领克每次保养需要更换机油和机油滤清、空气滤清和空调滤芯，以及刹车油。空气滤清和空调滤芯每2万公里或24个月更换，变速箱油为8万公里，火花塞每4万公里或者4年换一次，防冻液为8万公里或48个月换一次，汽油滤清器每3万公里或者36个月换一次。
每隔五千公里都会跟大家分享一下01的用车报告，这五千公里表现如何呢？首先介绍一下型号：第一批2017款领克01型PRO，目前行驶距离接近65000km，用车2年零8个月。总体感觉不错，无论是从做工到可靠性，以及行驶品质，都 了我对国产品牌的认知。
车子跑了1万1千多公里了，硬件方面没出现任何问题，软件方面出现过几次误告警、远程控制失灵，车机假死机总共出现过4次。总体对这辆领克01还是挺满意的。使用时间越长，对它的感情也越来越深，装饰、小物件也越来越多，这可能就是所谓的“情怀”吧。情怀是一种信任，也是一种认可。
一年8个月，行驶将近3万公里，我对你的满意依旧如初。你依旧在同级别，同价位，动力，油耗，用料，行驶品质已经是非常均衡了，没有之一。为此哪怕有人说我是领克托了，说厂家给发工资了。我依旧愿意为你鼓掌，为你欢呼。一年8个月将近3万公里，其实还是算多的了。
保险费用也是不可或缺的开销。领克01一年的保险费用大约在5000元上下，具体费用受车辆价值、保险类型和保险公司定价策略影响。燃油费用作为养车费用的关键部分，领克01每公里耗油约5-6毛。因此，如果年行驶量为二万公里，燃油费用大约在10000至12000元。实际燃油开销会受驾驶习惯、路况和油价变动影响。
领克01这个型号的发动机以前确实出现过烧机油的事，不过现在都是改良过的版本，烧机油的概率没之前那么高了。我家的领克01也开了快两万公里了，首保之后就自己在外面换机油，一直用的全合成进口GT机油，开着很好，没有出现烧机油的情况。可以放心买，烧机油这种事没有那么绝对。
说到轮胎，那想必就要知道它的品牌，领克01搭载的是德国马牌，其实也就是我们经常在言语中的马牌，轮胎上面有一个显著的标致就是象征速度与 的烈马，或许这就是人家的初衷，希望有更多的人在人家的轮胎使用中 四射，有种汗血宝马的意思吧，它基本上供应于全球的汽车厂商。
关于大灯起雾，我的车在洗车之后冲洗前后大灯的确会出现大灯起雾的情况，但是行驶一段时间，水汽自动会消散，所以我判定为正常现象。
还有就是在新的领克03上市之后也确实再一次吸引到我了，领克01的外观的的确确够吸引人的，它的UV造型给领克01加分不少，而且家族式的前脸也是个性十足，领克01的外观在人群中还是挺招人爱的，当然它不能仅仅是花瓶子。
每年的12月中旬，公司后院的彬树和枫叶就会变的红彤彤一片，格外的迷人，今天大晴天把大七洗的发亮，与醉美的冬天来个合影。F7X最大的亮点就是颜值。在车水马龙之中，只有颜值出众，才能时刻抢眼，抢占C位。我个人对于车子最满意的部分，应该就F7X的设计了。
对于领克01的机油加注量，一般需要在3L左右。您可以在仪表盘上查看机油的情况，只需按住启动键十秒即可。如果发动机机油油位低于规定液面，系统会弹出消息“机油油位过低，请添加1升机油”，请尽快添加机油至规定液面。
关于领克01的发动机问题，确实存在烧机油的现象。然而，关键原因通常在于活塞环被积碳卡住，单纯的使用粘度高的机油只能暂时缓解，而非根本解决方案。事实上，领克01的发动机已经有所改良，烧机油的发生率已明显降低。尽管如此，烧机油的情况并非绝无可能。
领克01这个型号的发动机以前确实出现过烧机油的事，不过现在都是改良过的版本，烧机油的概率没之前那么高了。我家的领克01也开了快两万公里了，首保之后就自己在外面换机油，一直用的全合成进口GT机油，开着很好，没有出现烧机油的情况。可以放心买，烧机油这种事没有那么绝对。
对于领克01的保养周期，根据车况确认，一般为10000公里。小保养需要更换机油和机滤，费用约为1100元左右；大保养则需要更换机油、机滤、空气空调滤芯和刹车油火花塞，费用约为2000元左右。此外，根据实际检查结果添加冷却液，变速箱油位每80000公里添加一次。
保养周期的确定受机油类型影响：矿物油建议每六个月或行驶5000公里更换；半合成机油则为九个月，对应7500公里；而所有合成机油的更换周期为一年，推荐10000公里。其他保养项目请参照车辆手册。
领克汽车的保养周期与使用的机油类型 相关。使用矿物质机油时，保养周期为6个月或行驶5000公里；使用半合成机油时，保养周期为9个月或行驶7500公里；而使用全合成机油时，保养周期则为1年或行驶10000公里。其他保养项目则应按照车辆说明书进行。领克汽车是中国自主品牌，由吉利集团和沃尔沃共同合资创立。
领克01的保养周期为每10000公里进行一次，小保养的费用大约为1100元，主要包括更换机油和机滤。大保养费用约为2000元，除了更换机油和机滤外，还需要更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油以及火花塞。冷却液需要根据实际检查结果进行添加，而变速箱油位则每80000公里添加一次。
领克01的保养周期为10000公里，小保养更换机油和机滤的费用约为1100元，大保养更换机油、机滤、空气空调滤芯和刹车油、火花塞的费用约为2000元。此外，变速箱油位每80000公里需要添加一次。领克01为车主提供了终身保修和终身免费道路救援服务，终身保修包含发动机、变速箱以及底盘部件等非易损件。
轻度烧机油现象。如果车辆动力没问题，油耗没有异常偏高，车辆不抖动等，轻微的烧机油可以通过更换高品质的合成机油来解决。尽量使用挥发率较低的优质发动机机油，这样能避免一些机油的过度挥发，减少机油损耗。而且还要按时给车辆保养，定期更换机油、机油滤芯。严重烧机油。
保养费用 每年行驶一万公里，需要进行两次基础保养。每项小保养的费用大约在400元 ，因此两次保养总计大约为800元。然而，养车费用并不仅限于保养。您还需要考虑保险费用，这根据车辆型号和保险类型可能在5，000元至10，000元之间浮动。
因为 的关系，五一自驾游选择了省内游，没有往省外跑。一台领克01，跟我朋友两个人，用了三天时间，沿台州、温州、丽水杭州，在省内顺时针转了一圈。领克的车机反应速度虽然不算快，但完全够用，导航、听歌，全靠车机，自驾过程中手机的使用率很低。
其实对比大众的途岳和逍客，领克01 的尺寸都比这两款要大，而且动力参数有是最有劲的。买它看重的1 是个性，紧凑型级别个性的车很少，第二是安全级别上，它比途岳和逍客要高很多，比如全速自适应巡航、车道偏离预警、全景天窗、座椅调节、大屏尺寸、车机系统等等都是最好的。
总结来说，领克01每年行驶二万公里的养车总费用大约在15000至18000元之间。但需注意，这个预算会因各种因素有所浮动。
关于领克01保养，首先领克01机油滤清器小保养更换费用约1100，机油滤清器、空调滤芯、刹车油火花塞大保养更换费用约2000。领克01的冷却液是根据实际检查结果添加的。此外，变速箱油位每8万公里增加一次。领克01为车主提供终身保修和终身免费道路救援服务。终身保修包括非磨损零件，如发动机变速箱和底盘零件。
入手领克01也已经有一段时间了，目前开了5万公里，也算是资深领克01车主了，分享一下真实用车感受以及油耗等细节情况。爱车是领克01的2.0T四驱劲pro版本，指导价188万，买的时候现金优惠了9000块钱，落地价25万左右。
考虑到机油的量和规格，我觉得1100的小保养费用是正常的。其次，按照官方保养要求，LECK01每万公里保养一次。如果每万公里严格进行一次保养，我觉得保养成本不高。如果严格按照官方的保养项目和周期，柯灵16万公里范围内的总保养费用在7000元以上，在同价位车型中属于正常水平，但并不高。
领克01如果自己保养大概需要500～600左右。 需要做的服务有：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器，检查防冻液、刹车油、刹车片、雨刷、玻璃水、变速箱油、胎压。
家里有辆轿车，所以想买台SUV，主要用于日常通勤及周末出游，经过多方面的考察，我的基本要求是：20W左右，AT变速箱、6T-0T之间的动力、电动座椅、全景天窗等等，尽可能配置高一些吧，我也算比较懂车吧，基本看得上的车我都去4S店看过，体验过，试驾过，最终，领克01胜出。
两年半的时间近60000公里的时间里，我开着领克跑遍了很多有趣的地方，经历了各种路况，从来没有把我放下路上，领克01的整车表现是让我最满意的。
--： 对于自动挡的领克01，建议在六万公里时进行此操作，以保障变速箱的正常运转。 检查制动系统<！--： 检查刹车盘和刹车片磨损情况，必要时更换，以确保行车安全无虞。此外，六万公里保养还包括其他常规检查和维护，如检查轮胎磨损情况、悬挂系统的状态、电瓶的性能等。
车子跑了1万1千多公里了，硬件方面没出现任何问题，软件方面出现过几次误告警、远程控制失灵，车机假死机总共出现过4次。总体对这辆领克01还是挺满意的。使用时间越长，对它的感情也越来越深，装饰、小物件也越来越多，这可能就是所谓的“情怀”吧。情怀是一种信任，也是一种认可。
每隔五千公里都会跟大家分享一下01的用车报告，这五千公里表现如何呢？首先介绍一下型号：第一批2017款领克01型PRO，目前行驶距离接近65000km，用车2年零8个月。总体感觉不错，无论是从做工到可靠性，以及行驶品质，都 了我对国产品牌的认知。
我想去的地方，你都带我去。感谢上天让我能够遇见你。给老公来张帅气的人车合照。即使是在夜幕下，你依然我是眼中的最闪亮的那颗星。这是属于我们的小浪漫，平凡的日子里有了你和领克01，都变得如此幸福和心动。 当然，作为我们家庭的主要成员之一的领克01，它也是今天文章的主角。
