综合来看，如果您主要是长途出行或者对价格敏感，可以选择燃油版；如果您主要在城市内短途出行或者对环保和油耗有要求，可以选择双擎版。当然，也可以根据个人偏好和用车需求来选择，比如需要更多的驾驶乐趣或者更高的安全性能等。最好在购车前多了解一些相关信息，多做比较和选择，以便做出更好的决策。
我曾经也和楼主一样的这2个问题犹豫，最后我选的双擎精英天窗版，开了1个半月，证明我的选择是正确的。我就是上下班代步，一天30公里，市里郊区各半，市里堵车的时候，双擎那个优越感别人不能体会的。
如果不考虑价格，从车辆本身的性能表现来看，那显然是双擎版的雷凌更好，比起燃油版不仅动力更充足，而且还更省油，底盘调校相对也要扎实一些，做工用料和隔音舒适性等方面也有一定优势。但是买车最不能忽略的往往就是价格，很明显雷凌双擎版最大的不足就是价格贵，因此还得综合来看。
这里建议直接买双擎版本哦。很多人认为双擎版比燃油版要贵1万多，买双擎版不划算，但实际情况并非如此，从长远来看买双擎版更划算，而且双擎版并不是只有省油这么一个优点，还有其他优点，我们来分开说。
在城市路况驾驶时，雷凌双擎的油耗基本可以达到4个多油，这样的油耗水平乃是燃油车望尘莫及的，而车辆油耗只有在驾驶里程越多的情况下，优势越明显，而题主平时用的不多，每年燃油消耗费用自然也就不用过多单行，购买双擎版车型多少有些浪费。
雷凌双擎搭载的混动系统巧妙结合了阿特金森循环发动机在中速运行时的高效热效率和大功率电机在低速时的强劲扭矩，实现了动力输出的最大效率。这意味着在驾驶过程中，车辆不仅提供更强大的动力，行驶更加灵活稳定，加速响应也更为迅速。
总的来说，雷凌油电混合动力在节省油耗和提升性能方面都占有明显优势。其先进的混合动力系统不仅提高了燃油效率，还提升了驾驶的舒适度。因此，如果你正在寻找一辆新车，我们强烈推荐你考虑雷凌的油电混合动力版本，它将为你带来卓越的性能和经济性。
雷凌油电混合与汽油相比，具有更低的油耗：雷凌双擎搭载丰田最先进的混联式强混合动力系统。
雷凌混动和汽油，可以按以下情况进行选择：丰田雷凌的混动一经推出就十分火爆，雷凌双擎做为丰田旗下入门的混动车型，价格可以被大多消费者接受，雷凌普通版最低配指导价在198万，而雷凌双擎的最低配售价在198万，价格相差刚好3万，3万对于很多中低消费者来说还是比较重视的。
总的来说，如果你追求动力、配置和燃油经济性，双擎版是值得优先考虑的。如果你更注重价格和使用成本，汽油版或许更合适。但无论选择哪一款，丰田雷凌都是作为家用车的理想选择之一。
这次全新雷凌双擎除了优惠额度比较大，例如自己是农村户口的话，就有汽车下乡补贴5000元（广东户籍农村居民购买广汽丰田车型额外享5000元 补贴，还有就是全新一代的THSII混动动力系统，更加的有效利用油电之间的利用率，好多喜欢汽油版的车主担心电池方面，其实丰田混动系统这方面不用过于担心。
其次，动力方面，雷凌双擎版的动力表现要优于燃油版，因为可以在停车时使用电能驱动空调，节省燃料消耗。
若是在性价比方面有所考量， 雷凌燃油版则是更实惠的选择。它相较于Ralink双引擎版的价格更为亲民。对于在城市中频繁遭遇拥堵的驾驶者，Ralink双引擎版则是更好的选择，因为其起步加速表现更佳，而且在拥堵路段能更有效地节省燃油。
新雷凌：燃油版与双擎版的选择难题 面对燃油版与双擎版的雷凌，混合动力车型的最低配价格比燃油版本高出大约一万多元，但配置却显得颇为简陋。至少得选择混合动力的中配车型，这又会额外增加两万多的花费。
综上所述，雷凌的燃油版和双擎版哪个值得买？主要看自己需求和用车多少，想要各方面都好一些或者用车比较多，那双擎版得合适，如果用车不多就是普普通通家用，各方面够用就行的话，那还是推荐选择燃油版的更合适一些。
在考虑19款丰田雷凌的购买时 面临汽油版与双擎版的抉择，我们需要深入了解它们各自的特点。双擎版动力更胜一筹 双擎版凭借其独特的0L发动机与电动机组成的混合动力系统，展现出超越汽油版的强劲动力。对于追求动力性能的消费者，双擎版显然是个理想选择。
雷凌双擎混合动力系统的革新设计使其在油耗控制上表现出色。凭借先进的动力系统，车辆在行驶过程中能高效利用能源，这使得其相较于汽油版本，拥有更低的油耗，实际使用中得到了证实。
如果车主驾驶里程不长，平时用的也不是很多，选择燃油版2T CVT动力系统雷凌比较合适，车辆动力适中，驾驶感平顺度较高，稳定性也更强一些。雷凌的经典之处还是来源于卡罗拉，毕竟雷凌和卡罗拉同平台，所使用的发动机、变速器、底盘结构都是相同的。
对于雷凌双擎版和燃油版的选择，需要根据个人需求来决定。首先，如果只是单纯考虑油耗，雷凌双擎版的优势在于省油，特别是在拥堵的城市交通中。但是，在高速行驶时，两者之间的油耗差异并不明显。其次，动力方面，雷凌双擎版的动力表现要优于燃油版，因为可以在停车时使用电能驱动空调，节省燃料消耗。
这就是双擎版相对于燃油版的优势，有的人可能会有顾虑，担心双擎车型的电池问题，其实这一点压根不用担心，丰田双擎车型全球卖了一千多万辆都没有出现过问题，这个电池质量肯定是有保障的，而且雷凌双擎是有电池无忧保障的，不限年限不限里程，如果电池有问题就可以免费更换，不需要有这个顾虑。
只是针对性价比的话，肯定是雷凌燃油版更划算。雷凌燃油版低配版本进取版厂商指导价，158万；雷凌双擎版低配版也是进取版，138万。优惠完以后，雷凌燃油版和雷凌双擎版相差3万块。虽然雷凌双擎版靠着低油耗能赚回3万块，但时间会花费的比较久。
如果你的购车预算在15万左右，同时对驾驶品质和燃油经济性有较高要求，那么雷凌双擎是不错的选择。尽管它非豪华品牌，但在这些关键性能上具备强大竞争力。在外观上，雷凌双擎与燃油版保持相似，但在细节处有所提升，如镶嵌蓝色的丰田LOGO和HYBRID铭牌。
是同级别其它车型给不了的。总结：预算15万左右，你会选择本田思域还是丰田雷凌双擎？至于雷凌双擎和思域怎么选，个人更倾向于雷凌双擎，虽然在实际的动力没有思域那么强劲，但是在行驶的质感和舒适性以及实用性/燃油经济性方面等等，雷凌双擎相比思域更具有优势。
我曾经也和楼主一样的这2个问题犹豫，最后我选的双擎精英天窗版，开了1个半月，证明我的选择是正确的。我就是上下班代步，一天30公里，市里郊区各半，市里堵车的时候，双擎那个优越感别人不能体会的。
新雷凌：燃油版与双擎版的选择难题 面对燃油版与双擎版的雷凌，混合动力车型的最低配价格比燃油版本高出大约一万多元，但配置却显得颇为简陋。至少得选择混合动力的中配车型，这又会额外增加两万多的花费。
只是为了性价比，肯定是雷凌燃油版更划算，雷凌燃油版和Ralink双引擎版更便宜。如果你经常穿梭于拥堵的城市，Ralink双引擎版非常适合。因为Ralink双引擎电机的起步加速更好，越堵越省油。如果需要经常开高速，雷凌燃油版会更划算。雷凌双引擎版采用内燃机和电机协同工作，增加动力，节省燃油。
尽管价格稍高，但双擎版的实际油耗比汽油版更低，能有效节省燃油费用。对燃油经济性有高要求的消费者，选择双擎版无疑更符合需求。丰田品牌的保证 无论选择哪款，丰田雷凌都依托其卓越的品质和口碑，保证了车辆的可靠性和耐用性。这使得丰田成为消费者信赖的品牌。
显著的优势一：低耗高效 雷凌双擎混合动力系统的革新设计使其在油耗控制上表现出色。凭借先进的动力系统，车辆在行驶过程中能高效利用能源，这使得其相较于汽油版本，拥有更低的油耗，实际使用中得到了证实。
雷凌双擎百公里油耗只有4L左右，相较汽油车型百公里少了2-3L的油耗，这样一来能节省很多油费，对一般家庭来说也能减少一笔开支。
配置更丰富 尽管双擎版的起售价比汽油版高出13000元，但提供了诸如全LED大灯、电动天窗和真皮座椅等豪华配置。对于重视车辆配置的购车者，双擎版的性价比可能会更高。燃油经济性更佳 尽管价格稍高，但双擎版的实际油耗比汽油版更低，能有效节省燃油费用。
其次，动力方面，雷凌双擎版的动力表现要优于燃油版，因为可以在停车时使用电能驱动空调，节省燃料消耗。
只是为了性价比，肯定是雷凌燃油版更划算，雷凌燃油版和Ralink双引擎版更便宜。如果你经常穿梭于拥堵的城市，Ralink双引擎版非常适合。因为Ralink双引擎电机的起步加速更好，越堵越省油。如果需要经常开高速，雷凌燃油版会更划算。雷凌双引擎版采用内燃机和电机协同工作，增加动力，节省燃油。
如果不考虑价格，从车辆本身的性能表现来看，那显然是双擎版的雷凌更好，比起燃油版不仅动力更充足，而且还更省油，底盘调校相对也要扎实一些，做工用料和隔音舒适性等方面也有一定优势。但是买车最不能忽略的往往就是价格，很明显雷凌双擎版最大的不足就是价格贵，因此还得综合来看。
