2020款阿特兹的顶配车型——至尊版，其价格相较于第二顶配车型提高了1万元，体现了更高的性价比。在安全配置方面，至尊版做出了升级，这是顶级车型应有的表现。它不仅配备了方向盘加热，增强了驾驶的舒适性，还有大灯随动转向和自适应远近光，这些配置就像是为驾驶者提供额外的便利和乐趣。
1车漆薄。阿特兹给人的第一印象就是外观足够运动，但是车内的表现却和外观截然相反，阿特兹不仅没有能够讨好年轻人的大尺寸中控屏，也没有能够讨好中年人的高档用料，有的只是中规中矩的设计和材质，二十多万买来的车难免会让人产生心理落差。
值得注意的是，其轴距为2830mm，后备箱容积达到了463升，而百公里油耗则控制在3升，表现出了良好的燃油经济性。总的来说，2021款阿特兹在上市时间、价格、颜色选择以及部分车型配置上，与2020款相比，展现出了明显的升级和优势。这些差异在购车决策时，无疑会对消费者产生影响。
也对比了很多车子，凯美瑞，奥迪a3，凯美瑞价格太高，奥迪a3个人感觉有点小，就是买了个奥迪的标志，感觉有点虚荣！最终对比下，还是阿特兹优惠比较给力，也更符合我的需求！！购车消费券：6月25日我们绍兴越城区推出了购车消费券，很幸运，我得阿特兹也享受了6500元的补贴。
今天给大家介绍的这款车是阿特兹 2020款 0L 蓝天时尚版，这是一台适合居家使用的中型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是158万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。
透过小窗看世界！希望和你相处愉快，我得阿特兹！[害羞]最后还要再强调一下：0豪华和5的运动真的仅仅只差了一万元的价格，对比了两个车后，我果断还是选择了5的运动，不仅拥有更快的动力，还有更好看的外观，再说一遍我始终觉得阿特兹的19寸轮才是正房，17寸像是 过的。
2020款阿特兹蓝天时尚版作为入门级车型，虽然配置已经相当到位，但对于追求更高级体验的消费者来说，可能需要考虑更高配置的版本。该车型的标准配备包括三环运动仪表盘<！--、真皮方向盘<！--、8寸的中控屏幕以及柔软的材质中控台<！--，这些都能提升驾驶的舒适性和质感。
2020款阿特兹至尊版作为新车的顶配车型，比第二顶配车型贵了1万元，更多的是对安全配置的补充，而这也应该是一款顶配车型应有的水平。其余的如方向盘加热、大灯随动转向、自适应远近光都是锦上添花，适合顶级车迷选择。
虽然这样做可以获得不错的操控和超高的颜值，但却让车内空间表现大打折扣，以至于不论司机还是乘客坐久了都容易累。
马自达2020款阿特兹价格一般是17万起售：我个人对于马自达汽车一直都是比较喜欢的，是在上高中的时候，对于马自达6就比较的喜欢，不过当我大学毕业之后，马自达6这款车就已经停产了。不过还好，有了马自达阿特兹这款车，对于新款的马自达阿特兹，我最满意的还是它的外观。
打开阿特兹的后备箱，面积还不错，能够让人满意，并且比较深，后排座椅还支持四六比例放倒，平整度很高，这么一来拉些大件物品非常给力。 价格比较坚挺 从销量上来看，2020款马自达阿特兹和本田十代雅阁、丰田凯美瑞、 新天籁相比，有着不小的差距。
2020款阿特兹尊享版裸车价288万，比运动版贵9万，但只是增加了有限的舒适性配置。性价比一般，适合预算相对宽裕的用户。尊享版全落地价格为247136元，而购车必要费用为21051元，其中购置税为18701元，尊享版商业保险费用为7285元。
2020款阿特兹的顶配车型——至尊版，其价格相较于第二顶配车型提高了1万元，体现了更高的性价比。在安全配置方面，至尊版做出了升级，这是顶级车型应有的表现。它不仅配备了方向盘加热，增强了驾驶的舒适性，还有大灯随动转向和自适应远近光，这些配置就像是为驾驶者提供额外的便利和乐趣。
综上所述，在上市时间、价格、颜色选择和油耗等方面，2021款阿特兹都有显著改进，如果你正在考虑购买阿特兹，2021款车型无疑是更明智的选择。
上市时间有所不同，2021款车型是在2021年3月份上市，2020款车型是在2020年9月份上市。车辆的指导价格不一样，2020款车型厂商指导价格是要比2021款的车型要贵一些。另外2021款车型颜色上更加的丰富，选择性更高。
阿特兹2021款和2020款的区别主要体现在配置方面，其他方面变化不大。以下是2021款阿特兹的相关介绍： 外观方面，2021款阿特兹延续了之前的简约线条设计，搭配点阵式中网和延伸至车灯的镀铬装饰，显得非常运动。 内饰方面，2021款阿特兹在原有设计的基础上进行了配置调整。
外观造型方面，新车采用了大尺寸的进气格栅、点阵式的中网造型，以及类“鹰”眼大灯组，让驾驶者在驾驶时能够更加清晰地看到周围环境。不过，相比2020款，新款车型车身高度有所调整，从1445mm变为1451mm。但长度、宽度、轴距依旧保持不变。内饰部分，2021款阿特兹同样延续了2020款的布局。
亲！买阿特兹的十大忠告如下：噪音大。内饰老气。舒适性差。异响严重。品牌影响力不足。产品定位有误。中控屏设计不好。储物空间小。后排中间地板凸起大。1车漆薄。
阿特兹在性能上表现出色，其动力强劲，油耗控制良好。在驾驶体验上，悬挂系统硬朗，路面反馈清晰，给予驾驶者直接的路感。对于身高低于8米的人来说，车内空间宽敞且能满足基本需求，尤其是后备箱，深且宽敞，装载能力不容小觑。然而，头部空间对于某些用户可能稍显不足，尤其是后排乘客。
对于动力表现，阿特兹的5L车型可在3秒内完成百公里加速，最低油耗仅需9升。而0L车型更是展现出卓越的燃油经济性，百公里油耗仅3升。这些数据无疑证明了阿特兹在动力性能和燃油经济性方面的卓越表现。然而，购买二手车时，车况是决定价格的关键因素。
阿特兹是一款B级车，作为一汽马自达汽车旗下的中型车，它在马自达家族中享有很高的地位。在中级车市场，阿特兹一直表现不温不火，但经过全新改款后，它的设计和产品力都得到了提升，给消费者带来了眼前一亮的感觉。作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一是采用了创驰蓝天技术。
2020款阿特兹蓝天尊贵版在性价比方面表现突出，特别适合那些追求高配置的消费者。尽管价格上比豪华版略高，但配置的提升显著，能提升驾驶的舒适度。全款购买尊贵版的总费用为224603元，其中购置税和保险的合计为18921元。
对于2020款阿特兹运动版和尊崇版的配置对比，我们首先要考虑的是价格差异。尊崇版比运动版贵9万元，但这额外的投入换来了显著的提升。例如，尊崇版配备了360全景影像、全车11喇叭的BOSE音响、HUD抬头显示、前排座椅通风以及弯道大灯辅助照明等高级配置，这些将为驾驶者提供更豪华和舒适的体验。
--，适应不同驾驶者需求；单色车内氛围灯<！--，营造更舒适的内饰环境。与豪华版相比，尊贵版的配置更为齐全，不仅在安全性和舒适性上有所提升，驾驶体验更为出色，能够全面满足消费者对于豪华、舒适和安全的追求。而且，考虑到其相对合理的定价，尊贵版无疑是一款极具吸引力<！--的车型。
2020款阿特兹至尊版作为新车的顶配车型，比第二顶配车型贵了1万元，更多的是对安全配置的补充，而这也应该是一款顶配车型应有的水平。其余的如方向盘加热、大灯随动转向、自适应远近光都是锦上添花，适合顶级车迷选择。
