自从宝马更新到G系列底盘之后，所有敞篷车型都变为了软顶设计。以全新一代G29 Z4为开头，E89 Z4世代的硬顶被软顶取代，当时速低于50km/h时，新Z4可以在10秒内打开或关闭顶篷，另外值得一提的是，无论顶篷闭合，后备厢都会提供约281升的空间，这比E89 Z4的后备厢空间高出50％。
新款z4并不是硬顶敞篷版车型，而是一款软顶敞篷版车型。它属于宝马旗下的一款双门敞篷跑车。与老款相比，新款z4在车身结构上有所改变。新款z4搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。这两款发动机都具有出色的动力表现。
原因是：这是因为软顶车型能够使得车身整体重量变小，而重量优势可以使得车辆性能更佳，所以新一代的都是软顶，只有老一代才有了。宝马Z4是宝马的一款轿跑车型，Z4的设计是在Z3的基础上改进而来，长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背的座椅。
新款z4硬顶版车型解析 宝马旗下的新款z4敞篷跑车，以其优雅的设计和强大的性能吸引了广大车迷的关注。然而，对于是否有硬顶版车型的问题，案是否定的。新款z4全系都采用软顶敞篷设计，展现了其独特的运动风格和时尚魅力。
车辆在翻滚时更加安全，而且在闭棚状态下车辆的流线型状态更好。但是，硬顶敞篷车的后备箱空间比较小，而且车辆自重大，油耗高。软顶敞篷：软顶敞篷的结构简单，不容易损坏，而且顶棚占用的后备箱空间比较少。但是，软顶敞篷车的顶棚支撑性一般，汽车在翻滚时不利于车内人员的安全。
宝马Z4是一款双门双座跑车。宝马z4新车型全部为软顶敞篷车型，但新车型没有硬顶敞篷车型。宝马z4采用两款发动机，分别是0升涡轮增压发动机和0升涡轮增压直列六缸发动机。Z4的0升涡轮增压发动机最大扭矩为197马力，320牛·米，与之匹配的是8at变速箱。
宝马z4所有新车型都是软顶敞篷车型，但新车型没有硬顶敞篷车型。宝马z4共采用两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压直列六缸发动机。宝马z4的0升涡轮增压发动机最大扭矩为197马力，320牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1450至4200转/分，最大功率转速为4500至6500转/分。
新款z4硬顶版车型解析 宝马旗下的新款z4敞篷跑车，以其优雅的设计和强大的性能吸引了广大车迷的关注。然而，对于是否有硬顶版车型的问题，案是否定的。新款z4全系都采用软顶敞篷设计，展现了其独特的运动风格和时尚魅力。
新款z4并不是硬顶敞篷版车型，而是一款软顶敞篷版车型。它属于宝马旗下的一款双门敞篷跑车。与老款相比，新款z4在车身结构上有所改变。新款z4搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。这两款发动机都具有出色的动力表现。
宝马z4是一款双门双座敞篷跑车。新车型基本都是软顶敞篷车型，但是没有硬顶敞篷车型。宝马z4采用两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压直列六缸发动机。0升涡轮增压发动机最大扭矩为197马力，320牛米，最大扭矩转速为1450至4200转/分，最大功率转速为4500至6500转/分。
新款z4是硬顶敞篷吗？新款z4并非硬顶敞篷车型，而是一款全系软顶敞篷版车型。它是宝马旗下的一款双门敞篷跑车。虽然老款z4曾经是硬顶敞篷的，但是新款z4已经改为软顶敞篷。新款z4共搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
新款z4是硬顶敞篷吗？新款z4并非硬顶敞篷车型，而是一款全系软顶敞篷版车型。它是宝马旗下的一款双门敞篷跑车。虽然老款z4曾经是硬顶敞篷的，但是新款z4已经改为软顶敞篷。新款z4共搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
宝马的两座小车是Z4。作为一款双门双座跑车，Z4的老款车型是硬顶敞篷的，而新款则基本都是软顶敞篷车型，这样可以降低车身重量，提升操控性能。宝马Z4是一款轿跑车型，其设计是在Z3的基础上进行改进，拥有长长的引擎盖和非常贴背舒适的座椅。新车的尾部向上倾斜，两侧线条分明，更加霸气。
从09年到13年的车型系列中，宝马Z4的全部成员都是硬顶敞篷车型。值得注意的是，2007年的款式则是一个特例，它是一款双门硬顶跑车，遗憾的是，并不具备敞篷功能。与此相反，之前的车型都提供了可折叠的软顶敞篷选项。
原因是：这是因为软顶车型能够使得车身整体重量变小，而重量优势可以使得车辆性能更佳，所以新一代的都是软顶，只有老一代才有了。宝马Z4是宝马的一款轿跑车型，Z4的设计是在Z3的基础上改进而来，长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背的座椅。
宝马的两座小车是z4，这是一款双门双座跑车。它的老款车型是硬顶敞篷的，而且还有硬顶非敞篷版车型。新款宝马z4全系都是软顶敞篷车型，软顶敞篷的重量更轻，这样可以降低重量提升操控。在发动机方面，新款宝马z4使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
哪里的拉线断了？敞篷打不开与拉线断了没有必然的联系；检查尾箱中部的箱式盖板有没有放在规定的位置，这是前提条件之一。
敞篷打不开的原因和解决办法如下：控制敞篷系统的电机发生故障，可能是线路故障，也可能是电瓶没电。解决办法：及时到修理厂请专业人士对其进行检查，防止在用车的时候产生不必要的麻烦。敞篷的运行轨道上有异物堵塞，也会使敞篷打不开。解决办法：这种情况只需要及时对其进行清理就。
Z4 顶棚无法打开，一般有几个原因。你可以从下面几点先分析一下：检查在后备的顶棚储藏盒是否打开。如果不开，可以通过手动旋转旋钮打开储藏盒。在顶棚储藏盒靠前方中央有一个行程开关，低头可以看到。他是监控顶棚储藏盒是否在打开位置，一般开关坏的几率比较大。
-- 操作步骤如下：首先，找到中控台的弹烟灰区域，这里有三个按钮，需要长按中间的那个按钮<！--，就能轻松开启敞篷。当后备箱盖子关闭后，您可以松开手。值得注意的是，宝马Z4的尺寸如下：<！-- 长4336mm、宽1867mm、高1322mm，轴距2470mm，搭载的是8挡手自一体变速箱，油箱容积52L。
敞篷无 常打开可能有以下原因：敞篷系统的电机故障。这可能是由于电路问题或电池电量不足导致的。解决方案是及时将车辆送至维修站，由专业人员进行检修，以确保在行驶过程中不会造成进一步的困扰。敞篷运行轨道受阻。轨道上的异物可能会阻碍敞篷的正常运作。解决此问题只需对轨道进行及时清理即可。车辆老化。
在北京车展上，全新 宝马4系双门跑车已经正式上市，而在广州车展上，全新宝马4系的敞篷版将正式登场，宝马4系产品阵营也因此更加完善。与现款车型相比，新车最大的变化在于它采用了软顶敞篷机构，这能够很好地满足一部分对软顶敞篷车比较执着的客户的需求。
自从宝马更新到G系列底盘之后，所有敞篷车型都变为了软顶设计。以全新一代G29 Z4为开头，E89 Z4世代的硬顶被软顶取代，当时速低于50km/h时，新Z4可以在10秒内打开或关闭顶篷，另外值得一提的是，无论顶篷闭合，后备厢都会提供约281升的空间，这比E89 Z4的后备厢空间高出50％。
值得注意的是，相比上一代车型的硬顶设计，新一代车型采用了软顶造型，将可收折式硬顶的强度与织物车顶的纯粹魅力完美融合。此外，相比起硬顶敞篷减重约40%。在时速50km/h以下时，可在18秒内完成开/闭过程。车顶闭合状态下，行李厢容积从300升增加至385升。
作为宝马4系敞篷版的第二代车型，新车并没有延续老款宝马4系厚重的硬顶敞篷折叠方式，取而代之的是更为轻量化的软顶敞篷式设计。得益于更加轻量化的软顶敞篷设计，车顶敞篷设计的结构更为简单，在时速50码左右可实现18s开关闭。同时也减轻了40%的重量，而且还增加了其后尾箱的储存空间。
据了解，这是2021款的宝马4系敞篷版，和之前的主要区别就是敞篷结构的改变，这次全部采用了软顶结构。更换了车顶结构后，车顶重量可以降低4成左右，降低了车身自重，同时也提升了车内的空间，有利于降低车的重心，无形中也加强了车的稳定性和操控性，可谓是一举多得。
