改进重点其实集中在了安全配置的升级上面，新车增加了低速刹车辅助系统和倒车预警系统，盲点监测系统开始搭载在0L顶配、5L次顶配车型上（此前这项配置仅为5L顶配车型专享）。另外2015款阿特兹 一款”5L蓝天运动版“作为5L入门版车型。
作为马自达的旗舰之作，阿特兹凭借其独特的创驰蓝天技术脱颖而出。这款发动机采用了高压缩比，达到了惊人的13：1，相较于传统的自然吸气发动机，它的燃油经济性提升了15%，扭矩也有显著提高。阿特兹的智能配置也是一大亮点。全系车型标配智能怠速停止系统，有效节省能源。
新款阿特兹的配置表，新车将会增加5L排量车型的入门版本5蓝天运动版。而其他车型也增加了一些标准配置。相比较老款，虽然整体车系价格区间没有变化，但新款阿特兹推出了5L蓝天运动版作为5L入门车型，可能会成功将5L车型拉入20万元以内。
原因如下：质量好，阿特兹14款作为马自达的代表产品，在质量上一直领跑，得到了很多用户的支持，同时在市场上也占据着主导地位。口碑好，用户反馈好评如潮，在细节和功能方面一直是口碑担当。
观感存在保质期，质感则相对永恒 造型永远会有过时的一天，而质感则相对永恒。在汽车发展的100多年时间内，我们见证了车辆造型的不断变化，但皮革、实木、高级布料等高档材料则贯穿了整个汽车发展史。
对于不同车型略有不同。我买的是阿特兹 2015款 0L 蓝天豪华版，前后轮胎规格不一样的，前轮胎是225/55 R17 (胎宽225mm，胎厚124mm，扁平率是55%，轮毂直径是17英寸)，后轮胎是225/55 R17(胎宽225mm，胎厚124mm，扁平率是55%，轮毂直径是17英寸)。
动力系统上，阿特兹搭载了0和5自然吸气发动机，配合先进的4-2-1排纳告气技术，热效率达到了令人瞩目的水平，提供出色的燃油经济性和动力性能。手自一体变速箱的选择，不仅保证了驾驶的流畅性，而且避免了新技术可能带来的不成熟和不稳定问题，确保了驾驶体验的可靠性和舒适性。
值得2014款阿特兹二手前脸呈现出简洁流畅的设计风格，具有不凡的工艺，阿特兹后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。所以值得入手。
5的轮毂不同。其他没有区别。
总结来说，2015年的二手阿特兹是一个值得考虑的选择。它不仅符合环保标准，而且凭借其优秀的燃油经济性和扭矩表现，能为用户节省油费。如果你在寻找二手阿特兹，2015年的车型无疑是一个明智的选择。
在二手车市场中，选择一款适合的车型可能会让你感到困扰。对于想要高性能与燃油经济性的你，2015年的二手马自达阿特兹可能是个明智决定。作为马自达的旗舰之作，阿特兹凭借其独特的创驰蓝天技术脱颖而出。
值得。15年阿特兹0二手价格便宜，维修费用较低，所以值得买。15年阿特兹0二手的性能强劲，外形美观，所以值得买。
对于马自达6新款阿特兹二手车的考虑，如果车况上乘且价格具有竞争力，无疑是一个明智的选择。然而，二手车市场深受新车市场动态的影响，尤其是新车降价频繁，这导致二手车价格也随之波动。对汽车爱好者而言，掌握自己车型的新车市场价格至关重要。
个人建议你买2015年的二手阿特兹，因为15年的是国4排放标准，现在还可以用几年：作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术；相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13：1的高压缩比。
17款。17款的二手 辆年份较新，保值时间较长，再次出售不会降价太多，所以买17款，相当于准新车。17款车型可以选择车载 系统、安全技术等好的配置，还在原厂保修期内，这样可以提供额外的保障。所以买17款。
目前，一汽马自达阿特兹车型仍处于库存销售阶段，由于一汽的生产供应。然而，值得注意的是，市场上的这些车型并非最新款，而是由一汽生产的。明年，长安马自达可能会推出新款阿特兹车型，因此对于对该车型感兴趣的人来说，可能会有等待的必要。
19款马自达阿特兹在2018年年底上市的：阿特兹作为马自达旗下最为经典的一款轿跑造型的中级车，虽然销量不及同级别合资车型，但马自达坚持专注于动力性能和自吸技术，使得阿特兹在国内市场中也有众多铁粉，这种忠诚追求度甚至不输于大众汽车的追随者。转眼阿特兹已在国内市场中混迹两年。
当时由于国内一度卖的很火，特别是被年轻人看中的双叉臂悬挂，不久以后上市的新款马自达阿特兹其实是中期改款版本毛 不是题主说的全新换代车型，此次中期改款车型其实早在2017年就已经在美国亮相，直到今年来到国内，可谓姗姗来迟。
【 新车动态】自从一汽马自达被合并以后，很多马自达阿特兹的车迷都担心以后买不到这款车了，但近日新款马自达阿特兹出现在了工信部的申报名单中，而车尾标依稀可见还是“一汽轿车马自达”，预计新车将会在2022年年初上市。
