09汉兰达5的是丰田2GR-FE发动机，同样搭载在雷克萨斯RX350，丰田普拉多3500，雷克萨斯GS350等车型上面。但它的变速箱是爱信5挡变速箱+还有全时四驱，日常使用油耗会比较大，平时的保养和税费也比较高。丰田的二手车十年车龄不算高，在国外20十年前的车型也一样在跑。只要车况没有问题，是值得入手的。
【太平洋汽车网】汉兰达的仪表板上有一个四个 图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效。根据驾驶条件，将发动机转矩最大程度地分配至后轮，再次按下此开关可取消全轮驱动锁止模式并使动态扭矩控制全轮驱动系统恢复至正常模式。
汉兰达09款和11款区别 汉兰达09款和11款的区别在于动力系统和驱动系统不同。汉兰达11款都是7升自然吸气发动机，都是前置的，而09款汉兰达除了7升版本外，还有5升的自然吸气发动机。而且5升版本是前置四驱系统。汉兰达是广汽丰田生产的中型suv。
58万不等。2018款汉兰达分为两驱和四驱两种车型。四驱版采用前四驱模式，四驱模式为分时四驱，中央 差速器 为多片离合器。2018款汉兰达搭载0T版本发动机，匹配6速手自一体变速箱。0T版本发动机最大输出功率162 kW，最大扭矩350 N/m，百公里加速时间85秒，工信部公布的百公里综合油耗7L。
【太平洋汽车网】09款汉兰达四驱既不是分时四驱也不是全时四驱，而是适时四驱，这个是最近几年成长起来的技术，它由电脑芯片操控两驱与四驱的转换。该操作系统的明显特点便是它在拥有全时四驱和分时四驱的长处的同时补充了两者的缺陷。
【太平洋汽车网】汉兰达四驱在车辆陷入泥地需要脱困时可以使用，需要向所有车轮施加强劲驱动力可使用全轮驱动锁止模式。按全轮锁止模式开关（驾驶仪表相应指示灯亮起），将发动机转矩最大程度地分配至后轮；再次按下此开关可取消全轮驱动锁止模式并使动态扭矩控制全轮驱动系统恢复至正常模式。
确保提供卓越的牵引力和稳定性。 切换至正常模式：如需从全轮驱动锁定模式退出，再次按下四驱开关，动态扭矩控制系统会恢复系统至常规操作模式。重要提示：汉兰达的四驱系统主要用于越野或复杂路况，日常行驶时无需开启。在使用四驱功能时，务必遵守交通规则，始终将安全驾驶放在首位。
操作步骤如下：轻触四驱开关，行车仪表盘的指示灯会亮起，发动机扭矩将被优化分配到后轮，确保行驶稳定。若要退出全轮驱动锁定，再次按下开关，动态扭矩控制全轮驱动系统将恢复到正常工作模式。汉兰达采用的是适时四驱系统，其中央差速器为多片离合器限滑差速器，配合ESC系统的电子辅助刹车。
【太平洋汽车网】汉兰达四驱在车辆陷入泥地需要脱困时可以使用，需要向所有车轮施加强劲驱动力可使用全轮驱动锁止模式。按全轮锁止模式开关（驾驶仪表相应指示灯亮起），将发动机转矩最大程度地分配至后轮；再次按下此开关可取消全轮驱动锁止模式并使动态扭矩控制全轮驱动系统恢复至正常模式。
对于09款和11款汉兰达的区别，可以从驱动系统和发动机两个方面进行比较。首先，09款汉兰达全系采用7升和5升两款自然吸气发动机，而11款汉兰达全系则采用7升的自然吸气发动机。其次，09款汉兰达搭载的是7L190马力L4发动机，而11款汉兰达搭载的是7L188马力L4发动机。
汉兰达，一款由广汽丰田精心打造的中型SUV，其09款与11款在配置上各有特点。在动力系统上，11款的汉兰达搭载了7升的自然吸气发动机，全系为前置前驱设计。
09款老汉兰达缺点是油耗高和空间不够大。油耗高：老汉兰达的油耗高，尤其是城市路况下，加上油价也较高，会增加使用成本。空间不够大：虽然老汉兰达是一款SUV车型，但第四代车型的第三排座椅空间相对较小，不够宽敞舒适，对于长途旅行可能不够舒适。
驱动系统区别：在驱动系统上，09款汉兰达采用的是前置四驱系统，提供了更好的越野和湿滑路面行驶性能。然而，11款则转变为前驱系统，更注重城市驾驶的舒适性和燃油经济性。
汉兰达09款和11款的区别就是动力系统和驱动系统不一样。11款的汉兰达全系为7升的自然吸气发动机，全系为前置前驱，而09款的汉兰达除了7升版本外，还有5升自然吸气发动机可选。并且，5升版本全系为前置四驱系统。汉兰达09款和11款的区别就是动力系统和驱动系统不一样。
对于二手车市场，汉兰达无疑是一个值得考虑的选项。特别是对于那些寻求中型SUV的消费者来说，汉兰达二手车提供了7L和5V6两种动力选择，空间宽敞，甚至有可供七人乘坐的版本。价格方面，20万出头的预算即可拥有，使得拥有这样一款车变得相当容易。
汉兰达算是SUV届元老级的选手了，一直是家用SUV的代名词，尽管收到了中 牌崛起的不断冲击，但销量却稳重有升，甚至依然存在加价销售的情况，成哥的一位同事竟然考虑花20万买二手汉兰达，对成哥只说了三点原因： 外形霸气，空间充裕 到了三四十岁，上有老下有少的年纪。
丰田汉兰达是一款非常经典的车型，也是最为热销的中型SUV，从2007年上市以来，价格一直都比较坚挺，而二手车市场更是如此，其保值率也是丰田旗下最高的车型之一 ，凭借着较强的综合实力脱颖而出，当然最主要的还是跟其较低的故障率有关，整体产品品质过硬，市场口碑优势，在二手车市场更是热门车型。
然而，购买二手车时，建议避开超过10年的车辆，因为老化问题如漆面氧化、塑料件松动、底盘腐蚀以及过时的电子科技系统是需要考虑的因素。
汉兰达的四驱开关位于方向盘右侧。具体操作 如下：当车辆陷入泥地需要脱困时，可以使用汉兰达的四驱功能。按下四驱开关即可启动全轮驱动锁止模式，以便向所有车轮施加强劲驱动力。系统会根据驾驶条件将发动机转矩最大程度地分配至后轮，以提供更好的牵引力和稳定性。
汉兰达四驱在车辆陷入泥地需要脱困时可以使用，需要向所有车轮施加强劲驱动力可使用全轮驱动锁止模式。按全轮锁止模式开关（驾驶仪表相应指示灯亮起），将发动机转矩最大程度地分配至后轮；再次按下此开关可取消全轮驱动锁止模式并使动态扭矩控制全轮驱动系统恢复至正常模式。
启用条件：要确保车辆处于适合的状态以启用四驱模式。对于不带智能进入和起动系统的车辆，需将发动机开关置于“ON”位置；对于带智能进入和起动系统的车辆，发动机开关应处于IGNITION-ON模式。
展开全部汉兰达的适时四驱车型是要手动的，需要按下4驱中差锁止键，时速不超40公里，车子的前后轮动力是50和50分配，超过40公里车子中央差速锁自动解除，此时车子会变成适时4驱，不过车子前后轮依然有动力分配。适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。
启动四驱模式：按下专用的四驱开关，行车仪表盘上会亮起指示灯，表明四驱系统已激活。 动力分配：在行驶过程中，系统会智能地将发动机扭矩最大化分配到后轮，确保提供卓越的牵引力和稳定性。 切换至正常模式：如需从全轮驱动锁定模式退出，再次按下四驱开关，动态扭矩控制系统会恢复系统至常规操作模式。
丰田汉兰达采用的是适时四驱技术，它与需要手动调整的分时四驱系统不同。这种系统并非始终四轮驱动，而是在必要时自动切换。大部分时间，它保持后驱模式，只有在需要时才会转变为四驱。适时四驱系统能根据车辆行驶条件，自动辨别是两驱还是四驱，无需驾驶员干预。
汉兰达使用的是适时四驱系统，即汽车可以按照路况来分配车辆的前后轮驱动。相对于全时四驱系统，适时四驱系统更加的灵活，当车辆在高速驾驶时电脑可以将驱动形式换成两驱，理所当然提高了车辆的燃油合理性，下降车辆的耗油。截止到2019年10月，市面上在售的汉兰达有前驱和四驱可以选。
汉兰达四驱解析：适时四驱系统揭秘 汉兰达，作为丰田旗下的中型SUV佼佼者，以其出色的性能和稳定的四驱系统赢得了广泛好评。那么，汉兰达的四驱系统到底是分时四驱还是全时四驱呢？案是适时四驱系统。适时四驱系统能够根据行驶条件和路面状况的变化，在两轮驱动和四轮驱动之间自动切换。
汉兰达的四驱系统是适时四驱，它的工作原理是这样的： 适时四驱是指只有在适当的时候才会启用四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。与需要手动切换两驱和四驱的分时四驱以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱不同。
5汉兰达确实搭载了全时四驱系统。这款车型在外观设计上，展现了时尚尊贵与典雅大气的完美融合。其前脸部分，独特的三角形前大灯、六边形棱角设计的前栅格，以及一体化的丰田牛头标识，均凸显出强烈的品牌特色与立体感。
汉兰达5车型配备了全时四驱系统，这套四驱系统由于没有配备任何差速锁止机构，所以基本不具备什么越野能力。不过在四轮电子辅助制动系统的帮助下，当汉兰达遇到一些小障碍时，也能够比两轮驱动汽车拥有更好脱困能力，而且汉兰达的通过性是毋庸置疑的。
2012款汉兰达是2009款汉兰达的小改款车型，区别主要在动力上。2012款汉兰达7L发动机最大输出功率为138 kW，而2009款汉兰达7L发动机最大输出功率为140 kW，降低了2 kW。当然，汽车大灯也做了改动，使外观更加时尚。其实这两款车的变化都很小，从车内配置、外观、内饰来说基本都是一样的。
汉兰达09款和12款的区别如下：<！-- 力量不同：<！--2012款汉兰达作为对2009款的改进，其7L发动机的性能有所调整。2012款的最大输出功率为138 kW，而09款的峰值功率为140 kW，相较于前者，下降了2 kW，这在性能上略有下降。外观不同：<！--在外观设计上，两者有显著差异。
【太平洋汽车网】2012款汉兰达是2009款汉兰达的小改款车型，区别主要表现在动力方面。2012款汉兰达7L版本发动机的最大输出功率为138千瓦，2009款汉兰达7L版本发动机的最大输出功率为140千瓦，相比而言下降了2千瓦。2012款汉兰达是2009款汉兰达的小改款车型，区别主要表现在动力方面。
