奥拓：经济型新汽车品牌的杰出代表 由中国长安铃木公司推出的奥拓，作为其经济型汽车系列的一员，依托于长安铃木在小排量发动机领域的技术优势。长安铃木凭借领先地位，为奥拓量身打造了K10B高性能小排量发动机，这款引擎采用先进的双顶置凸轮轴设计，拥有0L的高效排量。
排量最小的车——越野车：铃木吉姆尼 最低排量：3L 吉姆尼的的发动机为3升排量排量不大，88马力的最大动力与110N·m的最大扭矩也只能算是普普通通。但吉姆尼的车重只有1吨多一点，所以这台发动机推动她翻山越岭还是没有问题的。
铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。长安铃木新奥拓的发动机：一台代号为K10B1的0L自然吸气发动机，发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。
市面上有许多小排量越野车型，其中铃木吉姆尼以其排量最小（3升）而闻名，最大动力输出可达88马力，最大扭矩为110N·m，整备质量约为1吨多一点。
在越野车的世界里，小排量车型也有其独特的魅力和优势。铃木吉姆尼和奇瑞汽车 3就是其中的代表，它们以较小的排量展示了越野车的另一种可能性。铃木吉姆尼以其3L的发动机排量，成为越野车领域中的“小字辈”。尽管排量不大，但其最大动力可达88马力，最大扭矩为110N·m，足以应对一般的越野需求。
奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。长安铃木凭借铃木在小排量发动机技术方面的领先优势，为新奥拓全新开发了K10B系列高性能小排量发动机，双顶置凸轮轴、0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。应对普通的城市路面，动力收放自如，提速可以说得心应手。
奥拓是哪个品牌的车？奥拓是中国长安铃木公司旗下的一款经济型轿车品牌。在上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得了 铃木技术的奥拓车型的相关技术和生产设备，开始自主生产奥拓车型。
奥拓：经济型新汽车品牌的杰出代表 由中国长安铃木公司推出的奥拓，作为其经济型汽车系列的一员，依托于长安铃木在小排量发动机领域的技术优势。长安铃木凭借领先地位，为奥拓量身打造了K10B高性能小排量发动机，这款引擎采用先进的双顶置凸轮轴设计，拥有0L的高效排量。
奥拓是长安铃木旗下的一款微型车，它是一款汽车品牌。车身尺寸方面，它的长、宽、高分别为3570mm、1600mm、1470mm，轴距为2360mm。奥拓提供了两种变速箱选择，分别是手动和自动。发动机最大功率为52千瓦，最大马力为71匹，最大扭矩为92牛米。
排量最小的车——越野车：铃木吉姆尼 最低排量：3L 吉姆尼的的发动机为3升排量排量不大，88马力的最大动力与110N·m的最大扭矩也只能算是普普通通。但吉姆尼的车重只有1吨多一点，所以这台发动机推动她翻山越岭还是没有问题的。
总的来说，理解兰德酷路泽的最低排量是消费者做出明智决策的基础。旗舰车系的LC6LC7LC76等最低为0L，而Prado霸道的7L则扩展了丰田越野车系列的选择范围。希望消费者能根据自身情况做出最适合自己的选择。
丰田霸道的最小排量因车型而异。中东版本的霸道，其基础排量为0升；而国产的版本则有所不同，最小排量为5升。这款国产霸道配备了5升V6自然吸气发动机，其强大性能表现在每分钟6000转时能输出280马力的最大功率，而最大扭矩则在每分钟4500转时达到365牛米。
在试驾长安铃木新奥拓的过程中，其刹车系统展现出典型的日式特性。刚开始踩下刹车踏板时，感觉较为柔和，但随着驾驶者加大力度，制动力度会有一个显著的提升。驾驶者在试驾体验中反映，离合器的响应相对较软，弹性略显不足，导致初次接触时需要一些时间来适应，不清楚这是否是个别车辆的问题。
优点篇：
铃木维特拉和SXSPLASH之后发布。新奥拓的一大亮点在于其卓越的节油性能，平均油耗仅为5升左右，这一省油特性是其显著优势。全铝正时链条传动的应用显著提升了其可靠性，其寿命可与发动机媲美，为用户带来长久的安心使用。
挺好的。长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机。铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。
尽管如此：奥拓在舒适性方面还是表现出色。在我经常进行的长途驾驶中，座椅的舒适度得到了认可。即使长时间驾驶，也只需适当休息，就能有效缓解疲劳。
我感觉最明显的就是新款Alto在底盘和悬架方面的调整。可能了解A00级车的朋友都清楚，国内很多车给人的印象就是感觉在飘，没有信心继续加速。在这一点上，新奥拓可以说做得很好。车辆行驶时没有很飘的感觉，悬挂设置也没有松动的感觉。虽然远非强悍，但绝对能胜任日常驾驶。
小排量的越野车包括众泰500铃木新款VITARA以及奇瑞瑞虎等多款车型。这些车型各自具有独特的特点和优势，吸引了不同类型的消费者。其中，众泰5008以其厚实的车身和实惠的价格赢得了广大消费者的喜爱，特别适合那些经济条件有限的购车者。
小排量的越野车中，有几款车型备受关注。其中，众泰5008凭借其厚实的车型和实惠的价格赢得了广泛受众的喜爱，尤其适合经济基础不是很好的人。另一款备受瞩目的车型是铃木新款VITARA，其前卫的设计和整车的设计感让人印象深刻。
对于追求小排量越野车的爱好者，铃木吉姆尼和奇瑞 3都是值得考虑的选择。铃木吉姆尼搭载的3L发动机，最大功率达到88马力，扭矩为110Nm，车身轻盈，仅有1吨多。尽管排量小，但其动力性能不容忽视。它凭借紧凑的车身和灵活的操控，能在狭窄山路和复杂地形中展现出出色的越野能力。
其次，铃木新VITARA和奇瑞瑞虎以独特的设计风格脱颖而出。它们的设计极具前瞻性，特别吸引年轻消费者。车身线条流畅，前卫的中网设计和侧面多条线条的运用，提升了视觉层次感，给人以动感十足的观感。令人欣慰的是，小排量越野车不仅能满足你对越野性能的渴望，还能在燃油经济性上有所保障。
小排量的越野车主要包括以下几款：铃木吉姆尼：吉姆尼是一款小巧而强大的越野车，它搭载了3升或5升的自然吸气发动机，虽然排量不大，但动力充沛，足以应对大多数越野场景。吉姆尼以其出色的越野性能、坚固的车身和独特的外观设计赢得了广大越野爱好者的喜爱。
探寻小排量越野车的魅力 在越野车的世界里，小排量车型也有其独特的魅力和优势。铃木吉姆尼和奇瑞汽车 3就是其中的代表，它们以较小的排量展示了越野车的另一种可能性。铃木吉姆尼以其3L的发动机排量，成为越野车领域中的“小字辈”。
小排量的越野车中，有几款车型备受关注。其中，众泰5008凭借其厚实的车型和实惠的价格赢得了广泛受众的喜爱，尤其适合经济基础不是很好的人。另一款备受瞩目的车型是铃木新款VITARA，其前卫的设计和整车的设计感让人印象深刻。
对于小排量越野车，有两款值得推荐的车型：铃木吉姆尼和奇瑞汽车 3。铃木吉姆尼的发动机排量为3升，最大动力为88马力，最大扭矩为110N·m，整车重量为1吨多一点。
市面上有许多小排量越野车型，其中铃木吉姆尼以其排量最小（3升）而闻名，最大动力输出可达88马力，最大扭矩为110N·m，整备质量约为1吨多一点。
对于追求小排量越野车的朋友们，以下是一些值得推荐的车型： 众泰5008：这款车型以其高性价比而备受瞩目。它不仅价格亲民，而且设计风格时尚，车身线条流畅，动感十足，特别适合年轻消费者。尽管悬挂系统和底盘调校表现出色，能应对轻度越野，但内饰做工和用料仍有提升空间。
除了上述车型，还有其他一些小排量汽车也获得了消费者的广泛认可，如奇瑞 、吉利熊猫、奔驰Smart、铃木新奥拓、比亚迪F0和瑞麒M长安奔奔Mini等<！--，它们各自凭借独特的设计和性能赢得了好评。对于寻找国产最小越野车的消费者，长城迷你SUV是一个值得考虑的选择<！--。
