自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。变速箱油未添加到标准。
顿挫是指换档时变速器轻微而短暂的抖动。
汽车at变速箱换挡顿挫什么原因造成的at变速箱升档顿挫at变速箱换挡顿挫的原因：控制程序故障：去4s店升级一下变速箱的控制程序；长期没有更换变速箱油导致：需要更换变速箱油。对于自动变速箱来说，变速箱油是比较重要的，变速箱油在变速箱内起到润滑、散热、传递动力的作用。
许多配备AT变速箱的车型的用户手册并未明确规定油液更换周期，仅提及定期检查。然而，这样的模糊指引可能导致问题。由于内部机械部件的磨损，金属屑可能积聚并吸附在滤芯上，即便有滤芯，变速器油仍会混入杂质。这些杂质积累会导致油液性能下降，从而引起换挡顿挫。
变速箱内部的油液发生了变质，或者是变速箱油早就已经过期了，车主没有及时的更换，导致变速箱油没有起到润滑的作用，才会出现顿挫感。这时只要更换车辆的变速箱油就可以得到解决，变速油一般是在使用两年，或者是行驶了5至8万公里左右.电磁阀出现故障，车辆也会出现顿挫感，解决 是更换新的电磁阀。
at变速箱换挡顿挫的原因：控制程序故障：去维修店升级一下变速箱的控制程序。长期没有更换变速箱油：变速箱油在变速箱内起到润滑、散热、传递动力的作用，长时间不更换会导致换挡受挫，甚至损坏变速器操纵机构。因此，定期更换变速器油很重要。
此外，变速箱内部的污垢和杂质也可能导致顿挫感的出现。因此，需要清理变速箱内部的污垢，以保证变速箱的正常运行。
变速箱内部可能有污垢和杂质，导致阀体堵塞，进而引起顿挫感。因此，需要清理变速箱内的污垢，以确保变速箱的正常运行。以上三种 可以有效地解决AT变速箱顿挫感强烈的问题。通过更换变速箱油液、更换电磁阀和清理变速箱，可以保证变速箱的正常运行，减少顿挫感的出现。
引起变速箱顿挫的原因：升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机。
控制程序问题：确保变速器流畅运行的控制系统可能存在故障。如果控制程序出错，可能导致换挡时出现顿挫。为解决此问题，建议您将车辆送到专业维修站或原厂4S店进行程序升级或修复。变速器油老化：变速器油在变速器内部起着至关重要的作用，它不仅润滑部件，还负责散热和动力传递。
AT变速箱换挡顿挫的原因是什么？AT变速箱换挡顿挫的原因主要有两种情况：控制程序故障和长期没有更换变速箱油导致。对于控制程序故障的情况，建议去4S店进行升级，以修复故障并改善换挡顿挫的问题。另外，长期没有更换变速箱油也会导致AT变速箱换挡顿挫。
首先，如果控制程序存在缺陷，变速箱的换挡逻辑可能会受到影响，从而出现顿挫现象。针对这种情况，建议车主前往4S店进行变速箱控制程序的升级，以改善换挡平顺性。其次，变速箱油在变速箱中扮演着重要角色，它不仅起到润滑作用，还负责散热和传递动力。
首先，如果内部的摩擦片磨损严重，表面变得粗糙不平，这会导致在换挡时产生阻力，从而产生明显的顿挫感。对于这种问题，专业的变速箱修理厂具有更专业的技术和设备，是解决之道，而非选择4S店或普通修理厂。其次，阀体内柱塞的磨损也是一个常见原因。
at变速箱换挡顿挫的原因：控制程序故障：去维修店升级一下变速箱的控制程序。长期没有更换变速箱油：变速箱油在变速箱内起到润滑、散热、传递动力的作用，长时间不更换会导致换挡受挫，甚至损坏变速器操纵机构。因此，定期更换变速器油很重要。
升降期间变速箱有顿挫感，主要是由于变速箱响应的速度不快，升降的时候不能及时跟上油门的速度，因此在变速箱更换挡位的瞬间会有顿挫感。 降档顿挫，大部分都是由于能量回收系统介入引起的。当驾驶员把油门踏板松开，或者是踩制动踏板，此时发动机就会立刻开始工作，从而给发动机带来一定的负担。
低速时，At变速箱会有轻微的顿挫感，但提速后，at变速箱里的乘客几乎感觉不到顿挫感。AT变速箱的平顺性比cvt变速箱差，但比双离合变速箱好。At变速箱是技术最成熟、应用最广泛、结构最复杂的自动变速箱。at变速箱通过变矩器与发动机相连。这个变速箱里有很多行星齿轮。
要是车主的车辆变速箱是at的，那么在这种情况下换挡，有轻微的顿挫感就属于正常的现象，因为这种变速箱是由挡位齿轮组成的，在切换挡位齿轮时，是会出现轻微的顿挫感。
AT变速箱有顿挫感这是很正常的啊，对于AT变速箱来说如果 不好或者是变速箱出现问题都会有顿挫感的。AT变速箱如果 的不好顿挫感比双离合变速箱还要大，就连号称最平滑的CVT变速箱偶尔也会出现顿挫感，所以这个问题没有什么可奇怪的。
自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。
