原定于今年6月份正式亮相的宝马4系不知道会不会因为 的原因而推迟。说实话，对于这一代产品确实有几分期待，这其中就包括，它的鼻孔究竟能大到什么程度？宝马在近一段时间推出的新产品方面有一个共性，标志性的双肾格栅在一步步"；侵蚀"；着车辆的前脸，曾经的经典设计也变成了车迷调侃的对象。
也就7年的时间，一切都是那么的熟悉，现在却是那么的怀念那段光景，看到那时的宝马，仿佛看到了年轻的自己。
易车讯 近日，有海外媒体报道，宝马或将从2026年开始，将4系和8系合并入6系，且4系双门和敞篷版车型、8系双门和敞篷版车型将不会推出下一代车型。
全新宝马4系将在2020年6月完成工厂下线，预计于2020年年底登陆海外市场，开始售卖。它提供两种排量和驱动方式，每个车型均拥有独特的设计，价格区间为56万元至73万元。大灯设计延续了3系的理念，采用了开眼角设计，极具辨识度。
全新一代宝马4系将于2021年上市，这是一款基于CLAR平台打造的车型。它的外观与新一代3系高度一致，前脸装配家族标志性的双肾式进气格栅，灯组内部集成折线形LED日间行车灯灯带，尾灯的造型也与新3系相似。此外，新款的敞篷版4系将配置软顶敞篷的结构来取代现款硬顶敞篷的版本，这使得它更具辨识度。
0T涡轮增压汽油/柴油发动机，同时集成48V轻混系统，这将确保车辆提供澎湃的动力输出。传动系统方面，8速手自一体变速箱将成为标准配置，满足驾驶者对于动力和操控性的多样需求。综合来看，全新一代宝马4系在外观设计和动力性能上都实现了显著提升，无疑将为驾驶者带来卓越的驾驶体验和更高级别的驾乘享受。
在今年的北京车展上，新一代 宝马4系已经正式上市，摆脱3系影子的新4系终于迎来了属于自己的时代，维持宝马核心的操控乐趣不变，还在外观造型上为全新M3/M4提供设计方向，可以说新4系的关注度已与3系看齐。
对于宝马4系，很多小伙伴是相对陌生的，作为宝马系列轿跑车型，宝马4系虽然不算很实用，但是的的确确融入了宝马精于驾驶的灵魂。全新一代4系作为宝马推出的双门轿跑车型，目前已经于德国丁格芬工厂正式投产，未来新车还将衍生出包括敞篷版和四门轿跑版两款车型。
全新一代宝马4系即将于2021年震撼登场。这款车型基于先进的CLAR平台构建，其外观设计与新一代3系高度契合，前脸醒目地采用了宝马家族标志性的双肾式进气格栅，这一点与新3系的设计语言不谋而合。
随着宝马3系的改款推出之后，兄弟车型4系的改款车型也呼之欲出。近日就有海外媒体拍摄到，宝马中期改款4系谍照，预计这款新车将会在2024年上市。
易车讯 4月14日，新款宝马4系正式上市，售399-569万元，共推出9款车型，相比现款全系售价上调6000元-1万元不等。新款车型主要针对内饰进行升级，主要的配置变化是全系换 英寸+19英寸一体式联屏，鸡腿电子挡杆改为更小巧的换挡拨杆。
全新宝马4系将在2020年6月完成工厂下线，预计于2020年年底登陆海外市场，开始售卖。它提供两种排量和驱动方式，每个车型均拥有独特的设计，价格区间为56万元至73万元。大灯设计延续了3系的理念，采用了开眼角设计，极具辨识度。
2020年11月20日，广州车展现场，宝马全新4系敞篷版车型正式上市，新车分为三个车型，售价区间为488万元-588万元。该车型沿袭了全新BMW 4系双门轿跑车的风格，最大变化在于采用了软顶敞篷机构，比硬顶减重约40%，在时速50km/h以下时，可在18秒内完成开/闭过程。
2021年，宝马家族将迎来全新一代4系的上市。这款车型诞生于CLAR平台，外观设计与新一代3系保持高度一致性，前脸的双肾式进气格栅是宝马家族的标志性元素，LED日间行车灯灯带采用折线形设计，尾灯造型同样延续了新3系的风格。在敞篷版车型上，软顶敞篷的引入将替代硬顶版本，提升辨识度和豪华感。
宝马全新4系将于2020年6月完成工厂下线，并于2020年年底登陆海外市场开始售卖。宝马4系有两种排量、两种驱动方式之分。各个车型有对应的风格设计。各个车型售价在56万元至73万元之间。大灯延续3系的设计理念，采用了开眼角的设计。
11月20日广州车展上，宝马集团全新BMW 4系敞篷版正式上市，新车共3款车型，官方指导价为488万元-588万元。外观方面：新车采用最新家族设计风格，大尺寸双肾格栅极具视觉冲击力。狭长的头灯组十分凌厉，辅以折线勾勒，富有战斗气息。
随着宝马3系的改款推出之后，兄弟车型4系的改款车型也呼之欲出。近日就有海外媒体拍摄到，宝马中期改款4系谍照，预计这款新车将会在2024年上市。
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宝马一共有12个车系，包括1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、X系列、I系、Z系、M系以及停产的8系。每个车系都有其独特的特点和定位。1系是一款运动车型，注重驾驶体验和性能。2系是宝马为了迎合市场需求而开发的新车型体系，具有创新的设计和科技配置。
停产背后的战略考量：因此，宝马可能会做出停产宝马6系的决定，转而推出更符合当前市场需求的车型。总的来说，销量低迷可能是宝马6系停产的主要原因，尽管它拥有卓越的性能和配置，但未能满足市场广泛的需求。未来的动向或许会看到宝马针对消费者需求的调整，以更适应市场的新产品线。
而8系轿跑车在宝马的历史上也是存在的，那是上世纪90年代初，初代8系（E31）诞生，当时的8系同样被很多人当做是刚刚停产数年后的6系（E24）的继任车型，只不过改了个名字。
尾部方面，新车尾灯组采用了独特的光带设计，整体看上去与宝马8系有的较高的相似度。同时，其后保险杠两侧加入了为刹车提供散热的导风槽，进一步提升该车的运动气息。全新宝马4系延续双门溜背的轿跑造型，基于CLAR平台打造，并且将提供不同发动机供不同国家消费者选择。
3系：中型轿车系列，涵盖了从普通家用轿车到豪华商务轿车的广泛选择。该系列是宝马最畅销的车型之一。4系：中级豪华轿跑系列，外观优雅、内饰豪华。专为追求个性和驾驶乐趣的消费者设计。5系：中大型豪华轿车系列，集舒适性和高性能于一身，适合商务和家用。
