主动安全：SUV逊于轿车SUV底盘更高，底盘极限、操控性自然比轿车要低，轿车更容易躲避障碍，而且时速越高，这种差距越明显。由于质量更大，SUV的刹车距离会更长（同等轮胎或制动规格），这也是其避免事故时的一个弱势。但是SUV因为坐得高、车身高导致的高重心、转弯侧倾大、高速被横风吹容易跑偏。
蓝色静止旗：表示车后有其他赛车紧随，车手应提高警惕，但不必避让。 蓝色挥动旗：表示紧随其后的赛车准备高速超越，车手应注意安全，但仍可按原路线和速度行驶，无需避让。 黑、白对角旗：表示对车手缺乏体育道德行为的第一次警告，如果车手置之不理，则出黑旗与白旗取消其比赛资格。
常理来说，悬架行程长， 软的车型，在紧急变道的测试中车辆的姿态都比较“拧巴”，因为没有足够的支撑性，所以车辆的姿态会比较脱节，严重的就会导致失控。而博越L的动态表现则相当迅速，避让后回正方向时，车辆的随动性很快，并没有脱节动作和多余的晃动，悬架的整体表现也很有韧性。
生存空间越野车的车内空间比轿车大，薛斌在车身因严重碰撞而变形时留给车内人员的生存空间会更大。以上几点只是客观的找出了几个影响安全的因素，并不是说越野车就一定比轿车安全。我认为让汽车安全最直接的 就是让它足够坚硬。但是这样会让车更重。
综上所述，越野车和轿车哪个更安全并没有绝对的案。它们各自在不同环境和条件下都有其独特的优势。选择越野车还是轿车，应根据实际需求和驾驶环境来决定。重要的是选择适合自己需求的车，并掌握良好的驾驶技能，确保行驶安全。
普遍来说越野车安全性高些。。。 但是在高速路段则轿车安全些，因为越野车重心高，较易侧翻。。。
1，越野车安全系数高。安全系数：工程重型卡车>越野车>轿车。因为越野车底盘高，地盘结实重，碰撞占上风。2，轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。
f1是世界一级方程式锦标赛的简称，英文全称：formula1worldchampionship。f1是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，也是商业价值最高、魅力最大的体育赛事。
以共同的方程式(规则限制)所造出来的车就称为方程式赛车，而其中等级最高者就属F-1，很多人误以为四个轮胎外露的单座位赛车都称为F1，那就误会大了。
F1， 名称为“一级方程式锦标赛”，是英文Formula 1 Grand Prix的简称，目前这项比赛的正式全名为“FIA Formula 1 World Championship”一级方程式赛车世界锦标赛。其Formula被译为方程式，其实真正含义是“规定”，也就是对赛车的基本概念用比赛规则进行规定，按比赛规则制造出的单纯的比赛用车……。
