，底盘 更柔韧，相比昂克塞拉乘坐感更舒适，同样是独立后悬挂，但思域十代的座舱是正常布局，车体本身就长一些，加上后排坐垫更薄更短、上翘角度更大，后排靠背更短，实际空间感受比昂克赛拉更好，另外整车静音确实好不少，这方面马自达全车系历代车型做的都一般，不过也有用户就喜欢听引擎的声音。
昂克塞拉的操控真的要比本田思域好很多，只要开过这两款车，真的会感觉有很大的差别，昂克塞拉可以开得很 ，整个车的操控极限也很高，转向比较精准，过弯的侧倾也比较小，这款车的整体 很明显是偏运动的。
Enxeira和思域都是最好的。边肖认为这两款车各有特点。Enxeira更注重驾驶乐趣，而思域更时尚动感。首先在外观方面，这两款车的设计都非常成功。自上市以来就受到年轻人的追捧，他们的设计各有特色。吴哥塞拉的微笑口格栅风格独特。此外，灵魂运动设计的腰部和车身的凹陷非常丰富。
在昂克赛拉的身上，处处可以看到“简单”二字，它体现在车身的每一个型面。一个曲面与另一个曲面的相连、过渡，勾勒出流光溢彩的车身体态，而它的独到之处就在于用“简单”体现出赏心悦目的质感。相比马自达设计师丰富的人文艺术气息，本田设计师就像是个会点设计的理工男了。
性价比比较：从经济实惠和性能角度看，昂克赛拉的入门级车型在配置和动力输出上优于思域。这表明昂克赛拉在性能和燃油效率上更胜一筹，为驾驶者提供卓越的体验和更高的性价比。动力性能对比：思域的发动机在动力输出方面稍显逊色，且可能牺牲了燃油经济性，这可能会增加维修成本和维修频率。
但可以直观看出的是，思域的坐垫厚度要明显薄于前者，也就是说在乘坐舒适性方面思域要略逊一筹。 空间对比方面，两车轴距为昂克赛拉2726mm，思域2700mm。毫无疑问，马自达3昂克赛拉更占优势，尤其是后排的腿部空间，昂克赛拉明显要大于思域。
后排空间对比：<！-- 在乘坐舒适度方面，本田思域与马自达3昂克赛拉的后排空间哪个更加宽敞宜人呢？动力与底盘对比：<！-- 在动力性能和底盘素质的对比中，哪款车能提供更为卓越的驾驶体验？保值率比较：<！-- 在长期价值考虑上。
毫无疑问，马自达3昂克赛拉更占优势，尤其是后排的腿部空间，昂克赛拉明显要大于思域。 或许对于马自达3昂克赛拉来说，它的售价看似确实高出本田思域一截，但事实真的如此吗？从配置方面我们可以看到，基础版的本田思域在配置方面完全落后于马自达3昂克赛拉。
思域内饰与本田家族大多数产品一样，更多的是偏向于讲究实用，没有过多的为美观去考虑，分层式的中控台便于操作，嵌入式中控屏与空调出风口等视觉重心处的设计都比较保守，属于不出挑但是也没什么毛 的“中庸派”，但作为15万级产品，思域内饰的塑料感略强。
Enxeira和思域都是最好的。边肖认为这两款车各有特点。Enxeira更注重驾驶乐趣，而思域更时尚动感。首先在外观方面，这两款车的设计都非常成功。自上市以来就受到年轻人的追捧，他们的设计各有特色。吴哥塞拉的微笑口格栅风格独特。此外，灵魂运动设计的腰部和车身的凹陷非常丰富。
从经济实惠和性能角度看，昂克赛拉的入门级车型在配置和动力输出上优于思域。这表明昂克赛拉在性能和燃油效率上更胜一筹，为驾驶者提供卓越的体验和更高的性价比。动力性能对比：思域的发动机在动力输出方面稍显逊色，且可能牺牲了燃油经济性，这可能会增加维修成本和维修频率。
对空间有刚需吗，对行驶品质要求有多高，对驾驶感要求有多高。如果对前一项有刚需的话还是买思域，对后两项没啥概念的话就买思域，对最后一项要求很高的话还是买昂克赛拉。
