【太平洋汽车网】马六5AT用的是创驰蓝天的变速箱，采用该品牌的变速箱是由于该品牌的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。马自达6使用的变速箱由马自达自主研发，采用创驰蓝天技术。
变速箱油是汽车保养中必不可少的油类用品，能够保证变速箱正常工作并延长传动装置的使用寿命。马六的长宽高分别为4670mm、1780mm、1435mm，轴距为2675mm。
马六变速箱的类型决定了是否需要更换。如果是自动变速器，没有损坏则无需更换；如果是手动变速器，建议在购车4年或行驶6万公里时更换。否则，可能会出现动力不足、无法启动、高油耗等问题，甚至对安全产生威胁。
马六变速箱油不换后果：变速箱油在高温变速运转是造成的摩擦金属碎屑，及其化学反应造成的杂物油垢，易于致使油道堵塞，影响换挡功能；长时间高温运行，变速箱油润滑性减低，易致使离合器片的损坏，造成失速现象；长时间运作下，自动变速箱油抗氧剂效能衰落，易致使机件腐蚀。
马六的变速箱油长时间不更换，会导致变速箱油的粘度变稀，润滑性能和密封性能下降，从而使得变速箱内部阻力增加，磨损加剧。此外，变速箱油变质后，汽车的响应速度变慢，油液冷却性能和防氧化性能下降，容易引起油温过高，进一步缩短变速箱的使用寿命。
如果长期不更换变速箱油，变速箱油的粘度会变稀，导致变速箱油的润滑性能和密封性能下降。变速箱在工作过程中，内部阻力会增加，内部零件的磨损会加剧。变速箱机油变质后，汽车的响应速度也会变得更慢，变质后机油冷却性能和抗氧化性能会下降，工作过程中变速箱油温过高，会进一步缩短变速箱的使用寿命。
总的来说，手动变速箱油的更换周期相对较长，一般情况无需频繁更换。然而，如果遇到挂档困难，应立即更换。相比之下，自动变速箱因工作强度大，粘度较低，更换周期通常为每两年或每4万公里。对于自动挡车辆，建议选择适合的油，并根据实际使用情况适当缩短更换周期。
马六变速箱的类型决定了是否需要更换。如果是自动变速器，没有损坏则无需更换；如果是手动变速器，建议在购车4年或行驶6万公里时更换。否则，可能会出现动力不足、无法启动、高油耗等问题，甚至对安全产生威胁。
变速箱油都是6万公里一换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
六马变速箱的变速箱油通常每两年或4万公里更换一次。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用，同时在低温下能达到极其有效的润滑效果，从而减少恶劣工况下的油损。第六，马自达是马自达公司在21世纪推出的一款车型。
马六自动挡的变速箱油更换是一项必要的保养工作，通常建议每行驶4万公里进行一次。变速箱油在维护中扮演着润滑和冷却关键部件的角色，其质量直接影响到车辆的运行效率和长久性。忽视更换，可能导致内部零件加速磨损，从而引发故障，对行车安全构成威胁。在更换过程中，切勿简单粗暴地直接倒入新油。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或5at变速箱。马自达6的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车的前悬架装有稳定杆，可以抑制车身的侧倾幅度。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。抓地力得到改善，汽车的操控性也可以得到改善。
3升自然吸气发动机拥有163马力和204牛米的较大扭矩，这款发动机的较大功率转速为6500转每分钟，较大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱或6速手动变速箱。
这款发动机同样采用了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5AT变速箱。马自达6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。这种悬架可以提高汽车的操控性。
马六5AT用的是5速手自一体变速箱，其采用由爱思帝生产的偏平式液力变矩器，即使是在变速箱内部融入三排行星排和三个制动器以及一整套制动液压系统，也依旧可以确保变速箱体积的径向可控性。马六是马自达公司推出的一款车，外观源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。
马自达6有两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，一款是3升自然吸气发动机。0升自然吸气发动机最大功率108kw，最大扭矩183 Nm，最大功率转速6，500 rpm，最大扭矩转速4，000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5at变速箱。
