在动力层面，虽然两车均使用了单电机，但AION S MAX的参数表现会更好。而在续航方面，两车都有510km和610km的版本可以选择，但秦PLUS EV多提供了420km的版本，因此它的价格会拉的更低，对于那些预算不是很多的消费者来说是一个优势。所以动力对比之下，两者算是打成平手。
续航与配置 再来看看用户对于新能源车最为关注的续航性能，零跑C01舒享版和秦PLUS EV冠军版510KM超越型在CLTC工况下，两车纯电续航里程均突破500km，其中零跑C01为525km，而秦PLUS EV则为510km，后者的表现略逊一筹。
续航方面，新车搭载了比亚迪刀片电池，电池组容量分别为48kWh、56kWh，在CLTC工况下分别可实现420km、510km续航，日常的通勤、短途旅行基本无需担忧里程问题。而补能方面，新车搭载90kW大功率直流充电功能，30分钟即可将电池电量从30%补充至80%，一杯下午茶的时间即可“满血再出发”。
秦PLUS EV冠军版也是新能源车友喜闻乐见的一款纯电家轿，车长4765mm，车宽1837mm，车高1515mm，轴距2718mm，装备56kWh的磷酸铁锂刀片电池，电池组质保8年15万公里，前置驱动电机总功率100kW，总扭矩180N·m，CLTC续航里程510km，麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，轮胎规格215/55 R17。
该车型还配备了全球领先的制冷剂直冷技术，提供了超长寿命和可靠安全的双重保障。官方保证其续航时间可达8年120万公里。 秦PLUS-DM-i提供了55km和120km两种纯电续航版本。
比亚迪秦PLUS DM-i的电池寿命有着出色的官方保障，明确指出，其电池的预期使用寿命可达8年，行驶里程可达120万公里。 秦PLUS超级混动搭载了DM-i系列的专用刀片电池，这款电池采用了全球首创的脉冲自加热技术，以及全球领先的制冷剂直冷技术，这些先进的技术为其提供了超长的寿命和卓越的安全性能。
比亚迪DMI电池的寿命受到多种因素的影响，在满充满放条件下，其循环寿命可以超过3000次。以比亚迪秦PLUS DM-I搭载的刀片电池为例，该电池在满充满放条件下的循环寿命也能超过3000次。然而，动力电池的最佳充放电区间是30%-80%。长时间保持电池满电或电量过低都可能加速电池损坏。
比亚迪秦plusdmi电池寿命有多久？比亚迪纯电续航55公里版本的秦PLUSDM-I，普通车主足够使用10-15年。纯电续航120公里版本的秦PLUSDM-I，普通车主足够使用20-30年。以下是关于2019款5L手动舒适型比亚迪秦PLUSDM-I的相关介绍：动力系统：搭载5L自然吸气4缸发动机，配备5挡手动变速箱。
如果你和我一样，买车更加在乎的是实用性的话，那AION S Plus会更香一点。
AION S Plus的车身尺寸各项数据全都优于秦PLUS EV，采用纯电专属平台，后排通道是纯平的，坐满5个大人也不会觉得拥挤和压抑，就算是坐在中间座位߅腿也能得到很好的安放。
而比亚迪秦PLUS EV以及埃安AION S MAX在智驾方面就比较吝啬一些了，它们不具备这个功能，但是有一些基础的驾驶辅助，存在的意义大于实用意义的那种，所以五菱星光纯电版在10万级的纯电轿车在智驾方面独树一帜。
比亚迪秦PLUSEV2023冠军版于4月7日正式上市，售价为198万元至168万元。这款新车共推出六款车型，搭载了e平台0核心技术，动力加强至150kW，0-50km/h加速时间缩短至8秒，续航里程达到610km。
【有车以后 新车资讯】4月7日，比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市，新车共推出6个版本，售价198-168万元。同时，比亚迪秦PLUS EV冠军版也为用户带来了一系列冠军礼遇，详见下图。外观部分，秦PLUS EV冠军版 墨玉蓝配色，该款配色在保持了沉稳大气的同时又不失活力。
4月7日，2023款比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市，新车定位紧凑级纯电轿车，共推出6款配置，续航分为420/510/610公里三个版本，售价198~198万元。比亚迪秦PLUS EV冠军版采用新一代EV Dragon Face设计语言，封闭式前格栅粗壮的镀铬饰条贯穿两侧犀利的灯组，带来强烈的感官冲击。
4月7日，比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版通过一场直播活动正式上市，新车共推出款细分车型，售价区间为万-万元。据悉，新车作为改款车型，主要针对配置和细节部分进行了升级，包括升级了e平台0核心技术、DiLink 0智能网联系统、8英寸全液晶仪表，并 了墨玉蓝外观配色和暖阳棕内饰配色可选。
日前，2023款比亚迪秦PLUS EV冠军版迎来了正式上市，新车共推出6款车型，分别为420km领先型、420km超越型、510km领先型、510km超越型、510km卓越型以及610km卓越型，售价区间分别为198万元-168万元。
当我们面对这两款车的时候，该如何选择呢？我们接着往下看。
值得一提的是，凭借在“健康、节能、环保”三大方面的出色表现，锐界L获得了汽车工业节能与绿色发展评价中心的权威生态认证，包括车内空气质量、车内噪声、汽车生命周期碳排放量、车内有害物质铅含量、尾气排放、可再利用和可回收利用率等，并以91分的优异成绩摘得“白金牌生态汽车”殊荣。
新能源车只推荐这5款第一款：比亚迪秦PLUS售价：118-158万元推荐理由：新能源车销量榜前十，都出现了秦PLUS的名字。主要得益于宽大的尺寸和空间以及丰富的配置，还有比亚迪最新的“龙脸”颜值也挺高的，活脱脱缩小版的比亚迪汉。
1月3日，奇瑞风云A8官宣上市，新车定位于紧凑级插电混动家轿，售价为199万-199万元。相同的价格区间，很容易让人联想到吉利银河L6（售价158万-198万元）。两车尺寸大小与产品定位相近，且同为插电混动新能源轿车。
在售价上，银河L6厂商指导价158-198万元，部分区域终端最高优惠达到8万元。对于一款10万元级混动轿车来说，银河L6非常适合城市通勤和长途驾驶，性价比也高。
比如零跑C01，15万元的A级车价格，竟然能买到一辆中大型C级车享受。这样高性价比车，你还能不爱吗？为了更好的看到零跑C01到底卷出了什么新高度，我们今天特地挑选了价格同为198万元的零跑C01 525舒享版（以下简称零跑C01）与比亚迪秦plus ev冠军版510超越型（以下简称秦plus）对比，赶紧来看看吧。
