说实在的，这个车真皮实，跑了13万多，基本没啥问题，跑过海边、东北、草原等地方，都是加满油就走推荐选择奇瑞品牌的瑞虎8。本人亲自去4s店试乘试驾过。车辆的行驶品质很好，换挡逻辑很清晰，基本无顿挫。空间大，一家人出去游玩没问题。油耗也比较低。开起来很舒服，各种科技配置应有尽有。
油耗：虎8不是油虎。高速油耗百公里6-7，正常市区略高于8-9燃油。虽然油耗跟路况和个人驾驶习惯有很大关系，但是虎8确实更省油更经济。全部的 以上利弊，大众普遍认可。总的来说，在购车方面，虎8更适合孩子多的家庭。中型七座空房间足够大，小镇乡村的小沟小坎动力不是大问题。
奇瑞瑞虎8，百公里综合油耗在8L，另外加注92号汽油。一般保值率的高低取决于车子的质量好坏，以及新车的价格是否坚挺，以及市场保有量等等。介于奇瑞瑞虎8这款车在中国保有量一般，保值率也就相对很一般了。
近日有消息称，2019款全新奇瑞瑞虎8将上市。这辆车的最新消息是什么？今天，边肖将给大家带来2019瑞虎8的最新消息。顺便看看5月28日上市的这19款车型瑞虎8有什么特别之处。2019瑞虎8最新消息价格 其实大家最关心2019款瑞虎8的价格。
这背后的原因是，奇瑞对自己的发动机有绝对的信心，设计的水平，尤其是是相对保守的调校有关，你很难在十年内把发动机开坏。 第二件事，瑞虎8的车友们普遍共识是这个车很省油，比如我，可以很轻松的把自动档的瑞虎8在国道上开出6个左右的平均油耗来，要知道这可是18寸大轮毂加235轮胎，高度达到174cm的大SUV。
油耗方面，个人的驾驶习惯不算太温柔，高速油耗一般在5-9左右，有时候多拉两个人，油耗都不会一样，所以说油耗参考的意义不大，市区油耗还行，经常一个人开车，百公里油耗在10-11个之间，这也看交通情况而定。
关于奇瑞车最贵的车型：在奇瑞汽车的产品线中，最顶级的车型当属瑞虎8 PLUS。这款车型定位为豪华中型SUV，其官方指导价格区间为149万至129万元，充分展示了奇瑞品牌的高端定位。瑞虎8 PLUS作为奇瑞的旗舰之作，其外观设计无疑是一大亮点。
在转向和底盘方面，瑞虎8也体现出了突出的驾乘品质。首先瑞虎8的方向盘转向手感比较轻盈，日常驾驶起来比较轻松。方向盘还带有“舒适”和“运动”两种转向轻重可调，可以满足大部分人的需求。奇瑞是一家知道中国老百姓需要什么车的品牌。老百姓想要一台价格便宜的平价车，奇瑞 来了。
奇瑞瑞虎八<！--，一款定位为中型SUV的车型，目前在售的是2019款，主要搭载的是5L的自然吸气发动机。在常规的综合路况下，它的燃油消耗大约在每百公里7到8升左右。
首先，<！--奇瑞瑞虎8<！--是奇瑞汽车的热销车型，尽管定位为中型SUV，但并未采用七座布局。其车身线条流畅，内部空间宽敞舒适，提供了不错的驾乘体验。
在众多选择中，如果要我个人推荐，我会首推瑞虎8。作为瑞虎家族的旗舰之作，它代表了奇瑞的 造车技术，作为一款七座SUV，它能满足大家对空间的需求。更重要的是，瑞虎8的售价区间为88万元至128万元，性价比极高，对于一款七座SUV来说，这样的价格极具吸引力。
奇瑞瑞虎8：奇瑞瑞虎8在品质、动力、悬挂系统以及配置上表现出色，达到了甚至超越了同级别车型的水准。 别克昂科威：别克昂科威以其内饰材料、空间、品质获得了良好口碑，同时燃油经济性也得到车主的肯定。
灯光方面全系LED灯光。新款瑞虎8轴距2710mm，车长4700mm，各种配置也都了解齐全，指导价88-159万。紧凑级SUV一直都是国内车企力争的车型，长安、奇瑞这次为两款新车下足了本钱。外观、动力挑最好的，内饰怎么显档次怎么来，价格也更加亲民，个人推荐新款瑞虎8，国产神车信得过产品。
总的来说，如果您重视品牌认可度和销量，同时追求低故障率和好口碑，那么推荐您选择奇瑞瑞虎8。当然，最终的选择还需根据个人的实际需求和驾驶喜好来决定。结论 总的来说，瑞虎8是一款外形大气、销量可观、故障率低、口碑极佳的SUV。相比之下，东方风光在这些方面略显不足。
驾驶过瑞虎8的车主应该深有体会，这款车的倒车影像清晰度尚可，但在倒车时画面容易卡顿，不仅观看不适，还存在一定的安全隐患。
奇瑞瑞虎8作为一款性价比高的车型，是7座市场的一个重要填补者，其定价在88-128万元之间，具有相当的吸引力。在动力系统上，瑞虎8全系列搭载5T发动机，最大功率达到了147马力/5500rpm，最大扭矩为210牛・米/1750-4000rpm。
瑞虎8在设计上不断进化，展现出独特的魅力。特别是2019款，其前脸采用了家族化的“虎踞”设计，宽大的车头带来了显著的厚重感，使得外观更具吸引力，同时也提升了其性能表现。作为性价比极高的代表，奇瑞瑞虎8在各个方面表现出色。
奇瑞新款瑞虎8的发动机表现出色，它源于奇瑞自主研发，是对瑞虎7上5T发动机的升级改良。这款发动机的最大功率达到了112kw，输出马力为152匹，实际驾驶体验令人满意。值得关注的是，它的热效率高达31%，在国产发动机中独占鳌头，燃油经济性表现出众。
被动安全方面，瑞虎8同样卓越。它搭载了环抱式6安全气囊，全方位保障乘客安全。胎压监测系统、车道偏离预警等预防性功能，以及精准倒车雷达、倒车影像和360度全景影像，共同守护驾驶安全。此外，智能语音交互系统为驾驶者带来便利，减轻操控压力，提升驾驶体验。
2018年4月25日。根据查询奇瑞汽车 信息显示，瑞虎8是2018年4月25日上市的，奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的产品，使用了奇瑞的ACTECO6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机。
易车讯 7月17日，奇瑞瑞虎8鲲鹏版正式上市，售价99-149万元。新车最大亮点为率先搭载了鲲鹏动力发动机。同时，其还带来了6大模块共52项产品升级。造型方面，瑞虎8鲲鹏版延续家族化设计，前脸升级为辨识度更高的虎纹点阵式进气格栅、LED日间行车灯。
上市大概十个月左右的时间，毫无征兆的，瑞虎8来了一个天翻地覆的大改款，外形倒是改动不大，主要只是车头格栅加上了大钢牙跟老款加以区分，但是内饰和动力总成有革命性的改变，从5T加干式双离合变成了6T直喷加七速湿式双离合，变速箱为宝马X1同款变速箱，内饰改的跟老款一毛钱关系都没有了。
中 牌在配置上比合资品牌更厚道，这是众所周知的，也是小王下定决心买全新一代瑞虎8的重要原因之一。并且全新一代瑞虎8不是单纯的配置堆砌，而是更在意出行体验，以智能化配置为例，不仅很多豪华车才有的配置出现在瑞虎8身上，并且其售价也更加实惠。
尤其是在中后段，使用5T发动机的瑞虎8提速可以说是后劲十足，从40到120都能干净利索的快速提速超车，再快的速度其实提速也很快但是就不方便再说了。 而且我可以负责任的说，我这台使用5T发动机的瑞虎8的综合提速能力与H6的5TGDI版本提速能力基本相当，前半段虎八稍强，到发动机转速4500之后二者基本相当。
瑞虎8的动力表现合格，而且转弯半径较小、手感轻快，如果动力输出再线性点会更好，总体表现适合日常城市平稳驾驶；但在隔音降噪、滤震、驾驶极限方面，车聚君还是不满意。
回到原先的问题，为什么，奇瑞的很多车型，包括瑞虎8，它的0-100数据很普通，超车却如此轻松？ 案就是，奇瑞的车的调校，普遍更加重视30到90这个速度区间的提速能力，而0-30公里这个区间的提速较慢。
如果你在寻找一辆省油的国产车，以下几款车型值得考虑。首先推荐长安奔奔，虽然它配备了AMT变速箱，但价格便宜，仅需5万元就能购买到自动挡车型。同时，奔奔还提供了换挡拨片和旋钮换挡的双重体验，非常有趣。其次，比亚迪F0也是一款省油的车型，但与奥拓相比表现稍逊。
在国产车市场中，质量与省油性能备受关注。从SUV车型的数据来看，哈弗H6和传祺GS4的销量遥遥领先，其中GS4搭载的双离合技术使得油耗表现更佳。在MPV领域，五菱宏光S和宝骏730的销量也相当可观，两者的油耗水平相当，都能满足经济实用的需求。
在质量好且省油的国产车中，比亚迪F、奇瑞、启辰D6一汽荣威和观致3榜上有名。例如，比亚迪F3凭借其稳定的市场表现，以及低至6L的百公里综合油耗，成为了比亚迪燃油车的代表作。尽管长城在同排量车型中油耗较低，但吉利、长安和比亚迪等品牌也展现出良好的省油特性。
北汽幻速s2属于小型车中比较经典的一款汽车，这款汽车驾驶起来换挡比较的平顺，特别是在一些坑坑洼洼的地方表现的十分出色。这款汽车的油耗百公里六个油左右，空间也不错，起步价格为五万两千元。
荣威RX3作为一款紧凑型SUV，在油耗方面也有着不错的表现。官方指导价格在68-128万元之间，而油耗范围则控制在了7~9升/百公里，显示出其在燃油经济性上的优秀调校。
在推荐那些既省油又质量上乘的国产车型时，奔腾T东风风度MX、中华V、逍遥和长安欧尚X7都是不错的选择。奔腾T77定位为家用，拥有时尚设计，紧跟潮流。虽然内饰用料一般，但科技感和豪华感营造得相当强烈。
