开启iEV模式，系统会智能根据路况环境自动适配动力，行至中后段动力储备依然充分，能够轻松完成加速、超车等操作。此外，启源A05底盘采用了偏向于舒适的调校风格，拥有不错的滤振能力，在高速行驶时可以感受到底盘还是比较有韧性，车身不飘且过弯车身离心力小。
长安启源a05好。长安启源A05作为一款中高端新能源汽车，在性价比方面具有较高的优势；它凭借合理的价格、出色的续航里程、先进的科技配置和优质的售后服务赢得了消费者的青睐。随着新能源汽车市场的日益繁荣，越来越多的消费者开始关注这一领域的车型。
在智能互联方面，车主可以通过手机APP远程控制车辆，包括泊车落锁后的哨兵模式，这在同级别车型中较为罕见。长安启源A05还配备了IACC集成式自适应巡航，能够辅助驾驶者控制速度和方向，实现自动跟车和定速巡航，减轻驾驶疲劳。540°全景影像系统的加入也使得倒车停车更加容易。
之后看过秦PLUS冠军版、启源A0 A0荣威D风云A8。买车的时候我是先挑一款车，然后拿这款车去和同价位的车对比，看配置参数。我拿星光举例，我先按照星光这个价位找，找到荣威D7，我就对比这两款车的配置，星光有的东西荣威D7也要有。如果价格偏贵，那它得有贵的道理，各方面都得超过星光。
在配置上，长安启源A05配备了隐藏式门把手、225/45 R18轮胎、540°影像（包括360°全景影像和透明底盘）以及开门预警系统。而秦PLUS DM-i的轮胎规格为215/65 R17，相比长安启源A05多了一个前驻车雷达。内饰方面，长安启源A05的双层内饰设计层次分明，功能区划分清晰。
比亚迪秦PLUS在10万元家轿市场可谓是久经沙场，也取得了不错的成绩，但毕竟廉颇老矣。
比亚迪秦PLUS和长安启源A05算是最早一批加入战局的车企，比亚迪刚刚推出了售价98万起的秦PLUS DM-i荣耀版，长安启源就放出了89万元入门价的启源A05，而且异口同声喊着“电比油低”的口号，长安启源如此硬刚去年的销量王者比亚迪。
在十万以内的油电混合车推荐中，比亚迪秦PLUS DM-i、五菱星光和长安启源A05是值得考虑的选项。首先，比亚迪秦PLUS DM-i以其出色的燃油经济性和动力表现脱颖而出。该车搭载了5L阿特金森循环发动机和DM-i超级混动专用刀片电池，百公里综合油耗仅为8L，同时能提供超过1100公里的续航里程。
总之，消费者应根据个人喜好、用车需求和预算选择合适的插电式混合动力轿车。秦PLUS DM-i和驱逐舰05适合追求设计和动感的年轻人；长安启源A05适合追求动力和时尚的消费者；帝豪L HiP适合需要长续航的用户；五菱星光PHEV适合注重空间和舒适性的家庭用户。在购车时，应关注实际用车需求、品牌优惠和售后 。
继比亚迪秦PLUS DM-i引发2024年车市价格战之后，长安汽车也加入了竞争，对其旗下对标秦PLUS DM-i的启源A05车型进行了降价。调整后的启源A05起售价为89万元，仅比秦PLUS DM-i高出900元。在价格相差无几的情况下，消费者在选择秦PLUS DM-i和启源A05时面临抉择。
首先就是对比插混车型最重要的纯电续航，我们就拿最低配车型来讲，长安启源A05纯电续航70km，秦PLUS DM-i纯电续航55km，可能仅从数据上看两者差距并不算大，但结合大部分消费者的实际应用场景来看，这差的一点续航，可能就是一两天的通勤距离，也就意味着充电频率能更低、用油比例更低。
最后也是最重要的一点，就是启源A05的“超省”属性。145km的纯电续航和1300km的超长综合续航不仅能够充分缓解用户的里程焦虑，还实现了58L的馈电油耗和98L的低日常油耗水平。
再搭配上48L容积的油箱，长安启源A05的综合续航可达1300km，并且亏电状态下的最低油耗为58L/100km，WLTC工况下的最低油耗则为98L/100km。看完动力系统，再来看看设计。
此外，启源A05还有几项数据值得关注，比如它在WLTC工况下的百公里油耗仅为98L，比如它在CLTC工况下的纯电续航里程为145km，综合续航里程为1300km。今年下半年国内油价经过连涨，92号油的全国价格每升已经飙升至36元左右。在今天，开一台纯燃油车出门的成本越来越高。
长安启源A05仅需8秒即可完成加速破百，比亚迪秦PLUS需要3秒。跑得快的同时长安启源A05的能耗还更低、续航还更长，WLTC纯电续航115km，综合油耗98L/100km，比亚迪秦PLUS的纯电续航只有101km，综合油耗58L/100km，长安启源A05可以轻松实现1300km的超长续航。
全新上市的长安启源A05便是这样一款车，指导价仅为99万-129万，和纯燃油车大众宝来、别克英朗、现代伊兰特等车型定价差不多。
整体来说，启源A05无论从外观内饰设计、空间、动力、还是操控和能耗以及智能化方面，都展现出不错的实力，加上不到9万元的起售价，性价比非常高，新车的到来确实为当下新能源用户提供了全新的出行解决方案。
他看过比亚迪秦PLUS冠军版、启源A0 A0荣威D风云A8，但通过综合对比，五菱星光在价格、配置上完胜。他买五菱星光已有两月，行驶1594公里。
五菱星光PHEV：作为唯一一款中型车，五菱星光PHEV空间宽敞，配置丰富，但智能化配置相对落后。适合家庭出行需求较多的消费者。总之，消费者应根据个人喜好、用车需求和预算选择合适的插电式混合动力轿车。
尺寸上，五菱星光比启源A05稍微大了一些，基本上可以与雅阁凯美瑞这些车型相当了。五菱星光的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距达到了2800mm，尾箱容积达到了540L且后排可放倒，作为家用轿车而言，空间十分充裕，颇有点降维打击的意思。
长安启源A05同样是5L插混系统，采用前置单电机，CLTC纯电续航为70公里的版本电机最大功率190马力，而续航为145公里的版本电机最大功率215马力，并匹配E-CVT变速箱，可见动力上要强于星光。
长安启源A05内饰风格与秦PLUS差异巨大，车厢内空调出风口横贯中控台，竖向布置的中控大屏十分醒目，全系不分大小均为12英寸，双幅方向盘采用了类似椭圆形的设计，目的是为了给相对靠前靠上的125英寸液晶仪表留出更佳的视野。材质部分，大面积的皮质包裹和仿木纹的饰板，让车厢内部有着不错的质感。
能耗、底盘对比：长安启源A05纯电续航长，比亚迪秦L省油、底盘猛 比亚迪秦L 买家用插混轿车的消费者，对车辆的动态响应及油耗两方面非常看重。两款插混轿车都由5L发动机+前置单电机组成，不过长安启源A05的零百加速仅为8秒，比对手的9秒要低不少，这样完成超车等操作会更加直接。
◇三款大电池版本车型配置分析，应该如何选择？长安启源A05 145车型搭载了199kWh的电池组，官方公布的CLTC纯电续航里程为145km。并且除了纯电续航增加外，145版本车型还支持了最大功率27kW的快充，30-80%的充满时间大致需要30分钟。
不过，在细节层面，双方有一些不同。比如，长安启源A05用的是17英寸的玲珑轮胎，轮胎宽度为215毫米，轮胎扁平比为55；秦PLUS DM-i用的是16英寸的阿特拉斯轮胎，轮胎宽度为225毫米，轮胎扁平比为60。两条胎都是主打经济省油，但长安启源的轮胎因为扁平比更小，理论上操控感更好。
配置诚意足， /舒享很实用 从实用性角度出发，当代消费者追求丰富的配置、追求性价比也无可厚非。整体上长安启源在配置上给到的诚意还是比较足的。
易车讯 日前，我们从工信部网站获得了一组长安新款启源A05申报图。从公告看，新款启源A05搭载了新蓝鲸动力下最新的混动专用发动机，动力更强，能耗更低，同时车身外观和内饰等多处细节也进行了调整。外观方面，新车整体来看在此前真香版的基础上，其实用性、美观性和品质感都得到了全面跃升。
首款车型“高级数智行政车”启源A07才上市不久，另一款重磅车型启源A05也已蓄势待发，重点在于其打出的“油电同价真家轿”标签。正值 #数智超省 驾享随心#长安启源A05全国试驾体验季，在体验之后，在此和大家分享一下试驾感受。
作为数智电驱 SUV，长安启源Q05立足新能源用户实际 点，以真续航、真可靠、真安全三重价值，及潮流电感设计，为用户带来高品质数智电驱出行全新体验，为电混SUV市场注入了全新的价值和动能。
动力方面，长安启源 Q05 搭载 5L 高效蓝鲸混动发动机以及永磁同步单电机，电机峰值功率达到 158kW，最大扭矩330N·m。电池方面，该车搭载07kWh三元锂电池以及199kWh磷酸铁锂方形电池，CLTC纯电续航里程为125km，CLTC综合续航里程达到1215km，WLTC百公里馈电油耗为3L。
评估购车预算：确保购车后不会对家庭财务状况造成过大压力，一般建议的车款价格不应超过家庭近三年平均年收入的20%，且不超过家庭固定资产的10%。 重视安全性能：购车时应将车辆的安全性能放在首位，因为安全直接关系到乘员的生命安全。
对比之下两款车型又存在一定的差异，启源A05价格跨度更大，可选配置更丰富，内饰配色等细节方面更显质感，适合预算相对充裕的消费者。而五菱星光主打实用性，全系两款车型，88-158万的价格在目前是最便宜的，如果不追求锦上添花的配置，五菱星光是实用需求家庭不错的选择。
目前长安启源A05提供了70km纯电续航和145km纯电续航两个动力规格，插电式混动系统方面，全系都采用了5L发动机，最大功率110马力，电动机则有所区别，其中70km续航版本采用190马力的电动机，145km续航版本采用215马力的电动机。
