楼兰混动系统搭载了加特可专为电动机设计的CVT8Hybrid变速箱。电动机巧妙地布置在发动机和变速箱之间，使得传统液力变矩器被取消，转而采用湿式离合器连接，提高了传动效率。这一设计不仅提升燃油经济性，且保持了与传统内燃机相近的体积，便于同平台安装。
2017款楼兰的HEV混动系统展现出超越普通混动系统的独特优势。在车辆启动的瞬间，HEV混动系统依赖电动机驱动，其反应速度惊人，迅捷无比。紧接着，机械增压发动机适时介入，与电动机协同工作，共同推动车辆前进，营造出流畅且无明显顿挫感的加速过程，为驾驶者带来强烈的动力冲击。
在舒适性方面，楼兰的车身尺寸够大，乘坐空间宽敞。但是，一些车主对后备箱和储物空间的大小不够满意。此外，楼兰在隔音降噪方面也存在一些问题，例如车身低频共振等。质量方面，楼兰也存在一些问题。例如，一些2019款车型的车主反映车身存在低频共振问题，而一些2017款车型的车主则抱怨变速器出现故障。
楼兰国遗址 一：楼兰消失于 。公元五世纪以后，楼兰国开始逐渐衰弱，遭到游击的中亚游牧民族及波斯人的入侵。在公元七世纪楼兰城破，举城军民被迫迁移，古城被遗弃。二：楼兰衰败于干旱、缺水，生态恶化。古人建城选址的一个重要因素是水源，世界各地亦如此。
首先，有一种观点认为， 是楼兰衰落的关键。公元五世纪后，楼兰王国逐渐衰弱，面对北方强敌的入侵，楼兰城最终沦陷，被遗弃在荒漠之中，美女们也随之消失在历史的尘埃中。另一种解释是，楼兰的衰败源于自然环境的恶化。
楼兰致命缺点有产品力、动力、舒适性、质量。产品力 先从楼兰的产品力说起，虽说其最近推出了2021款车型，但毕竟只是小改款车型，因此变化很小，外观、内饰、车身尺寸均与现款保持一致，主要变化只是升级了NissanConnect超智联车联网系统。
楼兰保值率低主要在于其售价上，以19款楼兰为例，官方指导价288-358万之间，这价位在内饰豪华感、科技感以及动力感比它强势的不在少数，如A4L、冠道URV以及它的致命对手汉兰达；另外5自然吸气发动机，从实际驾驶体验来说动力输出一般，在上坡和急加速的过程有些力不从心。
混合动力版本的车辆还配备了四轮驱动系统可供选择。相对来说，动力系统的表现还是很不错的，大大提高了车辆的通过性，整体质量也很不错。
动力单元为单电机、双离合并联混合动力系统，配备紧凑型锂离子电池。这款5T发动机+电机的综合性能相当于5L自然吸气发动机。
影响油耗的因素多种多样：驾驶习惯、路况条件，以及是否在堵车时频繁开启空调都会影响油耗。在交通拥堵时，尽量减少空调使用，选择低挡风速和温度，有助于降低油耗负担。5混动楼兰的油耗优势在于其混合动力系统。该系统可根据行驶条件自动切换动力模式，旨在实现燃油效率的最大化。
混动版楼兰采用了5L机械增压发动机和电动机组合的混动系统，这套动力系统最大的优势在于经济型，与动力系统匹配的是一台拥有手动模式的全新一代7挡CVT无级变速器，并且这台变速器转为配合混动系统做出了调整。内饰造型与老款相比显得年轻了许多。其营造出的氛围感依然是 所擅长的家居化风格。
楼兰的混动版采用全进口配置，与QX60共享动力系统。它的电池采用弱混设计，提供长达20万公里的质保，为消费者提供了强大的保障。混动系统巧妙地融合了电动机与发动机的优势，既能保证低速时的强劲扭矩输出，又能保持高速行驶时的燃油经济性。
楼兰的混动系统和其他车混动系统不太一样，楼兰这套混动系主要是起到辅助驾驶的作用，虽不能与纯电车型比较，但楼兰这套混和动力系统可以发挥其更大优势，不仅可以在车辆起步阶段提供强大的扭矩输出，还能在整车的行驶过程中节省油耗。2015年4月20日，新楼兰上海车展首次亮相。
