这里我们拿指导价398万的问界M7智驾四驱Max版5座与指导价398万的理想L7 Air来对比。问界M7和理想L7都定位中大型SUV，问界M7车身尺寸为5020x1945x1760mm，轴距为2820mm；理想L7车身尺寸为5050x1995x1750mm，轴距为3005mm。
M7 Plus五座后驱版：298万元 M7 Plus五座四驱版：248万元 M7 Max五座智驾版：398万元 M7 Plus六座后驱版：298万元 M7 Max六座智驾版：398万元 问界新款M7参数 问界新M7充分考虑家庭出行需求，大五座拥有同级领先的车内有效空间，长度达到3338mm，每个座位都很宽敞。
后驱版的AITO问界M7在CLTC工况下的续航里程高达1220公里，而CLTC工况下的纯电续航里程则达到了230公里，百公里油耗低至8L。四驱版本的百公里加速仅需8秒，动力性能堪比超跑。尽管AITO问界M7的价格较高，但其出色的性能和豪华配置足以弥补这一不足。
问界新M7max是一款非常值得关注的汽车，它凭借出色的设计、卓越的性能和先进的科技配置，成为了市场上的一匹黑马。首先，从设计角度来看，问界新M7max展现了极具现代感的外观。其车身线条流畅，造型饱满，充满了力量感。车头的设计尤为醒目，大灯组采用了最新的LED技术，不仅亮度足够，还具备很高的辨识度。
并且上市不到一个月时间，大定数量也已经超过了5万台。那么AITO问界新M7的产品力是否真的强大如余承东所言，这5亿的重金出手又是否换来了遥遥领先？本期就以AITO问界新M7 Max智驾版大五座为例来解析，看看它到底强在哪里。
尽管AITO问界M7的价格较高，但其出色的性能和豪华配置足以弥补这一不足。作为一款增程式电动车，AITO问界M7不仅具备出色的续航能力，还拥有强劲的动力和加速性能。此外，这款车还配备了宽敞舒适的内部空间和高品质座椅，为乘客带来了愉悦的乘坐体验。
9月12日，2024款问界M7，也就是问界新M7正式上市。新车共推出了5款车型，售价区间为298~398万元。相比现款问界M7，新车在起售价上下调了4万元。作为一台中大型新能源SUV，不到25万元的起售价，无疑让新上市的问界M7更具有市场竞争力。
9月12日，AITO问界新M7在上海正式上市，提供大五座与六座两种版本，售价区间为298—398万元。新车在上市以来，以日均1500+辆的订单数据证明市场对这款车的喜欢。
作为改版车型，新款问界M7增加了五座版本，共推出三款五座车型以及两款六座车型。其中，六座车型指导价为298-398万，比老款降了2-4万，且 五座版价格更便宜，指导价为298-398万，比起同级车型理想L7与L8超30万的价格，这价格更具吸引力，那它产品表现又如何？一起来看看。
来看看落地价，我们以风行M72021款8T手动尊享型为例，该车型的官方指导价为143900元，据了解，目前商丘没有什么优惠。
来看看大家关心的落地价，我们以风行M7的入门版本2021款8T手动豪华型为例，该车型的官方指导价为126900元，据了解，目前淮安市没有什么优惠。
价格方面，我们以风行M72021款8T手动尊享型为例，据了解，目前在广州市没有什么优惠。首先来看看以 这款车需要多少钱，按照首付比例30%， 年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6311元，以及其他必要花费14585元，最后的首付款就是43170元。
同时，这款车还配备了自动空调、前排车窗一键升降、倒车影像。下面咱们来看看落地价，风行M7的最低配2021款8T手动豪华型的官方指导价为126900元，目前梧州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费13080元，再加上商业保险5859元，最终的全款落地价为145839元。
后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的组合，并采用了前置后驱的驱动形式。来看看落地价，风行M72021款8T手动旗舰型的官方指导价为159900元，目前桂林市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费16000元，再加上商业保险6738元，最终的全款落地价为182638元。
近日， 问界旗下的新款车型——问界M7已经发布并以28万元起的定价开启预售。这款新车投入超过5个亿，远超行业5倍的投入，下面我们就来一起看看这款新车的亮点以及是否具有出色的性价比。首先，新款问界M7的空间设计非常出色。
我们选取官方售价为398万元2024款新款问界M7 5T智驾四驱Max版6座车型，和官方售价为398万元理想L7 Air版，两车均定位中大型增程SUV，之间售价相差1万元。
问界新M7max是一款非常值得关注的汽车，它凭借出色的设计、卓越的性能和先进的科技配置，成为了市场上的一匹黑马。首先，从设计角度来看，问界新M7max展现了极具现代感的外观。其车身线条流畅，造型饱满，充满了力量感。车头的设计尤为醒目，大灯组采用了最新的LED技术，不仅亮度足够，还具备很高的辨识度。
内饰方面，问界M7 Max焕新版的变化不太大，依然采用了问界系列家族式设计，中控区域搭载了双幅式多功能方向盘、125英寸曲面全液晶仪表盘和16英寸2K HDR中控大屏以及电子档把，科技感表现比较出色。
易车讯 9月22日，AITO问界直面回应了关于竞品诋毁问界新M7的六个问题。回应内容包括品牌、定位、平台、悬架、承重、安全”等多方面内容。并在回应最后称：“事实胜于雄辩，实力遥遥领先。“相关质疑涉及赛力斯与 的关系、油改电以及问界M7中保研测试成绩等一系列问题。
而问界新M7却并不满足于此，擅长与不擅长的、看得见和看不见的地方，比遥遥领先更重要的是提升用户体验。
AITO问界新M7上市发布会，几乎满屏都是“遥遥领先”。相信在一段时间内，这将是问界乃至 绕不过去的一个梗。 的技术支撑是一向是问界系列的重要卖点，这一点毋容置疑。针对问界新M7本身，整体升级投入就超过5亿元。但新车在注重智能和科技的同时，也更多关注车辆本身。
余承东表示：“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验。
无论是从应用的覆盖面还是单一项目的表现，问界新 M7 在智能安全上同样是「遥遥领先」。 智能驾驶、智能座舱和智能安全三大功能组成了问界新 M7 的竞争力底牌，也是他们和其他竞品来开差距、巩固自身优势的重要武器。 「三智」功能的增强无疑会让问界新 M7 的长板更长，当然也是「遥遥领先」。
可中国汽车市场向来不是靠决心和信心就能取胜的地方，一切需要用实力说话。新款问界M7，真的遥遥领先了吗？新款问界M7，真的能帮AITO问界扭转战局么？出人意料的是，新款问界M7不骄傲了，学会了谦逊 2022款问界M7共推出了三款车型，价格分别为298万元、398万元、398万元。
