揽巡2023款是一款豪华SUV，它的车身尺寸长×宽×高(mm)分别为4949×2015×1772，前轮距(mm)为1704，后轮距(mm)为1719。整备质量(kg)为2065，后备厢容积(L)达到656L，最大满载质量(kg)为2630。
但要知道揽巡指导价为249-359万元，却能和动辄六十万的途锐肩比气场，这怎么看也不是件吃亏的事。还有车内部分，揽巡和它的全新外观一样，该车在内饰层面也用了更显科技感和豪华感轻奢风设计。
以关注度较高的2023款揽巡380TSI 四驱R-Line巡礼版车型为例，这台车采用了380TSI发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，搭配DQ501变速箱，WLTC百公里综合油耗68L，零百加速时间为1s，真正做到了“吃得少，还跑得快”。
一汽-大众揽巡在设计上有独特魅力，空间优势相当明显，智能化也是一流水平，动力操控更是十分强悍，如此全面的硬核大五座SUV完全可以满足消费者对于这类车型的各种需求，同时为家庭用户提供极佳的用车体验。
轮圈方面，揽巡根据配置不同分别提供18英寸、20英寸以及21英寸，满足不同消费者的使用需求。轮胎方面，高配车型装配邓禄普SP SPORT MAXX轮胎，拥有缺气保用功能并具备较高的排水性能，兼顾了驾乘舒适性和操控性。内饰方面，揽巡采用大众家族化的设计风格，整体设计更具层次感。
比如在车内，揽巡Tavendor配备有一套尺寸达到12英寸的中控屏，对比本田冠道搭载的8英寸屏幕更具科技感。另外，这套大屏还内置有IQ. 智慧车联系统，基于其中的语音控制功能，一句“你好，大众”，就能唤醒IQ. 语音精灵，并语音指挥其操作导航、蓝牙电动、空调调节等日常操作，使用起来十分方便。
所以揽巡的尾箱不仅宽大而且平整，利用率高，如果将后排座椅放倒，加起来的空间会超乎想象。只要是五人以内的使用场景中，揽巡在空间上的表现无可挑剔。 04 随叫随到的动力 对于揽巡如此庞大的车身，一定要搭配足够强大的动力总成，才能有良好的驾驶体验。
2023年芒果TV的主打节目《乘风破浪2023》第四季的合作伙伴中出现了一汽-大众揽巡的名字，这也再一次让这台年轻的大五座SUV成功破圈，成为姐姐们乘风破浪的见证者；此外揽境也与户外真人秀《帐篷营业中》进行合作，紧随着小老弟揽巡的步伐，逐渐破圈。
在《乘风2023》节目中，除了33位姐姐之外，我们还看到了一位与众不同的嘉宾，这就是硬核大五座SUV揽巡，作为一汽-大众SUV战略的最后一块拼图，揽巡与姐姐们有着相同的价值观，那就是有经历、有魅力，作为此次节目的官方座驾，揽巡不仅成功破圈。
美依礼芽是一名非常出色的舞者和编舞家，她的作品在 舞蹈界内非常受欢迎，尤其是她的代表作《极乐净土》更是广受好评，而且被誉为 新型舞蹈的代表作之一。
首先来看价格，这款途昂车型的厂家指导价为299万元到499万元。别看它的定价高，它的优惠幅度更大。我们从常州大众经销商处了解到，最高优惠幅度达到了5万元，入门级的价格约为299万元，这样的价格你还考虑大众途观L吗？大众途昂的外观设计得相当的霸气，毕竟途昂属于一辆中大型的豪华SUV。
-- (指导价：158-238万元) - 紧凑型SUV<！--作为大众经典紧凑型SUV，途岳有多种配置和动力选择，适合年轻用户，外观时尚，配置丰富。探影<！-- (指导价：159-109万元) - 小型SUV<！--探影以小巧灵活的车身设计和10万元左右的价格，成为城市驾驶的理想选择，动力充沛且油耗表现出色。
先看数据，配了运动套件的揽巡，车身长宽高分别为4949/2015/1772mm，轴距为2980mm，数据中除了轴距亮眼外，揽巡2015mm的车宽，也让其喜提了“大众最宽SUV”头衔。与此同时，揽巡的大五座布局+短悬长轴设计，以及大众出色的空间挖掘能力，亦是让这台车的整体空间达到了同级领先的水准。
先看数据，配了运动套件的揽巡，车身长宽高分别为4949/2015/1772mm，轴距为2980mm，数据中除了轴距亮眼外，揽巡2015mm的车宽，也让其喜提了“大众最宽SUV”头衔。与此同时，揽巡的大五座布局+短悬长轴设计，以及大众出色的空间挖掘能力，亦是让这台车的整体空间达到了同级领先的水准。
大众揽巡2023款是一款中大型SUV，拥有年轻运动化的外观造型和豪华SUV的状态。车型特点包括0T涡轮增压发动机和V6引擎，具有出色的动力表现。车身尺寸达到4949mmx2015mmx1772mm，轴距为2980mm，空间宽敞，后备箱容量达到656L，满足日常出行需求。然而，2023款揽巡的一个重大缺点是内饰塑料感强。
以关注度较高的2023款揽巡380TSI 四驱R-Line巡礼版车型为例，这台车采用了380TSI发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，搭配DQ501变速箱，WLTC百公里综合油耗68L，零百加速时间为1s，真正做到了“吃得少，还跑得快”。
