4A91系列发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机。它采用铝缸体，以及大量树脂零件，应用了中空凸轮轴等等一系列简单化结构，比以往发动机约轻25kg。
4a91发动机的 优点 在于重量很轻，所以会更加稳当更加省油。缺点是在低速的时候会抖动。故障率还是比较低的。比如东南A5翼舞就是搭载的4a91发动机的。东南A5翼舞搭载三菱全铝4A91MIVEC可变气门正时发动机，排量为5L，最大功率为88kW，峰值扭矩为143N.m。传动系统匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。
4A91发动机采用经典的内燃机结构，活塞驱动燃料混合物的燃烧。而4A91s发动机则是柴油机的变体，采用高压喷射技术，直接将燃料注入气缸，提升燃烧效率。 动力性能 由于柴油燃料的能量密度更高，4A91s发动机在功率和扭矩输出上通常超越4A91发动机。这意味着在相同的排量下，4A91s发动机在动力性能上占有优势。
4A91发动机有两种型号：标准型4A91和简化型4A91S。主要的区别在于，4A91S为了实现成本节约，对某些关键部件进行了简化，导致其压缩比略有下降。因此，4A91S的额定功率为77千瓦，相比标准版低了6千瓦，甚至略逊于4G15M。
楼主，对于东风风行景逸车型动力系统配用的是是三菱4A91S的发动机，而对于4A91和4A91S的区别是4A91型发动机，拥有三菱MIVEC技术，相当于丰田VVT-i技术，而4A91S型则多出一个S，去除了MIVEC技术，代价是减少近11kW的功率。
先说4A91发动机和4G91S发动机 是三菱汽车最新的 MIVEC 可变气门正时系统的发动机。 2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。
三菱4A91发动机采用汽油作为燃料，其工作方式依赖于汽油的燃烧。相比之下，4A91s发动机则使用柴油，这导致了两种燃料在燃烧方式、效率和排放控制方面的显著差异。 结构与工作原理 4A91发动机采用经典的内燃机结构，活塞驱动燃料混合物的燃烧。
此外，4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。4A91S的额定功率只有77Kw，比标准版低6Kw，甚至不如4G15M。
4a91发动机的优点在于重量很轻，所以会更加稳当更加省油。缺点是在低速的时候会抖动。故障率还是比较低的。比如东南A5翼舞就是搭载的4a91发动机的。4a91发动机的 优点 在于重量很轻，所以会更加稳当更加省油。缺点是在低速的时候会抖动。故障率还是比较低的。比如东南A5翼舞就是搭载的4a91发动机的。
4A91发动机是全铝发动机菱悦三大致命缺点：转弯半径过大，在窄路或拥堵路面调头费劲，容易方向盘打死，易造成助力系统损坏。虽是全铝发动机，正时链条，但发动机噪音大，应是机械加工精准度不够。
4A91发动机的气门座易磨损，这会引发性能下降或产生噪音。定期保养和更换气门座是预防此类问题的关键。VVT控制阀卡滞 VVT控制阀作为发动机控制系统的重要部分，一旦卡死，将直接影响发动机性能。定期检查和更换VVT控制阀，以确保发动机正常运作。
在于重量很轻，所以会更加稳当更加省油。缺点是在低速的时候会抖动。故障率还是比较低的。比如东南A5翼舞就是搭载的4a91发动机的。东南A5翼舞搭载三菱全铝4A91MIVEC可变气门正时发动机，排量为5L，最大功率为88kW，峰值扭矩为143N.m。传动系统匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。
然而，正如许多高性能发动机一样，4A91发动机在低速运转时可能会出现轻微的抖动现象。这主要是由于其轻量化设计使得发动机在低速时受到的振动相对明显。但值得注意的是，这一现象并不会对发动机的正常运行和耐久性产生显著影响。4A91发动机的MIVEC技术是其核心优势之一。
3菱东南的车都是这个3菱型号的发动机，好处是低速高扭距，省油，动力好。
4a91发动机是全铝发动机菱悦三大致命缺点：转弯半径过大，在窄路或拥堵路面调头费劲，容易方向盘打死，易造成助力系统损坏。虽是全铝发动机，正时链条，但发动机噪音大，应是机械加工精准度不够。
4A91发动机是全铝发动机菱悦三大致命缺点：转弯半径过大，在窄路或拥堵路面调头费劲，容易方向盘打死，易造成助力系统损坏。虽是全铝发动机，正时链条，但发动机噪音大，应是机械加工精准度不够。
