另外，美版戈蓝发动机的最大排量达到了8升，国内出现同排量车型的可能性几乎没有，而比现4升发动机小一号的0升发动机反倒有可能很快出现。与戴克多年的姻缘虽没给三菱的经营状况带来多大转机，但对产品和汽车文化的影响还是蛮大的。
三菱戈兰4油耗怎么样？三菱戈兰4综合油耗约为8L：整体外观美观，线条流畅，车身沉稳，大气时尚。网友说“有的人喜欢外表，有的人不喜欢，但总的来说都觉得比较大气，我越来越喜欢了；”内饰简洁，布局合理，车门厚实但偶尔会出现异常，音响效果不错，中控台简洁大方。
优点是省油、结实、动力强等；缺点是轮胎不好、异响、漆薄等优点：省油：百公里综合油耗13升，试过跑高速百公里油耗低至9升，4排量的车子算很不错了。车身沉稳、大气、宽阔而且结实 动力充沛：特别是二档2200转至4000转、三档2800转至5000转，且是学习型变速箱。
三菱戈兰4的油耗同比偏高，大部分在9L上下。4L发动机在怠速时非常安静，供油上路，3000转以下时动力输出比较迅速。油门响应快，短时间内加速相对容易。以下是三菱汽车的介绍：三菱汽车：三菱汽车是 的跨国汽车制造商。总部设在东京港区，1970年从三菱重工的汽车制造部门独立出来。
三菱戈蓝实际油耗如何？车主一：这车因该可以算是B级车里最耗油的车了！车主二：平均油耗15L百公里；纯市区内行驶油耗12-14L百公里，纯高速形式油耗5L-8L百公里 车主三：可接受，毕竟排量和车重摆那呢（空车6吨）车主四：高，不过可在接受范围内 车主五：南宁市区70%快环二级路30%。
从保养和油耗上来说，马自达6巨大的保有量一定程度上体现了其维修保养的便利性，从朋友的实际实用过程来看，每月需花费大概在1500－2000元左右。戈蓝的保有量相对较低，同时四速的变速器从技术的角度上来看也更加的废油。燃油经济性上没有马自达6好。
综上所述，三菱戈蓝在油耗方面表现不错，但在操控和内饰方面存在一些问题，需要消费者根据自身需求做出选择。
三菱戈蓝的油耗是多少？根据我们的测试，它的油耗为6升/百公里。这款车是三菱和东南汽车合作推出的第二款车型，也是东南汽车首款中级车。从外观来看，车身沉稳大气，线条流畅，整体美观。但是有些网友认为内饰设计一般，方向盘手感也有待改进。
以下是三菱戈蓝优点汇总： 省油：百公里综合油耗13升，试过跑高速百公里油耗低至9升，4排量的车子算很不错了。 车身沉稳、大气、宽阔而且结实，我的车试过几次小事故，对方的损伤明显比我的戈蓝严重（包括被我老婆开车侧撞过去的柱子，呵呵）。
内饰方面，虽然整体简洁，布局合理，但方向盘手感一般，车门偶尔会有异响，音响效果不错。空间方面，内部空间较大，尤其是后排空间，乘坐舒适，但头部空间稍显局促。储物空间也很宽敞，获得了不少网友的好评。
但是120公里之后的加速很缓慢，开始不知天高地厚，看到一辆宝马7的车，想和人家比一下，试试戈蓝的速度，没想到念头才动，人家的宝马7走的老远了，毕竟人家是4点几升的发动机啊。
内饰设计独特，造型时尚又动感。车内腿部空间宽敞，操控灵活且底盘扎实，变速平稳，配置丰富。然而，三菱戈蓝也存在一些缺点，其中最大的问题在于燃油性较差，价格过高，性价比一般。
三菱戈蓝的通 可能就是变速箱不是特别好吧，其他方面都还不错。作为三菱汽车最顶级的旗舰型轿车，三菱戈蓝尚在深闺之时便话题不断，此次在中国市场推出的三菱戈蓝，是此车型系列的第九代产品，并与欧洲同步推出。
外观设计较为平凡 三菱戈蓝的外观设计相对比较平凡，没有太多让人惊艳的地方。整车线条比较简洁，缺少一些运动气息。相比之下，三菱欧蓝德的外观设计更加时尚、动感，更符合年轻人的审美。内饰做工和配置不够出色 进入车内，三菱戈蓝的内饰给人一种廉价的感觉。
内饰设计独特，造型时尚又动感。车内腿部空间宽敞，操控灵活且底盘扎实，变速平稳，配置丰富。然而，三菱戈蓝也存在一些缺点，其中最大的问题在于燃油性较差，价格过高，性价比一般。
在市区和山区，200元的油费大约可以行驶320-350公里，换算下来，百公里油耗约11-12升，每公里成本约为7毛。但最近一次，我从泉州往返580公里，出发时油表已亮，加了60升420元的油后，油表恢复正常。然而，后续210元只能跑260公里，平均每公里费用降至4毛，这让我对油耗产生疑问。
三菱戈兰4的油耗同比偏高，大部分在9L上下。4L发动机在怠速时非常安静，供油上路，3000转以下时动力输出比较迅速。油门响应快，短时间内加速相对容易。以下是三菱汽车的介绍：三菱汽车：三菱汽车是 的跨国汽车制造商。总部设在东京港区，1970年从三菱重工的汽车制造部门独立出来。
以下是三菱戈蓝优点汇总： 省油：百公里综合油耗13升，试过跑高速百公里油耗低至9升，4排量的车子算很不错了。 车身沉稳、大气、宽阔而且结实，我的车试过几次小事故，对方的损伤明显比我的戈蓝严重（包括被我老婆开车侧撞过去的柱子，呵呵）。
2007款三菱戈蓝使用寿命为10年。根据查询相关 息显示，三菱戈蓝车型，只要正常的维修保养的情况下，还可以开很多年，没有任何的问题。
三菱戈蓝二手车价格低廉的原因主要在于其保值率不高以及当前二手车市场的价格普遍偏低。以下是关于该车型的一些特点和优缺点：外观设计方面，三菱戈蓝采用家族式前脸设计，车身线条流畅动感，搭配18寸超大尺寸的轮毂和虎啸式中网，展现出大胆前卫的造型，深受网友喜爱。车身颜色丝缎银在阳光下显得格外大气。
三菱戈蓝之所以停产，主要是由于其内饰细节做工相对粗糙，避震异响问题较为常见，品牌认知度较低，以及售后维修保养相对不便。在外观方面，三菱戈蓝整体设计美观，线条流畅，车身稳重且大气时尚。虽然对于其外观的评价存在个人喜好差异，但总体来说，多数消费者认为其外观较为大气。
”其次，戈蓝的优势在于其简约而大气的外观设计，融合了时尚与动感。内饰方面，其造型独特，为乘客提供了宽敞的腿部空间，操控性良好，底盘稳健，变速平稳，且配置丰富。然而，燃油效率并不是它的强项，较高的价格使得性价比不高。综合上述因素，这些特点共同导致了三菱戈蓝二手车在市场上的定价相对较低。
以下是三菱戈蓝优点汇总： 省油：百公里综合油耗13升，试过跑高速百公里油耗低至9升，4排量的车子算很不错了。 车身沉稳、大气、宽阔而且结实，我的车试过几次小事故，对方的损伤明显比我的戈蓝严重（包括被我老婆开车侧撞过去的柱子，呵呵）。
07款三菱戈蓝很好，价格在6万到5万不等。根据查询相关资料信息，07款三菱戈蓝在发售期间拥有很好的口碑，新车落地价18万到24万不等。
然而，后续210元只能跑260公里，平均每公里费用降至4毛，这让我对油耗产生疑问。想请教一下其他戈蓝车主的油耗情况。比如，有车主提到5直六车型在相同路况下，200元可跑300公里，而我的4L车型似乎略高。
综上所述，三菱戈蓝在油耗方面表现不错，但在操控和内饰方面存在一些问题，需要消费者根据自身需求做出选择。
三菱戈蓝4的综合油耗大约为8L左右，表现相对经济。以下是关于三菱戈蓝4的更多细节：在外观方面，整体造型美观，线条流畅，车身沉稳大气，时尚感十足。大部分网友对其外观评价积极，认为它具有强烈的视觉冲击力。内饰设计简洁，布局合理。
