【太平洋汽车网】名爵5离合器是湿式的。名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车,这款车的长宽高分别是4675毫米,1842毫米,1473毫米,轴距为2680毫米,这是一款四门五座三厢轿车。名爵6是干式双离合,干式双离合是指离合器片没有被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱。
名爵5所采用的双离合变速箱是7速湿式双离合变速箱。湿式双离合的优点是稳定成熟,能够实现快速顺畅、转换无间的换挡工作,同时低速时因为有油液帮助散热,所以也不会出现过热的情况。缺点是结构复杂,体积和重量相对较大,制造成本较高,维修起来费时费力,需要定期更换冷却液。
名爵5的变速器系统采用了5速手动变速器、cvt变速器和7速双离合变速器三种不同的变速器,每种变速器都有其独特的特点和优势。
名爵5和名爵6是两款不同定位的车型,它们在发动机、变速箱和尺寸上存在一些区别。首先,名爵5搭载的是5T涡轮增压发动机和5L自然吸气发动机,而名爵6搭载的是蓝芯SGE20T5升涡轮增压发动机,这是它们在发动机上的不同之处。
在传动系统方面,名爵5提供了7速湿式双离合和8速智能iCVT两种选择,而名爵6则选择的是6MT手动变速箱。不同的变速器类型可能会给驾驶者带来不同的驾驶感受和操控体验。
名爵5和名爵6是同级别的车型,它们都属于紧凑型轿车。名爵5的车身尺寸为4675毫米长、1842毫米宽、1473毫米高,轴距为2680毫米。名爵5搭载了两款发动机,一款是5升自然吸气发动机,另一款是5升涡轮增压发动机。
而名爵6的尺寸为4695mm x 1848mm x 1462mm,轴距稍长为2715mm。这意味着两车在车内空间和装载能力上可能有所不同,购车时需考虑实际使用场景。综上所述,新名爵5和名爵6在这些关键特性上各有特点,消费者应根据自身的实际需求、驾驶习惯和空间要求,仔细权衡后做出最适合自己的车型选择。
这些区别使得两款车在驾驶感受和性能表现上有所不同,消费者可以根据自身需求选择适合自己的车型。新名爵5和名爵6在外观设计上也存在差异。新名爵5采用了时尚动感的外观设计,线条流畅,造型时尚;名爵6则更加注重运动感,线条硬朗,更显力量感。
5升涡轮增压发动机。其次,在变速系统方面,名爵5提供了7速湿式双离合变速箱和8速智能iCVT变速箱两种选择,而名爵6则采用了6MT手动变速箱。最后,在车身尺寸上,名爵5的长宽高分别为4675mm、1842mm、1473mm,轴距为2680mm;相比之下,名爵6的长宽高为4695mm、1848mm、1462mm,轴距达到了2715mm。
长宽高分别为4695mm、1848mm和1462mm,轴距达到2715mm,可能更适合长途驾驶或需要更大乘坐空间的用户。综上所述,名爵5与名爵6在变速器、动力系统和车身尺寸上存在显著的差异化。如果你对这些区别感兴趣,建议深入研究各自车型的详细规格和特点,以便做出符合个人需求的选择。
根据MG名爵 查询,名爵5用的是博士牌子的变速箱,该牌子的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性,可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
【太平洋汽车网】名爵5的cvt变速箱是自主的。名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车,这款车的长宽高分别是4675毫米,1842毫米,1473毫米,轴距为2680毫米,这是一款四门五座三厢轿车。名爵5共有6款车型采用的是自动挡变速箱。
名爵5的变速箱是 的。 名爵5一共使用的是三款变速器,分别是5速手动变速器cvt变速器,7速双离合变速器,名爵5的变速箱是 的,名爵5一共使用的是三款变速器,分别是5速手动变速器,cvt变速器,7速双离合变速器,名爵5是名爵旗下的一辆紧凑型汽车。
【太平洋汽车网】名爵5是湿式双离合,名爵5一共使用了三款变速箱,分别是5速手动变速箱,cvt变速箱,7速双离合变速箱。名爵5一共使用了两款发动机,一款是5升自然吸气发动机,另一款是5升涡轮增压发动机。
如果喜欢动力的话,推荐5t。至于空间方面嘛,我只能说新款的名爵5比老款要好上太多了,不但车神尺寸有增加,轴距也加长了,后排空间在这个价格这级别可以说是表现非常优秀,空间非常够用,这个价格内的内饰是我看过最时尚的车型,名爵5没有因为价格低而偷工减料,内饰还是一样出色,非常的运动。
我们此次试驾的是5T车型,在试驾之前我比较担心的是双离合变速器的顿挫问题,但此次的试驾路段为城市道路+高速道路,实际试驾后,名爵5这台5T发动机在起步时有些慵懒,和厂家工作人员沟通后得知,全新MG5匹配的是变速箱是湿式双离合器,与干式相比传动效率虽然会低一点点,但是更耐用。
变速箱比照 GA4和名爵5都采用了湿式双离合变速箱,吉利缤瑞则采用了CVT变速箱。名爵5往往配用双离合器与其说精准定位是有关系的,名爵5追求完美一定的速度感,因而它是不容易配用换档速率比较慢的CVT变速箱。吉利缤瑞则追求完美家庭用平稳,配用CVT变速箱也顺利成章。在变速箱层面,三者处在同一水平。
试驾车型在动力总成方面,配备了5T发动机和7速湿式双离合器变速器的组合。除此之外,全新名爵5还有搭载了5L发动机和CVT变速器的组合。5T发动机是上汽的第二代蓝芯动力,采用了DVVT进排气门可变正时、超高压350bar缸内直喷、ePower Control电控涡轮。
名爵5之所以搭载双离合与其定位是有关系的,名爵5追求一定的运动感,因此它是不会搭载换挡速度较慢的CVT变速箱。吉利缤瑞则追求家用平顺,搭载CVT变速箱也顺利成章。在变速箱方面,三者处于同一水准。
全新名爵5共推出7款车型,其中3款车型搭载MEGA Tech 5T高压直喷涡轮增压发动机及7速湿式双离合变速箱,最大功率172马力,最大扭矩275N·m。另外4款车型则搭载了上汽自主研发的5L自然吸气发动机,最大功率120马力,匹配8速智能iCVT变速箱,主打家用经济性。