新一代瑞虎7的储物空间也表现良好，后备箱较为宽大规整，同时支持比例放倒，载物能力不错，只是后排座椅放倒后不是纯平稍有遗 中央扶手箱大小深度都比较不错，同时里面还带有空调出风口，能给饮料进行加热或制冷，比较人性化 由于新一代瑞虎7采用了电子档把，不占空间。
瑞虎7plus后排座椅是否能够放平呢？瑞虎7plus的后备箱内部空间非常平整，后排座椅支持4/6分离式放倒，进一步扩展后备厢空间，而且还配备了非全尺寸备胎。奇瑞瑞虎7是基于全新T1X平台打造的首款SUV车型，其外观和内饰采用了0时代的设计，后悬挂还进行了升级，改为多连杆。
值得注意的是，瑞虎7的后排座椅采用比例放倒设计，而非完全平放，这虽然限制了其完全放平的可能性，但其后备箱空间依然相当宽敞，足以满足日常生活中的储物需求。另外，瑞虎7后排座椅支持分区放倒，即使一侧已放倒，另一侧仍可正常使用，空间利用极其灵活。
瑞虎7的后排座椅设计独特，可通过操作头枕旁的装置实现独立倾斜，这使得一边座位保持正常使用，而另一边可以与后备箱无缝连接<！--，极大地提升了储物空间的实用性。座椅支持按比例放倒，当完全放平时，与后备箱地板形成一个适度的角度，尽管有角度，但接缝处依然平整，确保了储物空间的最大化<！--。
首先奇瑞瑞虎车后座椅下面的两个卡子往下压。其次开关往下压，用力把座椅往前掀开。最后用套筒就可以把螺丝拆了，即可放平。
后排座椅放倒方式为比例放倒。后排座椅的放倒教程：操作头枕旁装置，可分别放倒后排；一旁坐人的同时，另一旁可以连通后备箱来扩大储物空间；后排座椅可以按比例放倒，全部放倒后与后备箱地板有一定的角度，但衔接处平整，可以扩大储物空间。
瑞虎7 PLUS 的后排座椅放倒功能非常灵活，尊贵型及以上级别的版本，后排座椅可以完全放平，与后备箱地板完美衔接，形成一个宽敞平坦的空间，非常适合放置大型物品。而其他级别的版本，在放倒后会有一个阶梯，但不用担心，可以购买一个后备箱垫来垫平，这样依然可以扩大储物空间。
瑞虎7后排座椅的放倒教程如下：首先，您需要找到后排座位侧面的细绳。拉一下细绳，可以调节靠背角度，拉住不放，向前平放倒后排座椅与后备箱连接成平台。这样，您就可以获得一个平整的睡眠空间，或者放置更大的物品。
对于“如何放平瑞虎7的后排座椅”的问题，首先，你需要向下压下座椅下方的两个卡扣，接着操作开关，施加力度将座椅向前抬起。最后，利用套筒拆卸螺丝，座椅便会平稳地放平。
底盘有点硬，毕竟为了安全考虑，硬一点不容易翻，开车的时候注意点后排的乘坐感受就好了。总的来说这个价位瑞虎7我很满意，性价比高 虎7绝对是好车，是奇瑞瑞虎系列里的一款运动型SUV，所以底盘悬挂偏硬，操控性非常好，数据虽然写的不高，但是实际体验动力很足而且油耗不高，底盘完整安全性高。
首先奇瑞瑞虎车后座椅下面的两个卡子往下压。其次开关往下压，用力把座椅往前掀开。最后用套筒就可以把螺丝拆了，即可放平。
在瑞虎7的后座区域，深度达到了1605mm，宽度为1155mm，放倒后展现出宽敞的储物空间。对于后排乘客的舒适性，瑞虎7提供了三点式安全带保障，以及两个儿童安全座椅接口，确保了家庭出行的安全。车内的头枕设计也相当人性化，三个座椅头枕都可以进行高度调节，满足不同乘客的需求。
新一代瑞虎7的储物空间也表现良好，后备箱较为宽大规整，同时支持比例放倒，载物能力不错，只是后排座椅放倒后不是纯平稍有遗 中央扶手箱大小深度都比较不错，同时里面还带有空调出风口，能给饮料进行加热或制冷，比较人性化 由于新一代瑞虎7采用了电子档把，不占空间。
值得注意的是，瑞虎7的后排座椅采用比例放倒设计，而非完全平放，这虽然限制了其完全放平的可能性，但其后备箱空间依然相当宽敞，足以满足日常生活中的储物需求。另外，瑞虎7后排座椅支持分区放倒，即使一侧已放倒，另一侧仍可正常使用，空间利用极其灵活。
瑞虎7后排座椅的放倒教程如下：首先，您需要找到后排座位侧面的细绳。拉一下细绳，可以调节靠背角度，拉住不放，向前平放倒后排座椅与后备箱连接成平台。这样，您就可以获得一个平整的睡眠空间，或者放置更大的物品。
中控台下方是镂空的，可以放不少东西，USB接口和点烟器也都在这里：瑞虎7 PLUS用的是索尼的音响，也是为了跟它的另一个功能联动——唱K。车机上集成唱吧APP，通过无限话筒，可以把车子变成逸动KTV。
其次，虽然说是紧凑型SUV，但瑞虎7plus的空间一点也不显得紧凑。身高178cm的体验者在前排调节好合适的坐姿，后排的腿部空间还有一拳多的距离，地台隆起的高度也不高。而且需要载货时后排座椅还支持放倒，能够满足家庭的多元化需求，完全不用担心空间问题。此外，瑞虎7plus的燃油经济性高。
值得注意的是，瑞虎7的后排座椅采用比例放倒设计，而非完全平放，这虽然限制了其完全放平的可能性，但其后备箱空间依然相当宽敞，足以满足日常生活中的储物需求。另外，瑞虎7后排座椅支持分区放倒，即使一侧已放倒，另一侧仍可正常使用，空间利用极其灵活。
瑞虎7plus后排座椅支持4/6分离式放倒，可进一步扩展后备厢空间，提供非全尺寸备胎。奇瑞瑞虎7plus是基于全新T1X平台打造的首款SUV车型，外观和内饰采用0时代设计，后悬挂改为多连杆。新车的长宽高尺寸分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，提供宽敞的后排空间。
在选择全新一代瑞虎7之前，我对很多的车型进行了比较，综合比较的结果是，瑞虎7的性价比很高，外观帅气，内饰豪华，配置丰富，驾驶舒适，都很吸引我！ 首先是外在的颜值，溜背型的车身设计，这种设计风格是走在流行的前沿的，整车流畅硬朗的车身线条，都散发出一股豪华的气息。
对于这样的动力，可以胜任任何的路况，无论爬山涉水，都是很有劲，而且变速器传动效率高，换挡速度快而且平顺，日常驾驶很舒适。
底盘 整合捷豹路虎优势技术研发打造的全新TIX平台技术，全新调校悬架，前麦佛逊后多连杆独立悬架，具有较好的减震和抗倾斜功能，舒适度更佳，196mm的离地间隙，通过能力也更胜一筹。
视野开阔，驾驶感受非常的好 全景天窗这个要表示很不错，13平米比起我的瑞虎8都要大，后排坐起来不压抑很舒服 大灯的高度调节，不过好像少了一键折叠后视镜这个也是今天发现的 本次试驾的全新一代瑞虎7则是搭载5T涡轮增压发动机，最大功率115kW/5500rpm，峰值扭矩230N·m/1750-4500rpm。
像我这样的家庭，就非常的合适。 还有它的内饰设计也是是比较低调有质感的，黑色与红色的结合让车的内饰显得更加的耐看，更加有内涵。
就造型设计来说，全新一代瑞虎7的确让人眼前一亮，颜值属高，相信能满足当下年轻人的审美需求。座舱：氛围营造有一手，配置足够丰富 进入车内，新车同样给人焕然一新的感觉，而我们与工程师沟通时得知，其内饰是结合了路虎、捷豹的设计元素，也的确营造出一定的豪华氛围。
底盘有点硬，毕竟为了安全考虑，硬一点不容易翻，开车的时候注意点后排的乘坐感受就好了。总的来说这个价位瑞虎7我很满意，性价比高 虎7绝对是好车，是奇瑞瑞虎系列里的一款运动型SUV，所以底盘悬挂偏硬，操控性非常好，数据虽然写的不高，但是实际体验动力很足而且油耗不高，底盘完整安全性高。
新一代瑞虎7的储物空间也表现良好，后备箱较为宽大规整，同时支持比例放倒，载物能力不错，只是后排座椅放倒后不是纯平稍有遗 中央扶手箱大小深度都比较不错，同时里面还带有空调出风口，能给饮料进行加热或制冷，比较人性化 由于新一代瑞虎7采用了电子档把，不占空间。
首先奇瑞瑞虎车后座椅下面的两个卡子往下压。其次开关往下压，用力把座椅往前掀开。最后用套筒就可以把螺丝拆了，即可放平。
瑞虎7的后排座椅可以放平，通过操作头枕旁的装置，可以实现后排座椅的分别放倒。放倒后，一侧可以坐人，另一侧则可以连通后备箱，从而扩大储物空间。全部放倒后，后排座椅与后备箱地板之间虽然有一定的角度，但衔接处平整，不会对储物造成不便。
