发动机积碳、节气门污染严重等。所有这些都可能导致变速箱抖动。清洗发动机积碳和节气门后，更换油垫和火花塞等。，仍发现车身怠速抖动，需要检查自动变速器油路或电控系统是否有问题。
其次，变速箱的异常也是一个关键信号。如油位过低或油质变质，齿轮啮合间隙不正常（过大或过小），以及齿轮啮合不良或轴承间隙过大，都可能导致变速箱发出异响。因为变速箱是靠液压油来工作的，任何异常都可能影响其正常运转。
代号8L45的8AT变速箱抖动是凯迪拉克ATS-L的主要问题。取决于变速箱质量了，一般来讲，变速箱异常抖动大多都是由于离合器接触不良造成的，故障点可能在于电控、液压和机械系统部位。这种情况经常会伴有起步缓慢、加速无力等情况，并且还会伴有异响、顿挫的情况。有此种现象的车主可以直接去维修店检修变速箱。
变速箱抖动的常见原因有四个：离合器故障、齿轮箱齿轮损坏、齿轮箱油变质以及自动齿轮箱油路或电子控制部件故障。离合器是连接发动机和变速箱的关键部件，如果离合器出现故障，将会导致变速箱抖动，甚至可能损坏变速箱齿轮。齿轮磨损严重也会引发震动。
新款（18年7月份以后的），据说调整程序改变换挡逻辑，已经解决了 变速箱故障会引起车身抖动。
齿轮损坏：变速箱依靠齿轮组合调控动力，一旦齿轮损坏，必然引起车辆颤抖，需及时替换或修复。 变速箱油质问题：变速箱油质是保证其顺畅运行的关键，变质的油可能导致抖动，务必更换新鲜油液。 自动变速箱组件故障：自动变速箱的油路或电控部分若出现故障，同样会引起抖动，需要专业维修或更换。
综上所述，当遇到ATS的ATSL变速箱抖动时，务必对离合器、齿轮、油质以及油路和电控部分进行全面检查，以确定问题的根源并及时修复，确保车辆的平稳行驶。
首先，如果是因为离合器故障导致的抖动，需要更换离合器；如果是因为变速箱齿轮损坏，需要更换变速箱齿轮；如果是因为变速箱油变质，需要更换变速箱油；如果是因为自动变速箱油路或者电控部分故障，需要进行相应的维修。
如果出现这种情况，可以通过更换变矩器以及更换变速箱油来解决抖动问题。抖动大部分似乎出现在车辆40-100公里/小时的车速区间，变速箱加速的时候会出现车身抖动。
此外，节气门过脏或喷油嘴积炭过多也是引起车辆抖动的元凶。对于凯迪拉克ATS-L，若遇到这类问题，可能需要考虑更换离合器。离合器连接发动机与变速箱，其性能不佳或损坏，会导致变速箱抖动。同时，发动机内严重的积碳问题不容忽视，应尽快清理，以消除抖动现象。
油路故障可能导致油压不稳，而电控部分的失效则可能影响到油泵的工作，进而影响到整个变速箱的正常运行。综上所述，当遇到ATS的ATSL变速箱抖动时，务必对离合器、齿轮、油质以及油路和电控部分进行全面检查，以确定问题的根源并及时修复，确保车辆的平稳行驶。
总体而言，针对ATSl的抖动，首先要定位问题，然后采取对应修复或更换措施。车主应定期将车辆送到正规汽车维修店进行检查和维护，确保车辆正常运行。日常保养也至关重要，如避免急加速、空挡滑行和频繁换挡，以减少对变速箱的负荷。为了预防抖动，车主还需注意驾驶习惯，以及对车辆的适当保养和使用。
针对以上问题，解决策略各异。例如，如果离合器出现问题，可能需要更换；齿轮损坏则需专业修复；油质问题则需定期更换新鲜的变速箱油；油路或电控部分的故障则需要细致检查并及时维修。
【太平洋汽车网】可以通过更换变速器以及更换变速箱油来解决atsl变速箱抖动的问题。在平时保养时，可以适当地对车辆的节气门进行清洗，同时检查火花塞是否有更换的必要。
atsl变速箱抖动解决 ：变速箱抖动与变速箱油有关。变速箱油质量下降会导致润滑、清洁、散热、防腐、防锈等功能无法满足要求，从而造成变速箱抖动。因此，建议车主在换油时使用原变速箱油，并按照换油周期更换。变速箱齿轮损坏也会导致变速箱抖动。
凯迪拉克atsl变速箱抖动怎么解决atsl变速箱抖动能根本解决吗atsl变速箱抖动解决 ：更换变速器以及更换变速箱油。在平时保养时，可以适当地对车辆的节气门进行清洗，同时检查火花塞是否有更换的必要。凯迪拉克atsl的车身尺寸长宽高分别为4730mm、1824mm、1429mm，轴距为2860mm。
针对以上问题，解决策略各异。例如，如果离合器出现问题，可能需要更换；齿轮损坏则需专业修复；油质问题则需定期更换新鲜的变速箱油；油路或电控部分的故障则需要细致检查并及时维修。
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务必考虑整体更换，以确保变速箱稳定运行。 油液替换：对于油质问题，务必及时更换新油，以确保变速箱正常功能。 自动变速箱组件修复或更换：对于故障的油路或电控部分，务必进行专业维修或更换以消除抖动现象。总的来说，对于任何汽车的变速箱抖动现象，及时发现并解决根源问题是保持车辆正常运行的关键。
例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。 润滑下降导致出现机械磨损。
ATSL变速箱抖动问题可以通过一系列维护措施得到根本解决。首先，更换变速箱和变速箱油是有效的解决 之一。此外，在正常维护期间，建议定期清洁车辆的节气门，并检查火花塞的磨损情况，及时更换损坏的火花塞。
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17款凯迪拉克atsl通 就该属变速箱的问题了，凯迪拉克atsl采用的是通用自产的8AT手自一体变速箱，型号为8L45，和凯迪拉克ct6的动力总成相同。对此可能有人觉得没有使用爱信变速箱而大失所望了。通用旗下的变速箱可靠性也是不赖的。
耐用。根据查询凯迪拉克资料显示，凯迪拉克8l45变速箱耐用，凯迪拉克的8AT变速箱是通用自己家研发的。内部代号8l45，这款变速箱硬件质量还是很可靠的，之前ATSL使用也没发现有漏油等问题。
17款凯迪拉克atsl常见问题就该属变速箱的现象了，凯迪拉克atsl选用的是通用性自产自销的8AT手自一体变速箱，型号规格为8L45，和凯迪拉克ct6的汽车动力系统同样。对于此事很有可能有些人感觉_有应用爱信变速箱而大跌眼镜了。通用性集团旗下的变速箱稳定性也是不错的。
凯迪拉克ATS-L搭载的全新8AT手自一体变速箱无疑是一大亮点。这款变速器，代号8L45，由通用汽车精心研发，相较于通用以往为高扭矩车型设计的8L90，两者在齿轮设计上有所差异。值得一提的是，8L45配备了更小的主减速器，这使得它在提升车辆加速性能的同时，展现出显著的燃油经济性提升。
凯迪拉克ATSL的通 主要表现为变速箱故障问题，车辆在时速三四十的时候会出现反应迟钝、顿挫和声音或者抖动等毛 。经过更换变速箱油、变矩器后，问题依旧存在。车主们已经多次反映该问题，但上汽通用对此问题的态度比较消极，未给出有效的解决方案。
凯迪拉克ATSL的通 主要是变速箱故障问题，存在反应迟钝，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛 。在经过更换变速箱油、变矩器后，依旧会故障。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证，并且还有后桥差速器漏油问题。存在车主们对其投诉和 的现实问题。
当挂档换挡系统出现问题时，可能会出现一系列显著的症状。首先，电磁阀的损坏可能会导致明显的顿挫感。这种顿挫如同被人突然踢了一脚，表现为偶发性或固定时段的。偶发性顿挫无规律地发生，而在达到特定转速或换挡（如2档转3档）时，固定时段顿挫更为明显。此外，固定时速下也可能出现顿挫现象。
在变速箱内有根拉线，要专业人士才会搞。
凯迪拉克装配的一般都是6L45自动变速箱，这款变速箱容易出现电脑或阀体故障，具体问题还是需要去售后检查、试车才好，但凯迪拉克的变速箱电脑版故障这个现象是比较多的，是易损件，这个问题经过多次讨论结果是可以修好的，我这里给您找了个参考 。
配置方面，两车各有优势，相比之下凯迪拉克ATS-L多出了膝部气囊、零胎压继续行驶、定速巡航、无钥匙进入、主动降噪、定位互动服务、车联网、前雾灯、后排空调出风口、温度分区控制等功能。
我认为这台6速手自一体变速箱最大的优势在于出色的换挡逻辑，它能够成熟分辨出驾驶者的意图，并在合适的时机进行换挡，并且这台6速手自一体变速箱在稳定性方面也不错。只是拥有出众的加速能力和极速可不行，优秀的制动能力往往更加重要，在这一点上，ATS-L相比其它竞争对手存在着一定的优势。
