在中国，北京现代投产的车型有全新伊兰特及全新伊兰特N Line、MUFASA 沐飒、第十代索纳塔、第五代途胜L、ix3库斯途、途胜L混动以及进口车帕里斯帝。现在，北京现代的当家车型伊兰特又迎来新款产品，这次上市的全新伊兰特和伊兰特N Line明确了年轻化和运动化定位，我们一起来看看细节。
8月25日，新款现代伊兰特在2023成都车展正式上市，新车搭载5L自吸发动机，共有4个车型版本，官方指导价为98-138万元。
8月25日，成都 车展正式开幕。北京现代上市了全新伊兰特以及全新运动版车型N Line，全新伊兰特推出新车共有4个配置，官方指导价为98-138万元。同时全新伊兰特N Line也在本次车展正式亮相。
8月25日，成都 车展开幕，北京现代上演“伊”出大秀！全新伊兰特、全新伊兰特N Line双车闪耀展台。今年是“2025向新计划”战略的开局年，此次双车出击，将为北京现代加速实现“产品转型”与“品牌向新”提供坚实有力支撑。车展现场，北京现代全新伊兰特迎来了正式上市。
伊兰特N在内饰方面也更运动一些，首先就是方向盘上的一键启动，还有两个蓝色的加速按键，而N-line的方向盘上是没有这些按键的。图注：伊兰特N-line 其次是在车内缝线上，伊兰特N使用的是蓝色缝线，这是现代N标志性的颜色，而N-line使用的是红色缝线。但都采用了三幅式的设计。
但如今，在这个市场中新的颜值天花板已经来了，作为一款从经典车系中焕新而生的运动型轿车，全新 伊兰特 N Line突破常规，以极具“攻击性”的设计形式的横空出世，堪称北京现代的一次大胆“魔改”。
图注：伊兰特N-line 其次是在车内缝线上，伊兰特N使用的是蓝色缝线，这是现代N标志性的颜色，而N-line使用的是红色缝线。但都采用了三幅式的设计。图注：伊兰特N 我们看伊兰特N的方向盘，是不是看着就很战斗呢。
外观上，新车整体上延续了全新伊兰特家族式的扁平化设计，不过在细节上加入了全新的N-Line运动套件。
全新伊兰特N Line，就是现代汽车推出的继承了高性能N系列运动基因的产品。目前，在海外市场伊兰特、索纳塔、昂希诺、途胜均推出了N Line版本。
8月25日，新款现代伊兰特在2023成都车展正式上市，新车搭载5L自吸发动机，共有4个车型版本，官方指导价为98-138万元。
其次，伊兰特N自动挡搭载号称韩国PDK的双离合变速箱能让车辆在换挡时也能保持较平顺稳定的输出。另一种则是满足手动挡爱好者的6速手动挡型号，这让伊兰特N能够满足不少性能车爱好者的用车习惯与驾驶乐趣。最后，在底盘上，伊兰特N采用电子软硬可调的悬架设计，底盘的悬架阻尼可以根据路况调整阻力尼变化。
5种。根据查询汽车之家得知：亲自驾驶全新伊兰特nline，会无时无刻感受到热情的运动基因，全新伊兰特nline提供了5种驾驶模式，包括舒适模式（常规）、经济模式（省油）、智能模式（智能）和运动模式（提速），其中运动模式分为两挡，包括sport和sport加。
2020款现代伊兰特<！--： 2020年，N Line版本的伊兰特引入更多运动元素，动力性能更为强劲。2019款现代伊兰特<！--： 2019款在空间宽敞和座椅舒适度上表现出色，车身线条流畅，极具设计感。2018款现代伊兰特<！--： 新款车型配备了先进的安全系统，可选配置丰富，提升驾驶体验。
这些运动元素的一一加速让其外观设计更加有战斗感，年轻和运动氛围也更上一层楼。
伊兰特N使用了更运动的，轮胎，卡钳的尺寸也更大了，而伊兰特Nline只是使用了更大轮圈。图注：伊兰特N 伊兰特N在内饰方面也更运动一些，首先就是方向盘上的一键启动，还有两个蓝色的加速按键，而N-line的方向盘上是没有这些按键的。
当然，伊兰特N Line版本更好看，更运动，外观加入了大量运动元素，比如黑/红色车身包围、车头和车尾均悬挂N Line标识、红色刹车卡钳、运动造型轮辋、双色车身、大量的熏黑处理等，看起来很有战斗气息。来到侧面，全新伊兰特依旧采用十分锋利的腰线设计，营造出较强的立体感。
特别推出了全新伊兰特N Line，全新汲取Elantra N的赛道设计元素，加装了N Line专属前格栅、前/后保险杠、黑色高光外后视镜、红色运动卡钳等，并配有专属的钛金灰配色，注入更为强烈的运动气场，进一步彰显性能和速度。
在驾控方面，全新伊兰特提供了两种动力系统可供选择，满足不同年轻受众的场景需求。其中标准版车型搭载5L发动机+IVT变速器，最大马力115Ps，峰值扭矩149N·m，WLTC综合油耗低至24L/100km，这套动力系统成熟、稳定，在耐用性和可靠性方面表现优异，达到了动力稳定性和燃油经济性的最佳平衡。
8月25日，新款现代伊兰特在2023成都车展正式上市，新车搭载5L自吸发动机，共有4个车型版本，官方指导价为98-138万元。
在本届成都车展上，我们看到继菲斯塔N- Line之后，伊兰特也带来了全新N-Line车型，源自赛车的套件优化了空气动力学性能，低趴宽大的车身将风阻系数降低至27，加上Kappa 240T GDi高功率发动机的加持，赛道基因和运动氛围十足呈现。N品牌阵容持续完善，是北京现代构筑品牌向上的重要途径。
8月25日，第26届成都国车展拉开帷幕，北京现代以“科技现代 成都秀场”为主题，携手全新伊兰特、全新伊兰特N Line以及MUFASA 沐飒高阶定制版重磅亮相，奉献了一场年轻、科技与创意的汽车盛宴。
8月25日，成都 车展正式开幕。北京现代上市了全新伊兰特以及全新运动版车型N Line，全新伊兰特推出新车共有4个配置，官方指导价为98-138万元。同时全新伊兰特N Line也在本次车展正式亮相。
成都车展上的全新伊兰特，用“锋芒毕现”这个词形容绝对合适。ONE MODEL全球新锐设计下，新车造型低趴，呈俯冲之势。前脸采用鲨鱼仿生学设计，上下分体式中网格栅和内置双超窄型透镜式远近光的LED大灯看上去犀利凶狠，视觉冲击力极强。全新伊兰特“以驾驶者为中心”，方向盘和功能区形成环抱式设计。
上市时间：2020年10月31日 与文中另几款车相比，荣威iMAX8的销量确实不够看，但我们要知道，它的指导价为188万-238万元，基本已经触及到主流国产车的价格天花板。而这个价位，也与GL奥德赛等合资MPV产生一定的重叠。
而就在今年成都车展上，全球改款、全球标准的全新伊兰特提出了“油电平权”、“10万级颜值天花板”的全新口号——全新伊兰特是否进一步强化了它“性价比”标签？“性价比”之外，它还有哪些新的发力点？在合资双方对中国市场的调研和谈判过程中。
经潮流设计升级后，全新伊兰特的造型变化幅度堪比全新换代，秉承“感性运动”设计理念，以更进一步的全新视觉感官，成就车圈新晋“10万级颜值天花板”。
8月25日，新款现代伊兰特在2023成都车展正式上市，新车搭载1.5L自吸发动机，共有4个车型版本，官方指导价为98-138万元。
全新一代（即第七代）现代伊兰特正式上市，新车推出两种动力共6款车型，售价区间98万元-118万元。作为中国市场的老朋友，本次全 新伊兰特的到来除了带来了一套全新的内外设计外，最大的惊喜点就是新车终于迎回了“伊兰特”的 名。相信光是这个命名，就能赢得不少人的回忆和关注。
10月25日晚，北京现代全新的第七代 伊兰特正式上市，新车共6款车型，官方售价区间为98-118万元。随着伊兰特命名的重新启用，很多当年的老伊兰特车主感到了满满的情怀。即便是抛开情怀，伊兰特同样还是一台竞争力很强的家用紧凑级车。今天就来看看全新伊兰特的6款车型到底应该怎么选。
车展现场，北京现代全新伊兰特迎来了正式上市。此次新车共推出了4款车型，售价为98万元-138万元。年轻焕新和诚意十足成为这款新车最大的看点。
98万起，全新现代伊兰特正式上市 等待已久的全新现代伊兰特终于上市了，而“伊兰特”也是隔了三代车型终于回归了，新车共推出6款车型，售价区间为98-118万元。外观造型虽然融入现代更新的设计元素，但是没有此前菲斯塔那样来得那么另类，漫哥认为这个样能迎合不少消费者的审美。
2020年10月25日，北京现代第七代 伊兰特正式上市，新车共推出6款车型，售价98万-118万元。全新伊兰特基于第三代技术平台i-GMP打造而来，也是现代在该平台的第二款车型，全新平台让它的空间变得更大、重量变得更轻，并提高升了各项性能。
其中，北京现代以“科技现代 成都秀场”为主题，携手全新 伊兰特、全新伊兰特N Line以及MUFASA 沐飒高阶定制版重磅亮相，进一步展现出北京现代品牌向新转型的新成果，为消费者献上一场汇集年轻、科技与创意的汽车盛宴。
然而，北京车展前后期间，韩系车相继有不少咱们耳熟能详的车型推出市场，这当中北现 伊兰特是我比较受关注的一员。三年没去北京，出了机场去打车，出租车等候区依旧是那一张张熟悉的面孔，北现三代伊兰特。说实话，在我“记忆”中对于伊兰特到第三代就没再更新了。
在全新伊兰特亮相此次成都车展的同时，具有纯正赛道基因的全新伊兰特N Line也于本届车展亮相。
你说的这几款车包括伊兰特在内，其实都是在同一平台上开发出来的车型，这一系列被统称为伊兰特系列，在国外称为“elantra”（读作：伊兰特拉），而在国内为了更好区分而被重新命名。第一代是“伊兰特”，第二代是“悦动”，再发展是“朗动”，之后推出了“领动”。
伊兰特之于北京现代，正如卡罗拉之于丰田、轩逸之于 、思域之于本田，在A级车市场日系车之所以能笑傲江湖，正是得益于这三大王牌和支柱的经久不衰。一句话，对于北现而言，在索十前途未卜之际，伊兰特兴则北京现代复兴有望，如若失败，那么等待北现的将是漫长的寒冬。
