱，其中15N车型配备了6速DSS智能启停变速箱。这款变速箱是通用汽车自主研发的成果，并非网络上广泛误解的爱信品牌。通用的这款6AT变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面都有着优秀的表现，为驾驶者带来更加舒适和高效的驾驶体验。
总的来说，别克英朗所采用的6AT变速箱是通用汽车自主研发的成果，而非谣传中的爱信产品。它的优点包括易操作、灵活的配比和出色的精准度，使驾驶体验更为轻松，同时还能带来更低的油耗，提升了整体性能表现。
21款英朗搭载的是第三代6at变速箱。6at变速箱是一种自动挡变速箱，它的前进挡位下有6个传动比。自动变速器会根据汽车的速度、发动机转速和动力负荷等因素自动进行升降挡位，而不需要驾驶者操作离合器换挡，使用起来非常方便。
英朗使用的是通用的变速箱。英朗使用了全新的6前速AT变速箱，15N车型配备6速DSS智能启停变速箱，是通用自行研制的变速箱，并不是网络上许多人误认为的爱信变速箱。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米，轴距为2640毫米。
【太平洋汽车网】英朗使用的是通用的变速箱。英朗使用了全新的6前速AT变速箱，15N车型配备6速DSS智能启停变速箱，是通用自行研制的变速箱，并不是网络上许多人误认为的爱信变速箱。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米，轴距为2640毫米。
别克英朗gt变速箱分别是一台5挡手动变速箱和一台6速自动变速，其中这台5挡手动变速箱在车辆静止情况下换挡手感和别克新君威6T车型基本相同，那台S6六挡自动变速箱是通用集团6T40/45E系列的产品。
【太平洋汽车网】变速箱是由美国通用汽车集团自行研发，由工厂生产，而并不是采用其它品牌的变速箱，变速箱品牌包括爱信品牌，采埃孚品牌，麦格纳格特拉克，还有大众生产的变速箱。
2020款别克英朗搭载了全新的6前速AT变速箱，其中15N车型配备了6速DSS智能启停变速箱。这款变速箱是通用汽车自主研发的成果，并非网络上广泛误解的爱信品牌。通用的这款6AT变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面都有着优秀的表现，为驾驶者带来更加舒适和高效的驾驶体验。
【太平洋汽车网】2021年英朗变速箱是第三代6AT，英朗的这台5L的DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m，其中最高车速可达180km/h。
2021款英朗6at变速箱型号AT变速箱。根据查询相关信息显示，英朗使用了全新的6前速AT变速箱，15N车型配备6速DSS智能启停变速箱，是通用自行研制的变速箱。
21款英朗采用了第三代6at变速箱，这是一种自动挡变速箱，具有6个传动比。自动变速器能够根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降挡位，无需驾驶者操作离合器换挡，使用非常方便。
你好 已经是通用的第三代6AT变速箱了，质量上可以放心了，虽然换挡逻辑上还有一点瑕疵。
【太平洋汽车网】21款英朗搭载的变速箱为通用自主研发的，第三代6挡手自一体变速箱。英朗典范两个车型均为5L+6AT的动力组合，新款的最大变化是在原有的3T+6AT动力系统上，再加一套48V轻混系统。英朗采用了别克最为经典的飞翼式进气格栅设计，搭配两侧开眼角大灯组，时尚当中还透着几分精致感。
别克英朗gt变速箱分别是一台5挡手动变速箱和一台6速自动变速，其中这台5挡手动变速箱在车辆静止情况下换挡手感和别克新君威6T车型基本相同，那台S6六挡自动变速箱是通用集团6T40/45E系列的产品。
2020款别克英朗搭载了全新的6前速AT变速箱，其中15N车型配备了6速DSS智能启停变速箱。这款变速箱是通用汽车自主研发的成果，并非网络上广泛误解的爱信品牌。通用的这款6AT变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面都有着优秀的表现，为驾驶者带来更加舒适和高效的驾驶体验。
2020款别克英朗采用了全新的6前速AT变速箱，其中15N车型更是配备了6速DSS智能启停变速箱。这款变速箱并非网络上广泛误解的爱信品牌，而是由通用汽车自主研发。AT变速箱，即自动变速箱，在当代汽车中的应用日益普遍，其优点显著。
【太平洋汽车网】变速箱是由美国通用汽车集团自行研发，由工厂生产，而并不是采用其它品牌的变速箱，变速箱品牌包括爱信品牌，采埃孚品牌，麦格纳格特拉克，还有大众生产的变速箱。
别克英朗搭载的6AT变速箱源自知名品牌爱信。具体来说，这款爱信出品的变速器使得别克英朗定位为一款4门5座的三厢紧凑型车。其车身尺寸相当紧凑，长为4609毫米，宽为1798毫米，高为1486毫米，而轴距则达到了2640毫米，油箱容积为44升，为驾驶者提供了不错的储油空间。
可以发挥出最大扭矩。车辆的驱动方式是前置前驱，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，确保了车辆的稳定性和舒适性。特别值得一提的是，别克英朗配备了爱信品牌的6AT变速箱。这款变速箱以其高效、平顺的换挡性能和优异的耐用性而广受好评，为别克英朗提供了更加出色的驾驶体验。
652t是别克旗下的车型使用的尾标，6表示发动机的扭矩为大于等于350牛米，5表示使用的是9at变速器，2表示互联络统的版本，2指的是配备了econnect2x互联技术。别克是一个来源于美国的汽车制造厂商，别克旗下有非常多车型基本都已经被国产了。别克旗下被国产的车型有君威，君越，gl8，英朗，威朗等。
【太平洋汽车网】英朗使用的是通用的变速箱。别克英朗变速箱5L车型的是6速DSS智能启停变速箱和6速手动变速箱，4T车型变速箱是7速DCG智能双离合变速箱，带有运动模式。
【太平洋汽车网】英朗使用的是6前速AT变速箱，15N车型配备6速DSS智能启停变速箱，是通用自行研制的变速箱，变速箱分为有级式变速器、无级式变速器、综合式变速器。英朗使用了全新的6前速AT变速箱，15N车型配备6速DSS智能启停变速箱，是通用自行研制的变速箱，并不是网络上许多人误认为的爱信变速箱。
2020款别克英朗采用了全新的6前速AT变速箱，其中15N车型更是配备了6速DSS智能启停变速箱。这款变速箱并非网络上广泛误解的爱信品牌，而是由通用汽车自主研发。AT变速箱，即自动变速箱，在当代汽车中的应用日益普遍，其优点显著。
英朗变速箱的耐用性会因个人驾驶习惯的不同而有所差异。别克英朗是一款紧凑型汽车，其长宽高分别是4609mm，1798mm，1464mm，轴距为2640mm。
